Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    öljynpaineen varoitusvalo vilkkuu?

    Kertokaas asiantuntijat, että voiko öljyn imuputken o-tiivisterengas olla syynä öljynpaineen merkkivalon palamiselle, meinaan tyhjäkäynnillä palaa ja kun kaasuttaa, niin valo sammuu, eli ei varmaankaan ole anturi vika ja korjaamolta sanottiin ettei ole yleensä vika öljypumpussa vaan juuri tuossa öljyn imuputkessa jonka o-tiivisterengas valskaa ja ilmaa pääsee väliin, niin ettei öljyä kierrä tarpeeksi, useisiin vanhoihin toyotoihin vaihdettu kuulemma juuri tämä tiiviste. autoni on toyota corolla 12v 1.3l -85 ajettu 300tkm,onko kellään kokemuksia tällaisista vioista?
    5907
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Ei ole öljypumpussa vika, mutta kone on väljä, jolloin pumppu tarvitsee kierroksia jotta jaksaa nostaa öljynpaineet riittävän korkealle. Mulla on/oli vastaava tilanne vielä äsken. Siis auto on juuri samanlainen.

    Äänestä

    • toyotani kone on varmasti kulunut, mutta millä remontilla sait kuntoon oman autosi? vaihdoitko sen tiivisteen vai teitkö koneremontin...

      Äänestä

    • jan kirjoitti:

      toyotani kone on varmasti kulunut, mutta millä remontilla sait kuntoon oman autosi? vaihdoitko sen tiivisteen vai teitkö koneremontin...

      tekemällä koneremontti, ei ehkä kannata kylläkään.
      Mulla vaan oli toinen auto jossa oli 100 tkm ajettu kone jonka vaihdoin. Tiivisteistä ei ole kyse, vaan siitä että nokka-akseleiden laakerit ym. joita öljy voitelee kuluvat ja niiden välys kasvaa, josta seuraa että öljy pääsee helpommin välistä valumaan, joten tarvitaan enemmän öljyä jotta voitelu säilyy. Kierroksilla öljypumppu pumppaa enemmän, jolloin paine kasvaa. Hätä keinona voisi käyttää jäykempää öljyä.

      Äänestä

    AAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAAHAHAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
    Osta Opel!

    Äänestä

    • vaikka fordillakin olenkin ajanut ja
      fordia sentään valmistetaan vain siksi ettei
      opel olisi maailman huonoin auto!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jan kirjoitti:

    Kertokaas asiantuntijat, että voiko öljyn imuputken o-tiivisterengas olla syynä öljynpaineen merkkivalon palamiselle, meinaan tyhjäkäynnillä palaa ja kun kaasuttaa, niin valo sammuu, eli ei varmaankaan ole anturi vika ja korjaamolta sanottiin ettei ole yleensä vika öljypumpussa vaan juuri tuossa öljyn imuputkessa jonka o-tiivisterengas valskaa ja ilmaa pääsee väliin, niin ettei öljyä kierrä tarpeeksi, useisiin vanhoihin toyotoihin vaihdettu kuulemma juuri tämä tiiviste. autoni on toyota corolla 12v 1.3l -85 ajettu 300tkm,onko kellään kokemuksia tällaisista vioista?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu