Septin merityhjennyshana (1 1/2 ") on jumittunut. Onko niksejä aukaisemiseen vai vaihto edessä?
Kyselin jo korjaustakin, ammattimies sanoi puhelimessa että täytyy vaihtaa läpivientiä myöten? Onko tosiaan näin (-89 vene)?
Kyselin jo korjaustakin, ammattimies sanoi puhelimessa että täytyy vaihtaa läpivientiä myöten? Onko tosiaan näin (-89 vene)?
Vastaukset 10
Vanhimmat
On. Suunnilleen tuossa iässä on viimeistään odotettavissa, että hana jumittuu. Irrotettaessa läpivienti lähtee pyörimään yli 50 &:n todennäköisyydellä mukana ja irrotettava joka tapauksessa. Kun septin läpivienti on kemiallisesti selvästi eniten rasitettu ja syöpynein, se ilman muuta kannattaa vaihtaa samalla.
Mielestäni teet ihan vääriä yleistyksiä. Hanoja valmistetaan monesta materiaalista ja monen tyyppisiä. Perinteinen pronssinen Blake-merkkinen hana kestää kymmeniä vuosia. Se on melko helppo purkaa ja huoltaa (=puhdistaa ja rasvata). Sen sijaan LVI-tarvikkeisiin kuuluva messinkinen kuulahana ei kestä meriolosuhteita montaakaan vuotta korroosion takia - ehkä kerroit sellaisesta. Nykyisessä veneneessäni kaikki rungon läpivientihanat ovat Forespar-merkkisiä nailon-muovista (marelon) valmistettuja. Niissä ei ole korroosio-ongelmia eikä toistaiseksi (15 vuotta) ole ollut jumittumisia eikä erityistä huollon tarvetta.
Vessajärjestelmän putkistoihin ja hanoihin kertyy helposti virtsaperäisiä kalkkisuoloja. Ne voivat jumittaa hanoja ilman korroosiota. Vessan kalkkien liuotusnesteitä löytyy kaupoista, vaikkapa bauhausista.
Ennaltaehkäisynä kannattaa purjehduskauden aikana silloin tällöin huuhdella vessa etikkaliuoksella. Voiteluun riittää, kun kerran kuussa lorauttaa ruokaöljyä pönttöön. Kaikkia veneen hanoja kannattaa käännellä, etteivät pääse jumittumaan.
Ennenkuin suosittelee hanojen uusimista, kannattaisi selvittää mistä on kysymys. Jos yksi hana on jumittunut korroosion takia, ehkä kannattaisi uusia veneen kaikki samanlaiset heikkolaatuiset läpivientihanat.
Myönnetään, tein yleistyksen. Hyvä pronssinen kestää, ehkäpä synteettisistä materiaaleista tehtykin. Ne vain ovat kovin harvinaisia, siksi lipsahti yleistys. Blakeja löytää lähinnä niiden parin nimeltä mainitsemattoman veistämön tuotteista. Haponkestävä taas saattaa kestää happoja, mutta septissä sekään ei ole ikuinen. Kalkkeutuminen on yksi asia, mutta korroosiokin todellista. Olen nähnyt mm. puhki syöpyneen kupariputken, joka melkein upotti ison laatuveneen.
Se kaikkein tavallisin on se malli, jonka löytää LVI-liikkeen lisäksi venetarvikeliikkeestä. Ja sillehän kysytynlainen jumittuminen on tavallista. Lähes poikkeuksetta läpivientikin on se tavallisin messinkinen.
Oli vene seissyt muutaman vuoden hallissa hana kiinni käännettynä eikä sitten auennut. Ruiskuttelin siihen joka suunnasta ulkoa ja sisältä crc:tä aina välillä parin kolmen viikon ajan. Sitten aukesi ilman suurempaa voimankäyttöä ja on toiminut jo vuosia.
Kävi moka syksyllä kun jäi wc:n lavuaarin hana kiinni noston jälkeen. Aikaisten pakkasten myötä putkeen jäänyt vesi ehti jäätyä, ennen kuin huomasin asian ja sulatin putken. Onkohan sulkuhana mahdollisesti kärsinyt vahinkoa jäätymisen seurauksena? Voisin vaihtaa kuulahanan varmuuden vuoksi, mutta kun siinä on se riski, että se läpivienti lähtee pyörimään, niin en haluaisi hommaan ihan turhan takia ryhtyä. Varsinkin kun hana muuten on toiminut moitteetta.
Ei mitään järkeä vaihtaa. Esimerkiksi telakointialueen vespisteissä letkuihin ja hanoihin jää vettä talveksi, ei ne niitä aleta keväällä uusimaan.
Mistä voi hankkia näitä hyviä pronssisia läpivientien sulkuja? Irroittelin juuri omasta paatista wc:n tuloveden ja lavuaarin poistopuolen läpivientien sulut. Hyvin lähtivät vanhasta skandista irti vaikka tiukassa olivatkin. Jaa miksikö: molemmat hanat oli umpijumissa ja pahasti hapettuneen näköisiä.
http://www.toplicht.de/shop/technik-fuer-die-maschinenanlage/seeventil-und-kugelhahn/seeventile-blake-1
Lähdenkin heti huomenna hakemaan kun on noin lähellä.
Mistäs muuten tuntee, mitä metallia alkuperäinen läpivienti on. Sulun pitäisi kaiketi olla samaa seosta.
Jos ne vanhat sulut ovat tuollaisia kuin ylläolevassa linkissä, niin etkö saa niitä hiomatahnalla, putsaamalla ja rasvaamalla huollettua kuntoon kuten joku yllä neuvoi? Ruuvit eivät saa olla liian tiukalla.
Sinkkipitoisista metalleista (mm. messinki) katoaa merivedessä sinkki ajan myötä ja metalli muuttuu punertavaksi. Kunnon pronssit kestävät korroosiota paremmin. Lienee vaikeaa selvittää läpiviennissä käytetyn metalliseoksen koostumus tarkasti.
Luullakseni olisi varminta vaihtaa koko höskä kerralla läpivienteineen kaikkineen, jos vaihtamaan lähtee. En ole ammattilainen.