Saksalaiset eivät kelpuuta E10:ä. Nyt keskustellaan jo siitä, tulisiko E10:n valmistus lopettaa kokonaan Saksassa. Aihe on aiheellinen myös luontosyistä, pitääkö etanolia tuottaa sademetsiä kaatamalla, ja samalla tankata tankkiin litkua, jonka lopputuloksena saattaa olla moottorin rikkoutuminen pitkällä aikavälillä. BMW:n tekninen johtaja sanoi asian suoraan kuten pitääkin, ja poliitikot yrittävät pistää suita suppuun teknisiltä asiantuntijoilta. Ihmekkös soppa on valmis. Kuka vielä tämän jälkeen tankkaa E10:ä ? .
E10:n jatko Saksassa vaakalaudalla
E10 ja politiikka
162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110367833
ST1 ehdottaa jo 20 sentin veroetua, jotta etanolitku löytäisi tiensä autojen bensatankkeihin. Sanoisin, että aika epätoivoista yritystä. Ottaako ST1:n vastuun myös moottoririkoista !?