kysymys ainoastaan Mersulla oikeasti ajeleville henkilöille

Pitkän etuvetoisilla ajetun autoilu-uran jälkeen hommasin jokin aika sitten -03 C-mallin 200 CDI-farkun. Auto erinomaisessa kunnossa monilla herkuilla, ajettu ikäisekseen kohtuullisesti 160 tkm. Aito Suomiauto, sillä ostettu samasta liikkeestä mistä itsekin sen vaihdoin, ollut yhdellä ja samalla omistajalla. Autossa ollut koko ajan huoltoturva ja sitä on siten samassa liikkeessä säännöllisesti huollettu. Juuri ennen huoltoa tehty laajat öljynvaihdot sisältäen perän ja vaihteiston, itse sain vielä huollon kaupan päälle ja samaan rahaan bonuksena sisälämppärin haaroituksen, kun webastoa ei ole.
Yllätykseni etenemisen suhteen on ollut suuri, sillä vaikka autossa takavetoisena onkin Nokian kitkat, niin hyvin on pärjännyt, ajonvakautus auttaa hienosti. Olen kokeillut pätkän ilman ESP:täkin eikä tuolloinkaan auto ylimääräisiä vikuroinut, toki salli sitten luistatusta, joka alkoi rauhallisesti. Yhden kerran olen joutunut luovuttamaan, kun autokatokseen peruutettaessa joutuu suhaamaan ylämäkeen, niin lumisateen jälkeen oli pinnan alla jäätä, jouduin välillä pysähtymään ja siitäpä auto ei sitten noussutkaan. Kola käteen ja sen jälkeen mentiin taas.
Muutoin ei menemisessä ole ollut moitittavaa, melutaso matala, ajettavuus tukevaa, penkitkin sähkösäätöineen ok ja 6-lovinen manuaali pienentää kulutusta, vakkariakin on päässyt jo kuivemmilla keleillä testaamaan ja se pitää hyvin vauhtinsa sekä on erittäin helppo käytttä. Mittaristoon saa näkymään myös digitaalisen nopeusnäytön tarvittaessa.
Positiivinen on alkutaival ollut, tilatkin tässä farkussa kahdelle lapsettomalle aikuiselle oikein passelit, jopa suuremmat kuin mielikuvani olivat. Odotellaan vaan kesää ja sen kokemuksia, kovista talvikeleistä fiilis on positiivisella puolella. Eikä sisustuksen materiaalitkaan tämän ikäisessä hassummilta näytä, turhia kilinöitä eikä kolinoita ole. Siis ei kun mersun ostoon!

ohjaus on kevennetty 10 vuotta vanhempaa tunnottomaksi ja alusta huomattavsti pehmeämpi ja keikkaavamman oloinen.. kiihdyttäessä tuli tunne moottoritiellä että pedaali pohjassa vetäen tälläiset pitäisisi myydä automaateina sillä tuntui entistä autoani 50% ripeämmältä moottoritiellä .. jokaisen vaihteen kiihdyttäminen kierrokset tappiin menee tuntjui kuluvan puolitoista sekunttia per vaihde aina kun vaihde oli kiihdytetty tappiin tutui kuin meno pysähtyisisi jolloinka seuraava silmään ja taas revitään sekuntti eteenpäin kunnes on kolmonen silmässä ja vauhti lainturvattomalla puolella.. kulutuksen kulutusmittarin mukaan huikeat 30 jos en väärin muista.. 6 vaihe silmään ja kierrokset sopivammat matka-ajoon taas ohitus tällä vaihteella hitaaman oloista. Jokseekin auton melutaso vauhdissa jopa mersua hiljaisempi toki auto on huomattavasti uudempi joten ovat japanissa panostaneet..

Vetäisisin lopputuloksena että mersu on parempi tuntumaltaan sillä ei subarun oloiseen hävittäjä tunnelmaan ja ahtaudesta voi nauttia pidemmän päälle.
Mitä myyjän kanssa keskusteltiin subaruista niin tämä kertoi omistavansa vanhemman WRX mallin harrasteautona jolle ei ole monta kilpailijaa.
sanoin sitten että jos ottaisisi pankista ihan lainan säästöjen lisäksi ja ostaisisi isommalla koneella olevan neliveto mersun niin voi olla että subaru on pikkupoikien lelu vaikka häviäisisi kiihtyvyydessä lumella

Täytyy vielä tutkia ja kuulostella mersumerkin saloja ja kokemuksia ja aloitettava jonkin moinen väkisellä irrottautuminen nykyisestä autosta..

tuntuu jokseenkin kaipuu sellaiseen luxsukseen mitä mersu tarjoaa viimeistelyllä . vaikkakin nykyinen auto kattaa kaiken paremmin mitä 90% liikenteessä ympärillä olevat autot varsinkin talvella.

Jos jokin rikkoutuu niin autoa voi remontoida kymppitonnin edestä ja autolle tulee tällöin mersun hinta sijoitetuksi eli lähes voidaan puhua auton uudistamista tehdas asetuksille. jos taas mersun arvo tippuu tonnin vuodessa ja tulee lisä kuluja jos mersuun ylipäätään tulee remontteja ja mersuihin erikoistuneet ja osaavat huoltamot pitävät merkin takia remonteilla hintaa niin on luksus vähän kuin kalliilla vuokralla asumista..

Mersu myyjä sanoi samallaisien mersujen hintaeron johtuvan eri liikkeiden välillä huoltokirjan merkinnöistä.. mitä useamman eri korjaamon leima taikka omistajan oma merkintä esim öljynvaihdosta taikka huolosta niin tietävät arvon "laskua"

toki ymmärrettävää sillä isoissa rahoissa sijoitaessa autoon on myös tavallaan tarkempi katseisia ja valinnan varan ollessa laaja.

Jokatapauksessa yhteenvetona voisisi sanoa että kyllä mersu on mersu eli oma luokkansa mikäli ei hajoa ja sellainen tinkimättömämmän oloinen konservatiivinen valinta ainakin näin keväällä..

Joskus olen sellaisen lähemmäs 600 sarjasen vanhemman coupen kaupungilla liikenne valoista kulman vieressä nähnyt ja käynti kuulosti enemmän hyökkäys vaunulta mutta perheelliselle tuollainen auto ei jokseekin tunnu korrektilta .. harraste autona voi olla varmasti elämys.