Odottelen uuden autoni saapumista...kannattaako uusi auto (ei VW eikä Audi) viedä heti ruosteeneston täydennyskäsittelyyn? Tällöin käsitellään alusta, kynnyskotelot, ovialareunat, konepelti ja takaluukun kansi, hintaa n. 380 egeä...
Ja toiseksi: oletteko saaneet autonne suojaamosta takaisin naarmutettuna, sotkettuna tai kyljet kolhittuina (asiakkaiden sun muiden ovijäljet)??
Ja toiseksi: oletteko saaneet autonne suojaamosta takaisin naarmutettuna, sotkettuna tai kyljet kolhittuina (asiakkaiden sun muiden ovijäljet)??
Vastaukset 3
Vanhimmat
kandee heti viedä suojaukseen.tällöin suoja aine menee paremmin saumoihin ku käytettynä saumoihin menee väkisin hiekkaa ja ne ei lähe kovaskaan pesus pois.missänoin halpa suojaus on?oliko ovet ym yläpuoliset osat samas rahas?ei me tarkotusella autoja naarmuteta.ja vahingot korjataan.mut eihän kaikki o rehellisiä...suojauksen jälkeen sun pitää pyytää sellanen putsausaine mukaan millä sotkut saa ois jos on jääny jonnekkin jotain.ja muutenkin ku ovista valuu muutaman päivän suojaainetta.olisko viel muuta?mis päin asut?
Kiitos tiedoista! Aion mietittyäni tosiaan suojauttaa heti 2 vkon sisällä auton saamisesta. Asun Espoossa...kumpikohan lie parempi laadultaan, Olarin Ruosteenesto Oy Espoossa vai Stop-Rust oy Hesassa?? Auto on väriltään kirkas punainen...
en tie hesasta.asun pohjanmaalla.kannattaa kattoa sit ku oot saanu auton et kynnyksiin on laitettu ainetta.meinaan päälle.on monia erinlaisia paikkoja.tukivarret ei kuuluis mukaan mut mä ainaki massaan kaikki et yleissilmäyskin olisi siisti.olis kiva tietää kuinka muut massaa.et massataanko tukivarsia ym...ja hyvä ku mainittit autos värin.punanen on arka haalistumiselle.auto suojauksen jälkee pestään liuottimella ja tehdasvaha liukenee pois.eli heti vahaus päälle.siihen on hyvä mieto kovavaha.(dinitrol)moicca.kirjota kokemukses suojauksesta [email protected]