Oon pitemmän aikaa ihmetellyt tuota Nokian renkaiden menestymistä Suomalaisissa testeissä. Ainakin Hakkapeliitat on just sellaisia renkaita, että ovat pirun hyvät ja mukavat ensimmäisen talven... Mutta, seuraavana talvena jo aivan paskat vaikka ei olisi edes paljoa ajeltu. Kaks kertaa oon hakkapeliittoja kokeillu ja sama erektio kummallakin kerralla, kolmatta ei todellakaan tule. Viimeisimmissä ilmestyi yhteen runkovika viellä kaiken lisäksi.
Taitaa olla noissa Nokian gummeissa todella alaluokkainen kumiaines, joka ei ole tarkoitettukkaan kestämään koko renkaan ikää.
Nokian kesärenkaita en oo kokeillu ja en kyllä tule kokeilemaankaan...
Taitaa olla noissa Nokian gummeissa todella alaluokkainen kumiaines, joka ei ole tarkoitettukkaan kestämään koko renkaan ikää.
Nokian kesärenkaita en oo kokeillu ja en kyllä tule kokeilemaankaan...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Avonin tehtaan muoteilla englantilaisesta kumiaineksesta paistettuja raakileitahan ne. Lieneekö takuutakaan niissä.
voi sinnuu, myytkö vääriä renkaita? Teillämme on tuhansia ja tuhansia tyytyväisiä Nokian renkailla ajavia kuskeja jotka ostavat merkkiä uuudelleenkin.
Jos kallis rengas pettäsi aina uudelleen, niin kyllä kauppa olisi loppunut jo kauan sitten.
ihmettele vaan. Testeissä tehdään mitattavia ja vertailu kelpoisia testejä joita voidaan toistaa riittävällä luotettavuudella, onko se Nokian vika jos se menestyy?
Runkovian voi ihan itsekin saada aikaan.
Millä renkailla nyt ajat? Veikkaan jotain kiina halpiksia järjen juoksun perusteella.
Oma kokemus ratkaisee. Ajan noin 30 000 vuodessa. Nokian Hakka i3:t kuluivat sakkokuntoon kahdessa kesäkaudessa. Rengaskerran hinta oli 500 e. Ei tule enää Nokian kesärenkaita minulle. Talvirenkaan Nokia kyllä osaa tehdä ja ne voi hyvin ajaa loppuun kesällä.
Jos rahasta tekee tiukkaa, niin miksi ylipäätään ostaa kalliita merkkirenkaita? Autoillaan sitä Kiinassakin, joten jos arvostaa laadun sijaan enemmän hintaa, niin kannattaa haeskella halpoja kiinankumeja. Merkkejä on lukuisia, menee vaikka rengasonlineen ja järjestää hinnan mukaan halvimmat ensin.
Jotkut ne vaan osaa tehdä kesärenkaita, mitkä kestävät, sen lisäksi etteivät ole halpoja ja ovat hyvät ajaa...
"Oma kokemus ratkaisee. Ajan noin 30 000 vuodessa. Nokian Hakka i3:t kuluivat sakkokuntoon kahdessa kesäkaudessa. Rengaskerran hinta oli 500 e. Ei tule enää Nokian kesärenkaita minulle."
30 000 vuodessa, mutta kuinka paljon kesällä? Olisiko ehkä 2/3? Eli 20 000 sakkokuntoon, siis alle 1,6mm? Se on ihan liian vähän. Tarkistapa ajotapasi, rengaspaineet, tai rengasmerkki. Jossain mättää.
Itse ajoin Nokian i3:t (185/65R15) yhdessä kesässä 10000km vasta juuri ja juuri 7mm merkille. Niillä ajaa vielä ainakin 2 kesää lisää, jolloin ne on sitten 3mm merkillä, ja silloin olis hyvä harkita vaihtoa.
Ei Nokian renkaissa ole vikaa, ainakaan mitä ei olisi muissakin. Käyttäjissä kylläkin joskus...
"Talvirenkaan Nokia kyllä osaa tehdä ja ne voi hyvin ajaa loppuun kesällä."
Tuo tokaisu paljastaa käyttäjän jossa todellakin on vikaa...
Lue uusin AutoBild ja ymmärrä lukemasi.
Esim. kulutuskestävyyden vuoksi.
Neljä kesää, paljon maantieajoa ja mahtavasti kilometrejä kestivät Nokian NRHi:t ja menivät vaihtoon, kun pintaa oli enää n. 3 mm jäljellä. Alkoi vesikelit olemaan sellaista "lähtiskö vesiliirtoon vai eikö lähtis" menoa.
Kyllä niillä joku turvallisuudesta piittaamaton rahansäästäjä olisi vielä kaksi kesää ajellut...
Nokian talvirenkaista vain pääsääntöisesti hyvää sanottavaa. Yksi setti 90 -luvun alussa ollut vyövikainen, sen jälkeen laatu on ollut hyvää. Ja pito kanssa.
Nokian talvirenkaita ei saa tasapainotettua. Täristää aina. Kuulemma sama ominaisuus myös kesärenkaissa. Ei taida olla Nokian renkaat täysin pyöreitä. Kulutuspinta kestää mukavasti, mutta muuten ala-arvoinen tekele ainakin talvirenkaana.
Ja Hakkapeliittojen pito-ominaisuudet heikkenevät kyllä luvattoman äkkiä, siksi en enää osta Nokialaisia renkaita autooni. En kesä enkä talvi.
hyvä vbraatiot on ollut ainakin mun talvi Nokioissa (Nokia7). Pari talvea takana ja pito hyvä eikä pienintäkää tärinää ole ilmaantunut. Nastat tallella, taitaa kaksi nastaa irronnut sarjasta, ei paha. Nokian kesäkumeista ei ole kokemusta, joten en huhuihin enkä "kuulemma naapurin" puheisiin ota kantaa, enkä usko niihin.
Kerrot vanhaa legendaa, joka elää ja kasvaa koko ajan. Joku on joskus saanut huonon Nokian-setin, kertonut siitä muille ja ne muut kertovat juttua eteenpäin värittäen tarinaa oman mielensä mukaisesti. Eihän mikään juttu ole hyvä, jos ei sitä hieman mausta. Sinäkin lisäsit pienen lorauksen etikkaa ;)
Nokian renkaat saa helposti tasapainoon. Jos ei saisi, niin siitä olisi rengastestien yhteydessä ilmoitettu. Omassa autossa on talvinokialaiset, jotka ovat palvelleet hyvin jo monta vuotta. Kertaakaan ei niitä ole tarvinnut uudelleen tasapainottaa. Pito on reilusta kulumisesta huolimatta aika hyvä. Ei uuden veroinen, mutta parempi kuin halvoissa uusissa itärenkaissa.
Kesänokialaisilla ajoin 4 edellistä kesää. Hieman harmittaa, kun sitä mallia ei saa enää kaupoista. Ominaisuudet olivat kuin omaa autoa varten tehdyt ja renkaat toimivat paremmin kuin nykyiset Michelinit. Ero ei ole suuri, mutta sen kuitenkin huomaa.