kässäri ei pidä,poljin painuu.Lähden jarrukenkien vaihdosta,mutta onko näissä ollut jotain automaattisäätöjä tai jotain muuta mikä tämän voisi aiheuttaa.
auto ei ole minulle tuttu,ja talli tasan käytössä huomisen illan,mikä on
ranskalaisen auton korjaamiseen luultavasti liian vähän.
Toki selviihän se avaamalla,mutta olisin kiitollinen jos jollakulla
olisi kokemusta kyseisestä autosta,niin tietäis vähän varautua
auto ei ole minulle tuttu,ja talli tasan käytössä huomisen illan,mikä on
ranskalaisen auton korjaamiseen luultavasti liian vähän.
Toki selviihän se avaamalla,mutta olisin kiitollinen jos jollakulla
olisi kokemusta kyseisestä autosta,niin tietäis vähän varautua
Vastaukset 8
Vanhimmat
vaihda kaikki jarrupalat,etteen sekä taakse ja tarkista nesteet ja vuodot
ok.kiitos
Pösössä on automaattisäätö takajarruissa.
Lähde siitä, että avaat etu- ja takajarrut, katsot missä kaikkialla on vikaa ja kasaat jarrut. Huomenna haet tarvittavat osat ja aloitat jarruremontin. Motonetistä saat toimivat varaosat kohtuuhintaan eikä ne alkuperäisetkään enää kalliita ole, käsijarruvaijereissa tosin on valmistusvirhe. Jarrupalat osta alkuperäisvaraosat. Älä osta varaosia muualta kuin alkuperäisiä tai Motonetin, monissa on valmistusvirheitä. Etenkin Italiassa tehdyt ovat kaikki roskaa.
Öljyä käsijarruvaijerit muuta älä niin paljon, että öljy valuu jarrurumpuihin.
Osta sopivan paksuista muoviletkua, halkaise se ja kiinnitä nippusiteillä käsijarruvaijereitten päälle kulutussuojaksi. Muuten hiekka ja lumi kuluttaa vaijereitten hyvin ohuen muovipinnan puhki ja vesi pääsee ruostuttamaan vaijerin.
Osat on tarkoitus hommata motonetista,ja kengät sieltä on jo hommattu.
kiitos ,näillä eväillä lähdetään korjaamaan.
Kerro miten kävi.
Kävi silleen,että sain jarrukengät vaihettua pihalla,ja poljin nousi sekä
käsijarru alko pelittää.Normi korjaus,ei hankala.Auto olisittenkin 91malli, eikä tässä ainakaan ollut automaattisäätöä,ruuvarilla pyöränpultinreijästä sain
kierteillä olevan tangon säädettyä lähelle.Edeliinen omistaja oli todennäköisesti
yrittänyt( korjata kässäriä) kiristämällä vaijeria,koska se oli liian kireällä ja
säätö ei ollut kohallaan.Etujarrut tarkistan tänään tallissa.Kiitos vain kaikille
jotka vaivautuivat auttamaan,pösö kiittää ja pysähtyy
Kumma juttu. Jo -89 mallissa oli automaattisäätö. Sitä kierretangon ruuvia pitäisi pyörittää L:n muotoisen peltilipareen... Kirjastossa lienee korjauskirja, minkä kuvasta asia selviää.
Ettei edellinen omistaja vain olisi jättänyt osia pois kokonaan? Voi sen niinkin kasata...
Saatta olla hyvinkin mahdollista,että sielä on alunperin ollut automaattisäädöt.
Mutta itse en ole kyseisiä autoja räplännyt paljoa,uskon kyllä täysin
sitroenia siitä,jotain on saatettu muuttaa tai poistaa.
Tolleen se sielä oli,ja niin se on nyttenkin .pääasia että pelittää.
vaijerit oli muuten varmaan uusittu lähiaikoina,koska olivat kuin
uudet,ja liikkuivat hienosti,joten jätin tällä kertaa öljyämättä.