Tässä on hyväksi havaittu vinkki: välttäkää niitä halvimpia ja lähimpiä lentokohteita, vaan lentäkää esim. kaukoitään.
Ai että miksikö näin? Siksi, että kaukoitään lennetään laajarunkokoneilla joissa
a) ilmakuopat eivät tunnu juuri missään
b) on ihan eri lailla tilaa (2 käytävää, katto korkealla, leveyttä) kuin ahtaissa sardiinipurkeissa
c) sisämelu yms. äänet ovat pienempiä.
Paljon mielummin 10 tuntia laajarunkokoneessa mukavasti leväten kuin 4 tuntia ahtaassa sardiinipurkissa kärsien. Ainakin minun kohdalla toimii. Ja paras palkinto odottaa perillä. :)
Sanokaa lähtöselvityksessä, että kärsitte lentopelosta/pahoinvoinnista ja siksi tarvitsette ikkuna- tai käytäväpaikan. Mulle ikkunapaikka on must.
Ai että miksikö näin? Siksi, että kaukoitään lennetään laajarunkokoneilla joissa
a) ilmakuopat eivät tunnu juuri missään
b) on ihan eri lailla tilaa (2 käytävää, katto korkealla, leveyttä) kuin ahtaissa sardiinipurkeissa
c) sisämelu yms. äänet ovat pienempiä.
Paljon mielummin 10 tuntia laajarunkokoneessa mukavasti leväten kuin 4 tuntia ahtaassa sardiinipurkissa kärsien. Ainakin minun kohdalla toimii. Ja paras palkinto odottaa perillä. :)
Sanokaa lähtöselvityksessä, että kärsitte lentopelosta/pahoinvoinnista ja siksi tarvitsette ikkuna- tai käytäväpaikan. Mulle ikkunapaikka on must.
Vastaukset 30
Vanhimmat
näinhän se menee.
Useammin lentokoneilla lentänyt
Firmat:
Ruotsalaisfirma: Scandivian Airlines/Blue1
Saksalaifirma: Lufhantsa
Yhdysvaltalaisfirma: Unidet Airweis
Norjalaisifirma: AB Norwegian.org Air Shuttle Compani Cy.
Olen turissut erään kanssa joka ei ole koko lemänsä aikana ollut koneessa.
Olen puhunut vain onnekkaista lennoista hänelle ja rauhoitellut.
Tämän ihmisen elämä kyllä rajoituu pahasti tuon ongelman mukana hän on tosi junafani, mutta ei uskalla lentokoneen pankille miten sais hänet lentokoneeseen? Itse olen lentänyt monesti ainakin kolmesti elämäni aikana.
Matkat ulkomaan kisoihin lentäen meno ja paluu, ei tuhkapilviä haittana, eikä lintuparvia, yksi tekninen vika viivästytti kotimatkan alkua n. 45 minuutilla Boisesta paluumatkalla, ei sen kummmempaa.
Ensimmäistä kertaa lensin SAS:n koneilla 2005 Japaniin Naganon kisoihin.
Vain paluulennolla sairastuin jetlokiin eli aikaero rasitukseen.
Toisella kerralla lensin Lufhantsan koneilla ja Yhdysvalloissa maan kotimaan lennolla Unted airlinesin koneilla 2009 Yhdysvaltain Idahon Sun Valleyhin.
Kolmannella kerralla lensin Air Atlanticsen lennolla 2011 Norjan Oslon Holmenkolleniin BLEU1 yhtiö osasi jo minua odotella lentoasemalla terminaali ykkösessä. Kone oli kauniin sulava lokkimainen kone. Paluumatkalla Eurooppalaisrakenteinen A330 tyyppinen lentokone väritys nokka punainen ja peräpää valkonen yhtiö Norvegian.org Air Shuttle company oc.
ja lääkäriltä saa reseptillä paketin rauhoittavia jos pahasti ahdistaa. tai helpompi ja suomalainen ratkaisu eli drinkki tai 2 lentokentällä.
Ponstafen
On muuten paras keino ja entää kaikki palkotiloihin tulevat ärsykkeet siinä muuten on se raihoittava aine mukana.
Käytin sitä lääkettä Yhdysvaltain lentomatkoilla jetlokin ehkäisyyn ja lentotautiin sairastumisen eli just tuon jetlokin ehkäisyyn.
Muuta keinoa siihen ei ole.
Muistathan että lääke vaikuttaa 12 tuntia se pitää ottaa tuntia ennen koneeseen menoa näin vältyt kaikesta turhasta.
*Matkapahoinvoinnista
*Jetlokista eli aikaero rasituksesta
*Ponstafen sisältää myös rauhoittavaa lääkeainetta
Aikuisilla yksi tapletti 12 tunnin välein lennon pituuden mukaan.
12 tunnin aikana tapahtuvan lennon aikan yksi tapletti suntaansa.
Paluumatkalla 12 tunnin lentomatkalla yksi tapletti suuntaansa.
Tämän pitäisi auttaa minua se Ponstafen ainakin palveli hyvin reissu meni. hyvin.
Lisäksi vielä,että istukaa koneen etuosassa.Takana ravistaa huonossa kelissä lasku paljon enemmän.
Mulla oli kova lentopelko. Kerran vuosia sitten ryntäsin koneeseen mentäessä pois. Palasin kuitenkin takaisin, kun tajusin, että matkatavarat lentävät sittenn ilman minua. Nykyisin en pelkää yhtään, kerran vuodessa menen Thaimaahan, eikä pelota lentäminen.- Muuten, kokeilin minäkin tuota alkoholia aikanani, mutta heti kun alkoholi veressä väheni, rupesi pelottamaan entistä enemmän, joten huono konsti.
Ehei,ei lennä matkatavarasi ilman sinua.
Aiheutat suunnatonta vitutusta niin muille matkustajille,kuin lentoyhtiölle,koska tavarasi poistetaan koneesta,jos sinäkin poistut.
Tämähän aiheuttaa sen,että koko ruuma tyhjennetään,että laukkusi löydetään,ja muut matkalaiset odottavat kentän aulassa.
MInun lentopelko hälveni vasta kun "lentotunteja" alkoi kuitenkin tulla. Aluksi esim. kapteniin (tai perämiehen tms.) engl kielinen kuulutus lennon loppuvaiheessa "cabin crew, please, be seated" kuulosti joltain varoitukselta miehistölle ja tarkkailin hulluna mitä he alkavat tehdä, laittaa laskuvarjoja selkäänkö. Kun on sekaisin kuulee valikoivasta ja väärin.
Ellei näin meneteltäisi kuten sanot, jokainen terroristi käyttäisi tätä yksinkertaista menetelmää. Alkaisi kirkua kuin pikku pentu, että minua pelottaa, haluan pois koneesta. Joas laukku saisi jäädä koneeseen, varmaan poksahtaisi jossain kohtaa matkasta. Joten kannattaa kokeilla lentopelkoa vaikka nousemalla hyppyrimäen torniin. Jos pää ei kestä niin parempi pysyä maassa
Omalla kohdallani huomasin, että alkon nauttiminen rentoutumisen vuoksi/lentopelon lieventämiseksi oli tekosyy. Odotusaikana tehdyt lentomatkat sujuivat ilman alkoa ensimmäisen 5 min jälkeen mainiosti. Itse asiassa aloin epäillä, osaisinko pienessä pöhnässä toimia järkevästi, jos tulisi yllättävä tilanne.
Kummallinen pelko
Ole rauhassa ota Ponstafen seuraavan kerran kun menet lennolle niin ei tule pako mieleen koneesta sinne mentyäsi, se sisältä rauhoitavaa ainetta.
Estää jetlokin ennenkaikea pelkoa poistavaa ainetta. Matkapahoinvointi jää pois.
Muista ottaa tapletti tuntia ennen lentokoneeseen menoa. Tapletti vaikuttaa 12 tuntia suuntaansa. Alkoholi on huono konsti ei kannata.
PONSTAFEN PARAS KAVERI SULLEKKIN.
HEI LENTOPELKOISET
Todellinen ongelman poistaja!
Paras keino on kokeilla korkein mäen päälle tehty näköalatorni eli puinen lintutorni joka ei ole matala vaan korkea noin 4 - 9 metriä korkea rakennelma.
Se on puinen iso katettu torni tosin raput korkealle noutessa on hankalat.
Mutta sinne vaan kaiteet ovat tukevat, pidä niistä kiinni niin ette kaadu ja olet ylhäällä turvallisesti samalla tavoin myös alas tornista kaiteista pidellen kiinni.
Ota kamera mukaan ja kiikarit, näet pidemmälle voit ottaa eväätkin mukaasi ja viettää aikaa näköalatornilla.
Voit vaikka sauvakävellä maastossa latupohjilla.
Näin tiet elämäsi reissun joka huipentuu lentomatkaan Teneriffalle taikka Thaimaahan.
Yleisin ongelma tekosyyt
On ylein se mikä ei ole rahaa, mitä minä koneesta haen, korkean paikan kammo,
suljetun paikan kammo, lentokammo eli konekammo, ne kaikki on pelkkiä keksittyjä ja huuhaata. Mene 9 metriä korkeaan lintutorniin ja ole siellä noin 30 minuutia tai pidempään. Laskeudu alas. Ja katso tornia alaalta päin niin onnistut pelkän Ponstafeenin kanssa koneessa istuen lentämään ulkomaille, jonnekkin missä et ole koskaan käynyt.
Minä haaveilin Japanin matkasta sanoin valmetajalle että haluan jonnekkin kauas missä en koskaan ole käynyt vain tv:stä paikan olen nähnyt.
Valmentaja vei heti minut ja 9: muuta hiihtäjää 9:än metriseen lintutorniin hui! kun se oli korkea, minua vähän pelotti kun oli niin korkealla. katsoin alas sitten
ei enään pelottanut. Lentomatka huipensi lintutornin kokeiluni, Japanissa 2005 on käyty Yhdysvalloissa 2009 on käyty Norjassa on käyty ensin linjaautolla 2003 ja lentäen 2011 eikä pelottanut yhtään. Matkat sujuivat hyvin.
pysykää kotona kaikki saatanan lentopelkoiset.
vituttaa tollaiset typerät ihmiset.
pelkäättekö myös pimeää ja mörköjä?
Perusta vituttaajien foorumi ja jätä itseäsi typerämmille mahdollisuus vaihtaa mielipiteitä heitä kiinnostavista aiheista. Jos en itse olisi näin typerä, olisin jo aikoja sitten perustanut sen vittuuntuneiden oman tunkion.
EI LENTOPELKOINEN
Lentäminen mukava tapa matkata sinne missä ei koskaan elo käynyt.
Kiesus mikä kommentti. Pelot on pelkoja ja niitä voi hoitaa. Mutta tuollaisen idiotismin voi karsia ihmisestä korkeintaan kirveellä, jos silläkään.
Pysykää vaan kotona kaikki lentoon menijät!
Turha huolehtia mistään....
Kuvitelkaa ,että tulee kyseiseen maahan joku maanjäristys ja tai tsunami, teillä on sitt loma pilalla!
Hukutte rakenteisiin tai iso aalto vie teidät..
Onko pakko edes matkustaa näin epävarmaisena aikana..eräs tutkija han on sanonut että maailma hukkuu pois radaltaan. -vaikka hänen ennustukset heittää ja tekee turhia ennustuksia, itse olen kyllä enne unen nähnyt ja tiedän mistä puhun!
En ole kateellinen jos haluutte matkustella, mutt olen monasti itkenyt kun lentokone on syöksynyt alas..
-En ole kateellinen siitäkään kun teillä vara matkustella, itselläni olisi mahdollisuus tehä vaikka maailman ympärys matka, olen tyytyväinen että tv on ja sitä kautta saan matkustella!
Oikeastaan turha teidän lentoihmisten on pelätä mitään, itseppähän reissunne olette hommaneet ja valinneet.
TYHMÄT NOIN KIRJOITELEE
On paljon muitakin paikkoja minne voi mennä.
Kun valitsee sellaisen paikan jossa ei ole noita vaaroja.
Käy lentäen Oslon kesäisellä Holmenkollenilla niin takuulla hämmeenyt.
tuo nyt hiukan varauksin...kyllä tuo riippuu onko lento reiti vai LOMa lento vaikka olisi päämäärä mikä. Kun laajarunkoon laitetaan 40 penkkiä enemmän kuin reittilennolla niin takaan että ahdasta on kuin missä tahansa sillipurkissa.
Sisämeluäänet ei ole isommassa sen pienemmät...joskus suuremmat kuten A 330 koneissa jossa on 2 todella suurta myllyä...harvoin lentopelko johtuu ahtaudesta vaan siihen vaikuttaa jo toinen ongelma....ja kyllä ei niin isoa konetta ole ettei ilmakuopat tunnu.....se kuin lastu laineilla kun kohdalle sattuu ja säätila pudottikin ison koneen pari vuoitta sitten...eli ei mitään vaikutusta tällä asialla.
Johan "on mietä" piditkin hyvän kannustus puheen lentopelosta kärsiville....
Itse en kärsi lentopelosta, mutta ystävälleni joka kärsii lääkäri määräsi alprox nimistä lääkettä.. Lääke on kai ensisijaisesti tarkoitettu masennuksen hoitoon, mutta lentopelkoisillekin sitä määrätään.. Saa olon uneliaaksi jolloin matkakin taittuu "nopeammin" kun saa kunnolla nukuttua.. Tietenkään ei varmaan lyhyillä lennoilla kovin hyvä...
LENTOPELKOISET H U O M I O !
TÄSSÄ TEILLE LENTOPELKO TUNTI LYHIMMILLÄÄN:
LINTUTORNI ELI " NÄKÖALATORNI MÄEN PÄÄLLÄ 9 METRIÄ KORKEA"
"EIKÄ PELOTA YHTÄÄN TÄMÄN TORNIN JÄLKEEN!"
On merkillistä että joku vielä loihtii pelkoa tuollasilla puheilla.
Lintutornille ja matkasi voi alkaa sieltä 9 metriseltä tornilta.
Osta lippu ja mene muista myös paluulippu.
Posntafenit matkaan muista ottaa yksi tapletti tuntia ennen koneeseen menoa.
Istu pehmeään mukavaan lentotuoliin.
Lentomuona on hyvää ja ravitsevaa, lennolla ei tarvise nälissään olla ruokajuomana on appelsiinmehu paras juoma ja vettä tai mehua kannattais juoda runsaasti vaikkain juotuu hyppäämään koneen toiletissa sekin on pieni vaiva mutta nestettä pitää juoda runsaasti lennon aikana varsinkin pitkillä matkoilla lyhyillä matkoilla se ei ole tarpeen.
Kaikki laajarunkokoneet eivät ole ilmakuoppaystävällisiä. Esim. vanhemmat 747:t
Helpoiten lentopelosta paranee kun soittaa paikalliselle lentokerholle ja pyytää yksityislennätystä (n. 400e puoli tuntia). Kaveri tai pari mukaan. Aloitetaan matalalta, lennetään tuttujen kohteiden yltä... jne. Lennon voi myös keskeyttää helpommin kuin reittilennon johonkin Thaimaahan.
Olen tällä tapaa muutaman lentopelkoisen kaverin saanut parannettua.
Mukava kaveri
Ei ole tarvinnut, olen hiihtäjä joudun joka toinen vuosi lentämään eikä ole pelottanut yhtään. Seuraavan kerran Etelä-Koreaan Lufhansan lennolla Seuoliin. Sieltä bussikuljetuksella kisakaupunkiin.
Minut on toi lintutorni pelkotorni huipentunut pitkänmatkan lentoon Japaniin aj Yhdysvaltoihin. Norjaan on menty vähemmällä vaivalla katsellen muita matkustajia ja jutellut kanssa matkustajan kanssa mitä tehdään perillä,niin sitä ei sittem ole huomannut ollenkaan.
Ilmakuoppia siellä kyllä oli mennessä ylä taso nelimoottorinen RJ100 Air Atlanticsen Bluevanin kone se lasketteli slaalomia taivaalla ja keinui kuin laiva merellä vieden meitä kohti Gardemåen kenttää. Meno oli tosi vähän kuin roudan symällä maantiellä jossa ei ole päällystettä, siis hiekkätie ruotakelin jälkeen ei vielä tiekarhulla käsitelty.
Sama takaisin mutta kaksi moottorisen koneen siivin kotiin kultaa kaksin kappalein mukana.
Itse en lentopelosta kärsi mutta mitä olen muutaman tuttavan kanssa asiasta keskustellut, niin iso osa ongelmasta johtuu tiedon puutteesta tai vähyydestä:
- lentokoneympäristössä tapahtuu ja kuuluu "outoja asioita" joihin itsellä ei ole mitään kontrollia tai tietoa mitä tapahtuu. Yksinkertaisimmillaan esim. koneen korkeuden muutos säikäyttää jos kesken matkalentoa tiputetaan moottoreista tehot kun kone lennonjohdon käskystä pyydetään vaihtamaan lentopintaa esim. 11 km --> 9,5km. ==> voisiko kapteeni vain lyhyesti tällöin kuitata että "laskeudumme hieman alemmaksi lennojohdon pyynnöstä ja ajelemme hetken aikaa pienillä tehoilla 'alamäkeen' " ==> Ei tarvitsisi lentopelkoisen miettiä että hajosiko moottorit vai mitä tapahtui.
- samoin lentoonlähdössä pari lisäinfoa auttaisi paljon, esim:
---> "täällä on aika töyssyinen kiitotie joten pahoittelut jo etukäteen nousukiidossa tulevasta parista pompusta"
---> "Noin minuutti lentoonlähdön jälkeen meillä on jo niin paljon korkeutta ja vauhtia että moottoreiden tehoja voidaan pudottaa nousukiitotehoista reilusti ja silti nousu jatkuu normaalisti ja koneen sisämelukin samalla vähenee"
---> "matkustamossa lennon aikana kuuluvat pimpautukset eivät ole merkkejä mistään ongelmista vaan lähinnä lentoemännät soittelevat toisilleen ruoka- ja juomatarjoiluun liittyvistä asioista tai sitten tänne ohjaamoon vain tilataan kahvia"
---> "lennonjohdon/koneen tutkan mukaan muutaman minuutin päästä alkaa hieman kuoppainen ilmakehän alue, eli ilmakuoppia voi olla edessä. Laitetaan varulta turvavöiden merkkivalo päälle jo nyt niin ei tule kellekään yllätyksenä"
---> "aloitamme laskeutumisen aivan kohta jolloin moottorit pudotetaan lähes tyhjäkäynnille ja liu'umme ympäristöystävälliseti kohti määräkenttää" (eikä niin päin että ensin tehot pois, kone lähtee selkeään laskuun ja sitten vasta vähän ajan päästä ilmoitus että "olemme aloittaneet laskeutumisen")
Ei olisi kovin suuri vaiva herra kapteenilta ja rauhoittaisi varmaan monia lentopelkoisia.
KIITOTIET
Niille kiitoteille ei me matkustajat mahdeta mitään heillä ulkomailla ei keritä kunnostaa niitä kiitoteitä.
Näin myös laskuetumistiet ja kiitotiet nuosuvaiheessa saataa olla mitä ne ovat Japanissa oli kiitotiet kiitettävän 10 arvoisia. Japanilaiset pitävät kiitotiensä primakunnossa se joka ei vielä Naritassa ole käynyt kannattais vaikka Nayakossa käydä kokeilemassa pompiiko se kone vai ei voi olla että klentäjä ei ole itse laskeutunut varoen sinne epätasaiselle kiitotielle.
Fannkfurt Ta Mainin kiitotiet on priimatavarata kone ei pompi eikä hönkyä mitenkään päin kaasutus tivaalle on tosi tasaista kyytiiä ei edes huomaa kun kone kiitää jo taivaalla tellingit mahan sisään vedettyin ja jatkaem matkaa kohti kaukomaita.
Nosta vähän lääkitystasoa.
hei, kärsin lentopelosta, ja olen vasta 16v eli mitään lääkkeitä tai alkoholia en voi käyttä lievittämiseen. jännitys alkaa yleensä jo monta kuukautta ennen lentoa. Stressaan jo nyt syksyn lentomatkaa. lentokentällä en pidä lainkaan turvatarkastuksista. kun mennään koneeseen alan täristä ja itkeä. varsinkin kun kone nousee, on tukalat oltavat. jalat, kädet tärisee ja itken hysteerisenä. sitä kestää sellasrt 20min jonkä jälkeen rauhotun, mutta koko ajan pitää pitää koko lennon ajan penkistä kiinni, pienikin tärähdys tarkottaa mulle kuolemaa. sitte laskeutuminen, alkaa taas tärinä ja itku. tää on ihan hirveetä ja haittaa mun elämää paljon, kun oon 3 kertaa joutunu jäämään viime tipassa kotiin pelon takia. Lontoon Heathrow kentältä kun noustiin 3 vuotta sitten nii kauheeta oli ku kone nousi todella jyrkästi, isoveli sitte selitti että johtu siitä että isoilla kentilä on niin paljon liikennettä ettei ole paljoa tilaa nousta. Onko hyviä vinkkejä miten voisin päästä tästä pelosta eroon.. ):
Kai tiesit, että lentäminen on maailman vaarallisinta, kannattaa valita koneekseen Putolev.
Rauhoittavia lääkkeitä saa 16vuotias, toki siihen tarvitaan vanhempaa... itsekkin sain kun joutusin tossa pari viikko sitte akuuttiin leikkaukseen. pelkäsin leikkausta kuollakseni niin sain rauhoittavia. leikkauspedillä en välittänyt mitään vaikka normaalisiti olisin varmaan yrittänyt karata. sanoin vaa että oke ku sanottii että nyt operaatio alkaa ja että nyt en ehdi neljää laskee ku silmissä sumenee ja nukutuslääke tehoaa.