Terve. Fergusta(-80 lukua) palo jo 2. starttimoottori lyhyen ajan sissään. Heikosti muutenki aina pyörittää käymään. Mitähän syitä siihen vois olla että ei kestä startit. Osaan käyttää sähkömittareita että jos on mittaus vinkkejä niin käyn samantien mittaan.
startteja palaa
Fergusonnni
9504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos kerta osaat käyttää sitä sähkömittaria niin osaat myös etsiä syyn siihen, miksi starttimoottorit paloivat. Jos et osaa, niin et osaa mitatakaan.
Ota se toinenkin startti irti ja vie autosähkökorjaamoon niin pienempää tai suurempaa korvausta vastaan kertovat sinulle syyn ja korjaavat startin (tai 2) kuntoon.
Täältä ei noin puutteellisilla lähtötiedoilla voi sanoa muuta kuin että jotain olet tehnyt aivan väärin.
Aivanko "paloi" startit, vai lakkasivatko vain pyörittämästä.
Huono virransaanti kuluttaa niitä startteja ainakin, koska joutuvat tekemään enemmän työtä käynnistääkseen moottorin.
Joo tuota virransaantia ittekki olen epäilly ja olen puhditellu liittimiä. AIka hapettuneita oikeestaan kaikki liitokset.. Nyt en ole kokeillu sen jälkeen käynnistää kun puhdistin viimiset liitokset. Ei siinä taida paljon muita vaihtoehtoja ollakkaan mikä kuumentais käämejä. Eri syitä käämien kuumentumiseen täältä etsinkin.
Käyynistä moottori ja mittaa mittarilla akunnvaoista latausjännite. Mikäli latausjänniten on suurempi kuin hieman yli 14 volttia niin laturin jännittteensäädin on risa mikä selitää laturin palamisen.
Jos jännitteensäädin ei toimi niin latausjännite on mitattuna yli 15 volttia mikä on liian korkea jännite.
RE: Korjaten edellistä kyse oli starttimoottorin palamisesta eikä laturin palamisesta.
Pahoittelen virhettä.
"Mikäli latausjänniten on suurempi kuin hieman yli 14 volttia niin laturin jännittteensäädin on risa", 14,4 V on hieman enempi kuin 14 V ollen vielä normaali latausjännite, eikä sillon varmaan starttimoottoria yritetä pyörittää.
Tiedoksi "WhooBerille".
Ensinnäkin starttaus tapahtuu lepojännitteellä ja NÄIN OLLEN latausvirran kanssa ei ole MITÄÄN tekemistä starttimoottorin kanssa.
Ja lepojännitehän on reilu 12 volttia.
Mistä kirjasta olet noita ajoneuvo tietoa lukenut? pösilö!
Nin nin mutta mitä sitten sekoilet, oma oli ideasi että latausjännite vaikuttaa starttimoottorin palamiseen!!!
Silloin kun startataan niin akku ei ole lepojännitteellä, riippuen akun kunnosta jännite laskee hyvinkin alle 10:n voltin jolloin akkua kuormitetaan. Turhahan näitä on tietenkin sinulle kertoa kun et asiasta ymmärrä tuon taivaallista.
Mihin sitä ajoneuvo tietoa tässä tarvitaan.
Itse se pösilö olet kun kerrot että starttimoottorin palaminen johtuu jännittensäätimestä. Ugh mikä pösilö!!
Laturi pelaa ok. Reilu 14V kun moottori käy. Startattaessa akun jännite on 10V tienoilla.