Viitaten aikaisempaan juttuun skoottereiden nopeuden nostamisesta:
Se olisi tosi hyvä parannus, jos moposkootterin
laillinen nopeus nostettaisiin siihen 60:iin.
Onhan uusille moponkuljettajille korttikin pakollinen, ja kuitenkin näitä viritetään laittomasti.
Liikenteen sujumisen ja turvallisuuden kannalta, sekä mopojen teknisen kehittymisen myötä tämä olisi kaikille osapuolille turvallisempaa. Ei syntyisi jatkuvia vaaratilanteita autojen ohittaessa mopoja kaupunkialueilla.
Onhan niitä koheleita autoilijoissakin, jotka eivät piittaa mistään liikennesäännöistä, ja osa vaarantaa itsensä ja muiden hengen.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, että tätä asiaa nopeuden nostamiseksi kannattaisi alkaa ajaa eteenpäin.
Se olisi tosi hyvä parannus, jos moposkootterin
laillinen nopeus nostettaisiin siihen 60:iin.
Onhan uusille moponkuljettajille korttikin pakollinen, ja kuitenkin näitä viritetään laittomasti.
Liikenteen sujumisen ja turvallisuuden kannalta, sekä mopojen teknisen kehittymisen myötä tämä olisi kaikille osapuolille turvallisempaa. Ei syntyisi jatkuvia vaaratilanteita autojen ohittaessa mopoja kaupunkialueilla.
Onhan niitä koheleita autoilijoissakin, jotka eivät piittaa mistään liikennesäännöistä, ja osa vaarantaa itsensä ja muiden hengen.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, että tätä asiaa nopeuden nostamiseksi kannattaisi alkaa ajaa eteenpäin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomessa nopeudet ovat suoraan verrannollisia ajoneuvoveron määrään, mitä enemmän laitteesa on veroa sitä lujempaa saa ajaa. Ja koska mopossa ei ajoneuvoveroa ole niin silä ei saa ajaa lujaa.
Että näin on..........
Susku von ........
Voi olla, että verottaja rankasis heti jos pääsis nopeemmin perille. No, mikäs kiire tässä valmiissa maailmassa, ei muuta kun körötellään edelleen. Tai sitten pelätään tutkaa ja ratsioita laittomalla pelillä. Itse en mene virittämään, ainoastaan jos se tulee lailliseksi.
Tuosta on ollut jo pitkään keskustelua, mutta ei tule ratkaisua ja nykyään siitä ei enää edes keskustella.
Onhan se selvää minkä takia ei:
a) Kuinka moni virittäjä tyytyy loppuen lopuksi siihen n. 60km/h..Jos prikan irroittaminen olisi sallittua, varmasti moni virittäisi lisää.
b) Poliiseitten tilanne vaikeutuisi huomattavasti; Ei erottetaisi enää yhtä helpolla pientä viritystä kun laitonta viritystä.
c)Nuoriso auton ratissa tekee jo tilastoihin niin rumaa jälkeä, että eipä anneta suurempia mahdollisuuksia mopoilijoille.
d) Mitä tapahtuisi kevyen liikenteen väylillä, mopoilijoille nopeusrajoitukset? Kuka noudattaa?
e) Vakuutukset ym. uusiksi.
Ja näitä voisi jatkaa vaikka kirjaimeen Ö-asti, mutta enpä jaksa...
Itse ajattelin että olet poliisi joka tekee hieman valistustyötä. Olen lukenut kirjoituksiasi enkä ole virheitä löytänyt. Jatka samaan malliin vain. Minä kirjoittelen ohjeita ihan vain auttaakseni nuoria tekniikan saloihin (FM).
Taitaa olla nykyään EU direktiivin mukainen nopeus?Oli muuten aikoinaan 35km/h rakenteellinen ja maksimi 40km/h joten kehitystä on hiukan.