Kokemuksia DSG:n korjauskuluista takuuajan jälkeen?

Kuten kaikki tietävät, niin jonkun verran on tullut näitä DSG-laatikon toimintaoongelmia uusissa takuuaikaisissa Skodissa(ja muissa VW-konsernin autoissa). Nehän tietysti ovat menneet valmistajan/maahantuojan piikkiin.

Kysyisinkin nyt sellaisista ongelmista, jotka ovat sattuneet vasta takuuajan jälkeen, että kuinka hyvin tulevat korjauskuluissa vastaan?

Itselläni tulee vain reilu 10000 km vuodessa, joten saattaa hyvinkin olla, että ongelma tulee esim. vasta 4.n vuoden iässä vajaa 50tkm ajettuna. Kaiken järjen mukaan ei luulisi noin pienillä kilometreillä tapahtuvan laatikon rikkoontumisen aiheuttavan kovin suurta omavastuuosuutta, mutta onko jollakulla tietoa, että millä tavoin käytännössä menee tuo homma?

Suomen virhevastuulaki on ilmeisen kehno verrattuna esim. Usahan, jossa VW-konserni suosista vastaa DSG-laatikon korjauksista ilman kuluja aina 160000 km asti. Näinhän se Suomessakin pitäisi olla.

Kiitos, jos joku osaa vastata kysymykseeni ja toivon ettei tule mitään MUTU vastauksia, eikä "tositarinoita" maailman huonoimmasta automaatista ikinä:)
Eli silkkaa faktaa pöytään, kiitos!
0373
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


DSG:hen tyytyväinen kirjoitti:

Kuten kaikki tietävät, niin jonkun verran on tullut näitä DSG-laatikon toimintaoongelmia uusissa takuuaikaisissa Skodissa(ja muissa VW-konsernin autoissa). Nehän tietysti ovat menneet valmistajan/maahantuojan piikkiin.

Kysyisinkin nyt sellaisista ongelmista, jotka ovat sattuneet vasta takuuajan jälkeen, että kuinka hyvin tulevat korjauskuluissa vastaan?

Itselläni tulee vain reilu 10000 km vuodessa, joten saattaa hyvinkin olla, että ongelma tulee esim. vasta 4.n vuoden iässä vajaa 50tkm ajettuna. Kaiken järjen mukaan ei luulisi noin pienillä kilometreillä tapahtuvan laatikon rikkoontumisen aiheuttavan kovin suurta omavastuuosuutta, mutta onko jollakulla tietoa, että millä tavoin käytännössä menee tuo homma?

Suomen virhevastuulaki on ilmeisen kehno verrattuna esim. Usahan, jossa VW-konserni suosista vastaa DSG-laatikon korjauksista ilman kuluja aina 160000 km asti. Näinhän se Suomessakin pitäisi olla.

Kiitos, jos joku osaa vastata kysymykseeni ja toivon ettei tule mitään MUTU vastauksia, eikä "tositarinoita" maailman huonoimmasta automaatista ikinä:)
Eli silkkaa faktaa pöytään, kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu