toyota meinaan, on joka ikisessä kestävyys ja luotettavuus testissä paras.. kiva kun ei tarttee aina selitellä, niinkuin esim nää ford urpot http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotat vähävikaisimpia Suomen laajimmassa katsastustilastossa/1135241630321
ei ruostu eikä ole pajalla
kestääääääää
24535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
tässä lisää faktaa http://www2.hs.fi/extrat/hsfi/autot/pdf/malli-_ja_merkkikohtainen_tilasto_tammi-syyskuu_2008.pdf
kyllähän sen jokainen toyotan omistanut tietää että toyotaan voi luottaa vuodesta toiseen.
Tämä ei ole viisastelua mutta jokainen joka ostaa uuden Aven tai Auriksen ja voi koskea muitakin Toyota-autoja, niin kannattaa lukea uusin Tuulilasi-lehti. Saattaa tulla halvaksi se lehden luku. Oli tekstiä autojen ruostesuojauksesta, 4 kuukautta vanha Ave ja pohja ruosteessa. Eli heti uutena kun ostaa niin samantien ruostesuojaukseen, 3 vuoden päästä alkaa olla turhaa. Sama asia oli Auto Bild-lehdessä viimevuonna Auriksen kohdalla. Sheriffi jos tämän poistaa niin jääpähän Toyota-kuskien tappioksi kun autot hapertuu.
Älä vaan lue viimeistä Tuulilasia. Olivat katsoneet suosituinpien autojen alle, ja kurkanneet vielä koteloihinkin. Kuvat ja teksti ei sovi herkälle Toyotan omistajalle.
Ei ruostu Tojotani kun en aja silla vaan luen vain autolehtien testituloksia ja rekisteritilastoja.
Oot aika mielenkiintoinen tyyppi, onks sulla to lääkityspuoli ihan kunnossa ?
Suuri laatututkimus sen todisti, toyota RUOSTUU eikä kestä kilometrejä.
http://www.youtube.com/watch?v=IWhe-nHax4k
hajota aivoton urpo joka aloitti tämän viestin kirjoittamisen taitaa joutua suljetulle osastolle kun lukee sen tuulilsin testin!lisää pärnäselle töitä
Toyota on pajalla vähintään joka 15 tkm välein : )
Toista on ranskalaisen kanssa - seisoo parkissa syksystä kevääseen...Syy: kukaan ei tiedä mikä milloinkin vikana.
Seisoo parkissa, mutta vaihtaa parkkipaikka vähän väliä. Eipä tuolla omalla C5:lla ole tänäkään talvena ollut mitään ongelmia, saati vikoja.
Ihan valmistusmaasta riippumatta viat ovat nykyautoissa todella harvinaisia verrattuna menneisiin vuosikymmeniin. Yleensä nykyautoilla ajetaan huoltoväli ilman ongelmia. Muillakin kuin Toyotalla.
En ole mikään ranskalaisten ystävä (lihottaa) ; ),mutta kaverin kanssa
kiinnitetty huomiota siihen,että ainakin pääkaupunki-seudulla yleisin
80-luvun merkki liikenteessä on Peugeot ??
No mikäs ihme se on kun tojot on hapertunut pois jo 90-luvulla.
Oman empiirisen kokemukseni mukaan on tojo tuulipukuindeksillä mitattuna
suosituin ja paras ajoneuvo jos ei mukaan lasketa mopedia tahi polkupyörää.
Mutta missä on kaikki tercelit?
Osta Audi niin ei ruostu !
Kyllä ruostuu. Omani on -06 ja akselistot ruostui pahasti. Jouduin viemään ruostesuojaukseen.
Tuolla on kuvia mm Avensiksista. http://www.senotec.fi/kuvia.html
Luepa TL:sta ruostetutkimusta Avensiksesta. Puoli vuotta vanhana jo huolestuttavaa ruostumista. Suojaus puutteellinen, siitä on tingitty reippaasti. Kyllä ruostuu.
Kiitos kun laitoit asialliset kuvat nähtäväksi, olen itse suojauttanut kaikki autoni heti uutena, tämänhetkinen käyttööni helmikuu 2010 tuliteränä Finikor käsittelyyn,kun katsoin auton pohjaa uutena ruostesuojaamossa kun se oli purettu suojausta varten oli näkymä karu,pohjamaalilla maalattua pintaa niin oleellisen suuri osa ettei ole mitään järkeä jättää jatkokäsittelyä teettämättä.
Jostain kumman syystä Suomessa uskotaan 12-puhkiruostumattomuus takuuseen, se koskee vain ja vain sisältäpäin alkaneen ruostumisen aiheuttamaa puhkiruostumista.
Kaikki ulkoinen ruostuminen menee asiakkaan maksettavaksi uskokaa tai älkää oma on asianne. Uuden autoni täyskäsittely ilman reikienporausta maksoi 500€ ,halpaa on kun saa ajaa suolaroiskeissa huoletta.
Vuoden vanhan Avensiksen ovet olivat jo pintaruosteessa !!!!!
Jotain on pielessä ja pahasti. Ai niin mutta uudet Avensiksethan tehdäänkin
Englannissa, se selittää paljon.
Uuden tojon mukana saa pullon täishampoota, kannattaa ostaa.
Ydinhiukkasia tulee tojojen mukana Suomeen.
mitä katsastustilasto oikeasti kertoo?
Se kertoo sen kuinka useasti autoa huolletaan ennen katsastukseen vientiä.
Vaarithan puunaavat ja rassaavat Tojota kultiaa kaiket päivät ja käyttävät ne aina ennen katsastusta tarkastuksessa.
Monet kalliit liisarit ja firmojen autot jäävät kiinni juuri tuosta syytä. koska kuskia ei kiinnosta muiden rahat ja ongelmat.
Ei kai kukaan olisi muuten niin tyhmä että veisi autonsa katsastukseen loppuun ajetuilla renkailla, kolisevalla akselistolla, niitähän suurin osa hylkyjen syinä on.
Kattokaas muuten tätä: http://www.senotec.fi/kuvat/10/Toyota Prius -10/Prius (16).JPG
Uus Prius vuosimallia 2010 ja jo valmiiksi ruoste puskee läpi tukivarresta. Ei kai ihan vielä uutena pitäisi?