shokkiterapiaa

   

Liikenteen vastaavat ovat aloittamassa ns. shokkiterapiaa nuorille ja media on televisio.
Hyvä niin, kuolonkolareita tapahtuu aivan liikaa nuorille ihmisille, joilla elämä on vielä edessä (toisin kuin esim. minulla jolla on vaan muistot).
Mutta katsokaapa "ilman sarvia tai hampaita" missä nämä autot ovat valmistetut?
Se minkä voi vielä tunnistaa on ratti tai etulokasuoja, jne...
Miksi se lähes aina on mersu tai bmw tai audi?
Kertooko se mitään?
Älkääkä vain sanoko "niitä on niin paljon", todelliset myynmyyntiluvut ovat näin:
16% Saksasta, 38% Japanista, 11% Ranskasta jne...
2291
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Nuoret kun kaipaavat vain halpaa ja tehokasta. Ikävä kyllä, pienimmät korimallit varsinkin BMW:llä ovat yli 15-vuotiaina nuoremmankin kukkarolle sopivia ja kuitenkin autossa on kohtalaisesti tehoa. Siihen kun lisätään, että tänä päivänä ei saa koulutusta takavetoisella ajamiseen, on soppa valmis. Kyllä Nissaneillakin kolaroidaan sekä Hondilla, mutta useimmiten taitaa olla kuitenkin kyse kuskin omien taitojensa yliarvioimisesta. Ja takavetoisella tämä kostautuu vielä helpommin kuin etuvetoisella.

Annanpa kuitenkin tähän vielä vertailukohtaa omasta nuoruudestani, josta ei kovinkaan paljon aikaa ole. Ensimmäinen auto ja ensimmäinen kolari: BMW 320 E21. Tämän jälkeen useampia kolareita/ojaanajoja yms mm Samaralla, Nissanilla sekä Toyotalla. Opittuani ajamaan edes jollakin tavoin (siis suojelemaan itseäni ja kanssaliikkujia) käväisin vielä kerran ojan puolella, taas alla oli BMW. Jos otamme hajanaisotannasta keskiarvon, olen itse 'mällännyt' noin 70%:ssa tapauksista muulla kuin eurooppalaisella. Ikävää, jos kuolemankolareita ajetaan eurooppalaisilla autoilla. Mutta älkööt pistettäkö sitä autonvalmistajan piikkiin, vaan katselkaamme kaikki itseämme peilistä ja miettikäämme, olemmeko itse oikeasti hyviä kuljettajia ja osaammeko kasvattaa jälkipolvet edes hitusen viisaammaksi tämän asian suhteen.

Äänestä

ehkäpä niillä nuorilla jotka hommaa sen tehokkaan saksanraudan on kovempi näyttämisen tarve...
kun taas ne joilla on se 1,1 nuhapumppu allaan tyytyvät ajamaan kutakuinkin ihmisiksi...
tiedähäntä onko mitään perää mutta tulipa sanottua!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Misi kirjoitti:

   

Liikenteen vastaavat ovat aloittamassa ns. shokkiterapiaa nuorille ja media on televisio.
Hyvä niin, kuolonkolareita tapahtuu aivan liikaa nuorille ihmisille, joilla elämä on vielä edessä (toisin kuin esim. minulla jolla on vaan muistot).
Mutta katsokaapa "ilman sarvia tai hampaita" missä nämä autot ovat valmistetut?
Se minkä voi vielä tunnistaa on ratti tai etulokasuoja, jne...
Miksi se lähes aina on mersu tai bmw tai audi?
Kertooko se mitään?
Älkääkä vain sanoko "niitä on niin paljon", todelliset myynmyyntiluvut ovat näin:
16% Saksasta, 38% Japanista, 11% Ranskasta jne...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu