Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Turbo 535i?

    Bmw e34 535i,m30 kone eli sama lähtökohta kuin 745iturbossa joka oli tehtaan oma turbomalli isolohkokuutosella,minkälaisia erivaihtoehtoja vakio 535iihin olisi?,paljon vakioalakerta kestää tehoa ja vääntöä?, nyt pitäisi olla 211hv/305nm,entäs jos menisi pidemmmälle ja vaihtaisi matalempi-puristeiset männät ja muuta tarvittavaa?,vakio puristus on 9.0:1,alpinalla oli tietysti 360hv/520nm b10 bi-turbo mutta se nyt onkin raju harvinaisuus, joku vähän alle 300heppaa olis jo aikahyvä,-silloin suorituskykyä vois jo alkaa vertaamaan m5:toseen-vääntoä olis varmasti enemmän kun 3.6litraisessa motorsport-mallissa.
    1845
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Moi

    Lähtökohta tohon 745i turbomalliin taisi kuitenkin olla 733i mallin moottori. Eli hiukan pienemmällä iskutilavuudella. Myöhemmin toi iskutilavuus ilmeiseti kasvoi.

    Linkki jostain teknisistä tiedoista:

    http://www.7er.com/modelle/e23/e23-technik.php

    Puristukset tossa turbossa näyttäis olevan 7:1

    Noilla vakiopuristuksilla mitä sulla on ei kannata kauheasti ahtaa, joku 0.3-0.5 on varmaankin se järkevin paine. Tehoja et pahemmin saa mutta pärjää suht pienellä ahtimella, joten saa paineita jo alakierroksilla.

    Älä riko hienoa moottoria....

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Bmw kirjoitti:

    Bmw e34 535i,m30 kone eli sama lähtökohta kuin 745iturbossa joka oli tehtaan oma turbomalli isolohkokuutosella,minkälaisia erivaihtoehtoja vakio 535iihin olisi?,paljon vakioalakerta kestää tehoa ja vääntöä?, nyt pitäisi olla 211hv/305nm,entäs jos menisi pidemmmälle ja vaihtaisi matalempi-puristeiset männät ja muuta tarvittavaa?,vakio puristus on 9.0:1,alpinalla oli tietysti 360hv/520nm b10 bi-turbo mutta se nyt onkin raju harvinaisuus, joku vähän alle 300heppaa olis jo aikahyvä,-silloin suorituskykyä vois jo alkaa vertaamaan m5:toseen-vääntoä olis varmasti enemmän kun 3.6litraisessa motorsport-mallissa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu