Vaadimme 60km/h max nopeus+

8h max työaika 1h ruokis,ajo sallittu vai arkisin niin kuin muissakin sivistysmaissa.Näin säästyisi luontoa ja ihmishenkiä eläimiä.
162490
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

SUKSI VITTUUN RAJOITUKSINESI
Joka pelkää liikennettä kävelköön metsiä pitkin.

Äänestä

Vaikka kirjoituksesi oli feikki, voin kuitenkin täsmetää liikentee saastuttamis-/ajonopeussuhdetta.

Kysymys: Saastuttaako moponopeutta mateleva rekkaletka enemmän/aikayksikkö kun nykyistä nopeutta ajavat?

Äänestä

Teille ihmisille ruoka, posti summuu on itsestäänselvyys.
Mutta nää kaverit tienaa leipänsä kyseisellä työlllä ja tuollaiset rajoitukset vaan alentaisi heidän palkkaansa joten ei kiitos.
Kaiken lisäksi kyseiset rekkaletkathan olisivat pidempiä, ne kestäisivät kauemmin ja "saastuttaisivat enemmän".
Henkilöautoilijat tappavat eniten ihmisiä ja eläimiä.
Kuten uutisissakin jo mainittiin niin rattijuoppojen määrä on kasvanut huimasti.

Äänestä
  • Nämä eläinaktivistit sun muut kettuhenkilöthän ovat onnistuneet saamaan hengiltä melkein yhtä monta tarhaeläintä ja muuta luontokappaletta kuin tarhuritkin.

    Äänestä

  • Vai on rekkamiesten palkka sidottu ajovauhtiin? Minä kun aikoinani alaa opiskelin, ei tuota faktaa vielä opetettukaan.

    Äänestä

  • No johan kirjoitti:

    Vai on rekkamiesten palkka sidottu ajovauhtiin? Minä kun aikoinani alaa opiskelin, ei tuota faktaa vielä opetettukaan.

    oikein opiskellut...Eipä kai siinä pelkkää ajovauhtia tarkoitettu...pitkilläkin jakelulinjoilla nykytaksoilla n. 30-40 käyntipaikkaa..ja kun paljon kilsoja, nopeuden alentaminen KYLLÄ vaikeuttaa(esim. työaikalaki) hommaa.

    Äänestä

  • rekkakuski-77 kirjoitti:

    oikein opiskellut...Eipä kai siinä pelkkää ajovauhtia tarkoitettu...pitkilläkin jakelulinjoilla nykytaksoilla n. 30-40 käyntipaikkaa..ja kun paljon kilsoja, nopeuden alentaminen KYLLÄ vaikeuttaa(esim. työaikalaki) hommaa.

    Voi itku. Kyllähän ne pitkät jakelulinjat sitten lyhenee jos niitä ei ehdi ajaa työaikalain sallimissa puitteissa. Ja palkanhan sanelee TES. Mielipiteeni 60 km/h rajoituksesta on toki kielteinen, mutta kyllä nuo perustelut sitä vastaan on syvältä anuksesta. Eihän Mooses tuonut vuorelta lakitauluja joissa jumala ilmoitti kuinka monessa jakelupisteessä kuskin on päivittäin käytävä. Ja nykytaksat on nykytaksoja. Polttoaineen hinnan noustessa taksat nousee. Nopeusrajoitusten alentuessa taksat nousee. Kuskien palkkojen noustessa taksat nousee.

    Äänestä

  • rekkakuski -62 kirjoitti:

    Voi itku. Kyllähän ne pitkät jakelulinjat sitten lyhenee jos niitä ei ehdi ajaa työaikalain sallimissa puitteissa. Ja palkanhan sanelee TES. Mielipiteeni 60 km/h rajoituksesta on toki kielteinen, mutta kyllä nuo perustelut sitä vastaan on syvältä anuksesta. Eihän Mooses tuonut vuorelta lakitauluja joissa jumala ilmoitti kuinka monessa jakelupisteessä kuskin on päivittäin käytävä. Ja nykytaksat on nykytaksoja. Polttoaineen hinnan noustessa taksat nousee. Nopeusrajoitusten alentuessa taksat nousee. Kuskien palkkojen noustessa taksat nousee.

    ...viestistäsi päätellen tuo teologia olisi enemmän alaasi..

    Äänestä

Joo, miksi ei. Ei ole todellakaan hassumpi ajatus. Jos palkka ja tulot pysyisi samana ja valtio korvaisi kasvaneet menot, kuten polttoaine ja henkilöstö kulut, niin vaikka viittäkymppiä körötellään.

Äänestä
  • Tuotteiden hinnassahan se näkyisi. Tarjousmäyräkoiran hinta nousisi 7,99 eurosta 8,12 euroon. Miksi ihmeessä palkan pitäisi olla sidottu ajonopeuksiin?

    Äänestä

  • olemme me kirjoitti:

    Tuotteiden hinnassahan se näkyisi. Tarjousmäyräkoiran hinta nousisi 7,99 eurosta 8,12 euroon. Miksi ihmeessä palkan pitäisi olla sidottu ajonopeuksiin?

    kun nykyisen reissun voi heittää työajan puitteissa,vaan jos puhkutaan kuuttakymppiä niin tarvitaankin kaksi ukkoa ja kukahan maksaa ylimääräisen ukon palkan ja vaihtokustannuksen, vaikkapa 400 km? Eikä se toisaalta paranna turvallisuutta kun valmiiksi väsynyt äijä lähtee vaihdosta kotia päin ja vaihtomies on jo valmiiksi painanut sen esimekisi 400km ja sitten mieli mustana yhdistelmän rattiin.

    Äänestä

  • rusakko kirjoitti:

    kun nykyisen reissun voi heittää työajan puitteissa,vaan jos puhkutaan kuuttakymppiä niin tarvitaankin kaksi ukkoa ja kukahan maksaa ylimääräisen ukon palkan ja vaihtokustannuksen, vaikkapa 400 km? Eikä se toisaalta paranna turvallisuutta kun valmiiksi väsynyt äijä lähtee vaihdosta kotia päin ja vaihtomies on jo valmiiksi painanut sen esimekisi 400km ja sitten mieli mustana yhdistelmän rattiin.

    Asiakas. Asiakashan sen maksaa. Jos lakiin kirjoitetaan, että autoilla ei ajeta yli kuuttakymppiä, niin asiakas maksaa, mitäs ihmeellistä siinä on?

    Äänestä

on taas joku ajatelu munuaisilla!!!helekutti!!! olen sitä mieltä että rajoittimet pitäis poistaa rekoista mutta silti säilyttää 80 km/h rajoitus rekoilla,,, niin ja sitten,,törkeää alinopeutta ajelevia pitäis sakottaa samalla tavalla kuin törkeää ylinopeutta ajavia,,, jos ei uskalla ajaa sitä mitä saa niin kävelee sitte !!! henkilöautoilla voi ajaa mittarin mukaan 90-95 km/h niin vauhti on silloin karvanverran yli 80 !!! silloin kun henkilöautolla ajaa tasan 80 niin rekan mittari näyttää 70!!! että sillai,,

Äänestä
  • Wille-merkkisellä ajoneuvolla. 50 km/h alueella päästelin kolmeakymppiä. Paljonko saisin sakkoja?

    Äänestä

  • törkeää alinopeutta kirjoitti:

    Wille-merkkisellä ajoneuvolla. 50 km/h alueella päästelin kolmeakymppiä. Paljonko saisin sakkoja?

    Etpä arvannut että olisi lysti kallista, kun peruutit Willeä tallista :D

    Äänestä

  • Ville kirjoitti:

    Etpä arvannut että olisi lysti kallista, kun peruutit Willeä tallista :D

    Ajelet liian hiljaisesti
    kauan mun pinnani kesti.
    Mut viimein mä päätin näyttää
    ja bussipysäkkiä käyttää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kettupoika kirjoitti:

8h max työaika 1h ruokis,ajo sallittu vai arkisin niin kuin muissakin sivistysmaissa.Näin säästyisi luontoa ja ihmishenkiä eläimiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu