TypeR ja kaasuöljyA4

Lahden motarilla oli veikeä kisa lauantaiyönä. Hopea TypeR tuli rinnalle kolme tyyppiä sisällä ja näytti kansaivälisiä kisailumerkkejä. Mulla on saksantuontikarhea vanhakoppanen A4V6TDIA lastulla, alustasarjalla ja putkella (myyjä antoi kaupassa dyno- ja TUV-laput mukaan). Niin vaan kävi, että provosoiduin ja annoin happea pelille. Poijaat yllättyi ja jäi kun mandoliinin soittaja ja vielä dieselille! Kai kaveri sähelsi vaihtamisen kanssa kun vedin heti kaulan ja Hesaan painuttiin rajoittaja tapissa ja 240 lasissa. Kyllä siinä pakoputki napsui huoltsikan pihalla kun jäähdyttelin konetta.
9841
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

kuulla kisasta jonka otin TYPE R:ni PORCHE GT3:sta vastaan.NIIN jäi PORCHE valoihin ku tikku paskaan.ELI voihan tänne kirjottaa mitä sylki suuhun tuo niinku porukat tuntuu tekevän.

Äänestä

Hauskoja juttuja nämä ovat, mutta valitettavasti tosi elämässä vag:n kiisseli jättääkin Typen..jos ei muussa niin siinä vaiheessa, kun typestä loppuu bensa:)

Äänestä

uskon kyllä jos olet saanut typerän rinnalle,olen kokenut saman ihanuuden tunteen bmw e34 540ia:llani!,-eihän 400nm väännölle voi pärjätä mikään yleensä missä sitä on alle 200nm!,audissakin varmaan jotain 400nm lastulla?

Äänestä
  • vanhalle koslalle R:voi lähteä vaikka kakkosella.Jos siinä piliinjatkeessa on joskus ollu 400nm vääntöä niin taitaa vääntö kuten polletkin olla jo paremmilla laitumilla.Joko on 500tkm mittarissa??HEHEHEH!

    Äänestä

  • ärrä kirjoitti:

    vanhalle koslalle R:voi lähteä vaikka kakkosella.Jos siinä piliinjatkeessa on joskus ollu 400nm vääntöä niin taitaa vääntö kuten polletkin olla jo paremmilla laitumilla.Joko on 500tkm mittarissa??HEHEHEH!

    vasta kun 180tkm mittarissa ja kone on sylintereiden pinnoilta varmasti vasta kuin sisäänajettu,kylläpäs te teinit muistattekin hyvin kaikki yleistykset-eri automerkeistä,olette todella säälittäviä yli-katkeroituneita tapauksia täällä,joiltain se vaan ottaa niin hirveästi aikaa miehistyä edes vähääkään ja kirotaan sitä vuodesta toiseen kun ei olla saavutettu mitään ja puretaan katkeruus muihin jopa kommenteilla joihin ette ole keksineet mitään joka voisi kumota toisen väitteen!,-oletteko miettineet kuinka säälittävää se on jos ei pysty kumoamaan toisen vastausta ja silti vastaa!

    Äänestä

  • Äärettömän ponnettoman kuvan kyllä R:stä sain. Näiden teinien jutuista olin päässyt jo käsitykseen, että R:ssä on oikeasti papua. Miten helppo on tomaatilla vielä kiihdyttää, johon laatikon softa on päivitetty tehosoftaa vastaavaksi. Kone höyryää tismalleen parhaan väännön ja huipputehon välissä, ilman ihme repimistä. Lämä pohjaan ja sitten mennään... 210hv/420Nm tekee ihmeitä.

    Äänestä

  • Bmw 540ia kirjoitti:

    vasta kun 180tkm mittarissa ja kone on sylintereiden pinnoilta varmasti vasta kuin sisäänajettu,kylläpäs te teinit muistattekin hyvin kaikki yleistykset-eri automerkeistä,olette todella säälittäviä yli-katkeroituneita tapauksia täällä,joiltain se vaan ottaa niin hirveästi aikaa miehistyä edes vähääkään ja kirotaan sitä vuodesta toiseen kun ei olla saavutettu mitään ja puretaan katkeruus muihin jopa kommenteilla joihin ette ole keksineet mitään joka voisi kumota toisen väitteen!,-oletteko miettineet kuinka säälittävää se on jos ei pysty kumoamaan toisen vastausta ja silti vastaa!

    mikä paistaa läpi sun vastauksesta? katkeruus!

    Äänestä

  • Jore kirjoitti:

    Äärettömän ponnettoman kuvan kyllä R:stä sain. Näiden teinien jutuista olin päässyt jo käsitykseen, että R:ssä on oikeasti papua. Miten helppo on tomaatilla vielä kiihdyttää, johon laatikon softa on päivitetty tehosoftaa vastaavaksi. Kone höyryää tismalleen parhaan väännön ja huipputehon välissä, ilman ihme repimistä. Lämä pohjaan ja sitten mennään... 210hv/420Nm tekee ihmeitä.

    täältä löytyi yksi "ASIJJANTUNTIJA" Jos se sun tomaatis on niin ylivoimanen niin käy ihmeessä kertomassa se myös KIIHDYTYSTÄ AMMATIKSEEN TEKEVILLE TIIMEILLE!SAATTAS KUULUA PARI NAURUN PURSKAHDUSTA HEHEHEH!!!

    Äänestä

että mikä oli se musta savu mikä leijui vielä tänä aamunakin siellä lahden motarilla,no sehän oli tämä kaasuöljy ifa joka siellä oli antanut "happea".

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jore kirjoitti:

Lahden motarilla oli veikeä kisa lauantaiyönä. Hopea TypeR tuli rinnalle kolme tyyppiä sisällä ja näytti kansaivälisiä kisailumerkkejä. Mulla on saksantuontikarhea vanhakoppanen A4V6TDIA lastulla, alustasarjalla ja putkella (myyjä antoi kaupassa dyno- ja TUV-laput mukaan). Niin vaan kävi, että provosoiduin ja annoin happea pelille. Poijaat yllättyi ja jäi kun mandoliinin soittaja ja vielä dieselille! Kai kaveri sähelsi vaihtamisen kanssa kun vedin heti kaulan ja Hesaan painuttiin rajoittaja tapissa ja 240 lasissa. Kyllä siinä pakoputki napsui huoltsikan pihalla kun jäähdyttelin konetta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu