Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pösöistä juttua riittää

    oma kokemus: papalta perin 205 -88 1.4 pökötin vuonna 2005, pappa tykkäs pösöistä: 403. 404. 504 oli hänellä ja sitten uutena osti tuon 205 mallin: 435tkm nyt mittarissa ja ei ruostetta ja toimii:moottoriin on vaihdettu venttiilivarren kumit 300tkm ajettuna: ei muuta, alustaan tientenkin tukivarsia jokunen: niitä harvoja heikkouksia tässä biiliissä: rasvanipat oli laitettu het uutena taka-akseliin ku pappa tiesi em heikkouden ja tu moottori vuotaa vähän öljyä jakopään puolelta kannentiivisteestä: mutta vain vähän: saa ehkä vuotaakin noille kilometreille: on niitä hyviäkin pösöjä kun kohdille sattuu! ja matka jatkuu
    5141
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Hyvä auto!

    Itse ajoin 200=>280 tkm 1.4 xs pösöllä
    Ajettavuus... hyvä tuntuma tiehen ja mutkiin ilo ajaa, hakkaa useimmat 80-luvun pikkuautot 10-0
    moottori vaihteisto... Kulkee mukavasti 85 heppaa ja lyhyet välitykset.
    Kori... Kestää hyvin ruostetta vastaan
    - Melu... Rämisee
    - Lämmityslaite... heikkotehoinen ja vikainen
    - Öljyvuotoja esim virranjakaja ja venttiilinkumit
    - Tukivarret kulutustavaraa

    Äänestä

    Niin. 205 oli 1983 pösön pelastaja. Valmistettiin aikoinaan yli 5.000.000 kpl. Se oli todella hyvä ja luotettava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan sen ajan paras kokoluokkaansa verrattuna. Itelläkin ollut 404 bens ja D, 504, 205, 309 bens. ja D, 405 MI16, 306 D ja 406 bens. Yhteensä ajannut yli 1.000.000 km. Miksi siis vaihtaa merkkiä. Ehkä seuraava 508 HDI 5. vuoden takuulla!

    Äänestä

    Tu3 moottori on kestävä. 280tkm ajettuna oli vielä tehot tallella, tosin öljyä ja vettä meni. Pienellä remontilla nekin ois saanu kuntoon. esim Micran 1.0 pata oli loppu jo 200tkm. Polttoainepuoli myös varmatoiminen. Kaasari käsiryypyllä.
    Penkit oli turhan pehmeet... Ihan mukavat, mutta pidemmälla matkalla otti selän päälle, kun ei tukenut tarpeeks...

    Äänestä

    • Pakko vielä kehua...
      Alusta on jämäkkä, mutta ei pintakova.
      Kori on kestävä. Itselläni oli 205 2007-2010 ja pohja oli hitsaamaton, eikä tarvinnut hitsata. Muutamassa kohdassa oli pintaruostetta, mutta pysyi 3-vuoden aikana pintaruosteena eikä levinnyt, kuten joissain autoissa leviää kuin rutto.

      Taka-akselin laakerointi voi pettää ja on työläs korjata. Laitoin rasvanipat ja vaselinia perään. 20 min homma, joka kannattaa tehdä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    205GL kirjoitti:

    oma kokemus: papalta perin 205 -88 1.4 pökötin vuonna 2005, pappa tykkäs pösöistä: 403. 404. 504 oli hänellä ja sitten uutena osti tuon 205 mallin: 435tkm nyt mittarissa ja ei ruostetta ja toimii:moottoriin on vaihdettu venttiilivarren kumit 300tkm ajettuna: ei muuta, alustaan tientenkin tukivarsia jokunen: niitä harvoja heikkouksia tässä biiliissä: rasvanipat oli laitettu het uutena taka-akseliin ku pappa tiesi em heikkouden ja tu moottori vuotaa vähän öljyä jakopään puolelta kannentiivisteestä: mutta vain vähän: saa ehkä vuotaakin noille kilometreille: on niitä hyviäkin pösöjä kun kohdille sattuu! ja matka jatkuu

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu