300c Chrysler

tuo kertoo omistajien huolettomuudesta ja sokeasta uskosta Ameriikan autoteollisuuteen joka on jo todellisuudessa sukeltanut jo kymmeniä vuosia sitten. Auto viedää katsastukseen ilman huoltoa ja tarkistuksia johtuen hurjan hintaisista huolloista.
Ameriikassa auto on halpa ja ostetaan luotolla ja paalataan muutaman vuoden jälkeen. Siksi autoja ei tehdä kestämään kuin muutaman vuoden.
Taitaa nykyään Jenkkilän myydyn auto olla jälleen Fordin punaniska pickuppi ja sen jälkeen listalla tulee vain Aasialaisia merkkejä vastaan.

Siitä syystä että autot ovat laaduttomia romuja.Eipä niitä kukaan juuri ostelekkaan tuskin huolii edes ilman. Kalliita ylläpitää, huonosti hintansa pitäviä, rumia, Arvotonta skeidaa. Ei juurikaan enää onneksi tuoda maahan ihmisten kiusaksi..Nykyisin Lancian nimellä eli siinä kaksi laadutonta yhdistyi.

Sinut on tunnistettu, olet "tero urpo aivoton"

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200712036907904_uu.shtml

Odotapas kun poliisit puhalluttavat sinut rattijuoppo.

tojo tero ja mongertavat kuik niin nääs etc palikat.riisikupit esim voi paalata ja eipä hikiällä ole liikennettä on sentään metsää ja sisäsiittoista mualaistaheinähattu piässä:) geet a life

Kaverini on Japanilais syntyinen ja hän sanoi ettei voi nauramatta lukea näitä tojo-terojen kommentteja Jenkki autoista. Hän kertoi että Japanilaiset tekevät autoja yleensä vain kaupunki liikennettä silmälläpitäen, eikä ne siksi ole mukavia matka- ajossa. Sen takia niillä maantie nopeuksissa koneet rääkyvät kierroksilla ja meno on kuin istuisi kivireessä. Japanissa kuulemma arvostetaan USA- autoja, vaikkakin Jenkkejä siellä on kuulemma vähän ja niistäkin suurinosa diplomaatti yms. käytössä. Tämä japanin kaveri osti täällä itselleen Chrysler 300 C 5,7 HEMIN ja hän sanoi että nyt hän ymmärtää millaista on ajaa oikeella autolla, eikä millään ritsalla. Hänen autolla on nyt ajettu n. 190 000 tkm ja kerran on kuulemma vaihdattanut jarrulevyt ja eteen pari niveltä, sekä koneeseen jonkun tunnistimen, eli vähällä on päässyt. Katsastuksessa kuulemma kerran on jäänyt kiinni taka sumuvalosta, muulloin katsastuksissa ei ole tullut kuin kehuja. Ainakin mulle hän on aina kehunut kovasti Jenkkiään ja itse joskus ihmettelen kun luulisi hänen suosivan synnyinmaansa autoja, mutta ei niin ei.

Monella on hirvee kateus USA- autoja kohtaan, sitä itekki muistaa kun eräs tuttava osti jenkin niin mullaki alko tulla kateellisia "ajatuksia" ja tietenki ruvettiin kavereitten kesken karsastaan sitä tyyppii. Se on vaan sillai että jenkki autot on täällä yhdistetty aina rikkaisiin ihmisiin ja tottakai köyhiä harmittaa, siitäpä ainainen jenkkien mollaaminen. Se on se kommunistinen kasvatus täällä kun kaikkien pitäis vaan olla samaa harmaata massaa ja naama peruslukemilla. Sama se on millä ajaa, kun on vaan itse tyytyväinen ja toisten kadehtiminen ei kuluta kun kateellista itteensä, sen on allekirjoittanutkin oppinu huomaamaan.

Jenkkiautot aiheuttavat aina kateutta meissä suomalaisissa, ollaanhan me saatu köyhänä kansana kommunistinen kasvatus, eli mallit ovat tulleet idästä päin. Täällä ei tartte kun omistaa parin tonnin hintainen jenkkifarmari, niin naapurin mersumies on kateellisuudesta vihree, koettu on, saatikka sitten kalliimpi jenkki, esim. 300 C Chrysler, mikä näyttääkin todelliselta edustusautolta ja on muutenkin tosi järeän näköinen, niin kylläpä sellaisesta keksitään vikaa vaikka väkisin. Katsastaessa jenkkiautoa olen kyllä törmännyt tapauksiin, joissa katsastaja yrittää väkisin keksiä syytä, ettei leimaa tule. Kerrankin katsastaja hakkasi autoni pohjaa, vaikka näki ettei siellä ollut yhtään ruostetta, olihan pohja maalattu vaalean harmaaksi, onneksi toinen katsastusmies esti enemmän pohjan hakkaamisen ja kun mainitsin asiasta niin katsastaja vain huimeni lisää. Lopuksi katsastaja vaihdatti kuskinpuolimmaisen sivupeilin, koska se ei hänen mielestään ollut riittävän iso, vaikka oli alkuperäismallinen!. Elikkä ei mennyt syynistä läpi. Tosiasia on että sellaiset ihmiset jotka eivät uskalla, tai joilla ei ole varaa hankkia tiettyä automallia, niin juuri he ovat niitä pahimpia kadehtijoita ja mollaajia, sillä helpottaahan se omaa ahdinkoa kun saa haukkua muita.

huono suunnittelu ja heppoiset osat. Ameerikassa ei ole tarve tehdä kestäviä autoja koska siellä ajetaa suorilla teillä ja helpoimmissa olosuhteissa noin yleisesti ja autot menee vaihtoon ja paaliin hyvin nuorena.

Jenkkiautot eivät todellakaan ole huonoja ja heppoisilla osilla tehtyjä. Jenkithän ovat suunniteltu pitkää käyttöikää silmälläpitäen, toisin kuin esim japsiautot. Se että jenkeissä ei muka ole kuin hyviä teitä ja että autot ovat suunniteltu kulkemaan vain suoraan, niin ei pidä ollenkaan paikkaansa. Olosuhteet sielläkin vaihtelevat laidasta laitaan ja jenkeillehän tehdään tosi tarkat testiohjelmat ennenkuin automalli lasketaan markkinoille, toisin kuin muille merkeille jotka nykyisin testuuttavat uudet autonsa asiakkailla. Jenkeissä tuotevastuulaki on niin tiukka ettei mitä tahansa roskaa pääse myyntiin, vaan kaikki on testattua. Esim. täällä euroopassa uusille autoille tehdyt kolaritestit ovat herättäneet kysymyksiä juurikin jenkeissä, ja esim. Renaultin täydet pisteet kolaritesteissä täällä, putosivat jenkeissä tehdyissä testeissä selvästi,( muistaakseni sai kaksi tähteä vähemmän). Toyotalla on myös ollut paljon vaikeuksia jenkeissä,esim. jarru, kaasupoljin ja ohjausongelmat ovat aiheuttaneet takaisinkutsuja runsaasti, kun taas täällä Toyota on kuin jokin ikoni, jolle ei voi tulla mitään vikaa, eikä täällä niistä paljon huudella, mutta onneksi jenkeissä kaikki tusinatuotteet eivät mene läpi, vaan viat tuodaan julki ja ne korjuutetaan.

Chryslerin ohjauslaite ongelmat eivät ainakaan minun autossani ole olleet ongelma. Olen ajanut 300C: llä jo 200000 tkm eikä vikoja todellakaan ole ollut, paitsi tietysti normaalit ajossa kuluvat osat, jotka kuluu samallatavalla joka merkissä, vai oletteko kuulleet autosta jossa ei koskaan mene edes kulutusosia. Se Chryslerin laaduttomuus on kyllä harhaa ja kun olen tiedustellut muiltakin merkin käyttäjiltä, niin kyllä juurikin ne Mercedeksen osat ovat olleet se Chryslerin heikoin lenkki. Kateellisuutta tämä malli herättää ihmeen paljon, joten en kyllä ihmettele jos tästä purnataan näin runsaasti.

No miksi sitten Mersut eivät ole katsastustilastojen viimeisiä, vaan juuri ne laadukkaat 300c Craisut jos kerta niissä on Mersun osat??? Craisu on roskaa..

Johtavana Chrysler-asiantuntijana voin paljastaa tuon syyn. Tällä hetkellä on ilmassa odotusta, että kaikki jenkkilän Kraisu-mallit saadaan muutettua italialaisiksi, jotka paremman laatunsa ansiosta soveltuvat luotettavammin eurooppalaisiin olosuhteisiin. Ei auta muu kuin odottaa, vaikka odottavan aika on pitkä.

Tuolle ahdistuneelle provoilijalle !

Tilastot ja käytäntö ei kyllä korjaamoilla kohtaa, vaan asentajana olen kyllä sitä mieltä että mesessä on kyllä enempi vikoja kuin kraisussa. Ainakin E- sarjalaisissa on lastentauteja ja muissakin malleissa alustahuolia ja sähkövikoja. Kraisuissa ongelmat ovat usein etupään nivelissä ja jarrulevyissä, mutta nehän ovatkin mesen perua. Sähköpuolella on kraisussa ollut vikaa juuri mesestä peräisin olevissa osissa, esim. valokatkaisija ja rattiakselilla olevat viikset. Ne kraisut joihin ei ole sekoitettu mesen osia, ovat olleet varsin huolettomia autoja, mutta eihän mese porukka missään nimessä tunnusta merkkinsä huonontuneen vuosi vuodelta, vaan pistävät tietysti syyn jenkkien piikkiin.

Vai niin No onko Vojagerissa ja Sebringissäkin sitten Mersun osat, nähtävästi. Ainakin Vojan automaatti joka on varmasti yksi maailman huonoimmista..Entäs ne Craisut jotka ovat tehty ennen Mersun osia. Samoin ne ovat aina tilastojen viimeisiä ja kaikissa pohjoismaissa... Craisulla oli helvetinmoisia ongelmia jo 70-80 luvulla,, onko nekin Mersun syytä. Nähtävästi... Itselläni ei ole Mersua.... Vittumaisia noi katsastajat kun ovat panneet Craisut vuodesta toiseen peränpitäjiksi vaikka vika onkin Mersussa...Ei taida tilasto ja käytäntö kohdata katsastuskonttorillakaan..Katsastajat ovat sitä mieltä että Craisuissa on Mersua enemmä vikoja, jopa enemmän kuin Ladoissa...Ps mitkä ovat ne Craisut joissa ei ole Mersun osia ja kuinka ne ovat Katsastustilastoissa???Peränpitäjinä nekin..Paljon onnea autovalinnallesi, muista näyttää katsastustilastot kateellisille naapureillesi..

Huoltomiehenä joudun vaan tekemisiin kummankin merkin kanssa ja mese on kyllä se jossa on enemmän vikoja. Mitä noihin katsastajiin tulee niin hekin ovat sitä mieltä että mese on useammin hylkäyksessä. Itselläni on muuten mese 300 diesel, vm 90, ja voin sanoa että nämä olivat niitä viimeisiä hyviä mesejä. mutta omistaisin mielelläni myös kraisu 300C :n jos olisi tarpeeksi varaa.

Miksi Craisun hylkäysprossa on n40% ja Mersun 14%.. Luulis että se on toisin päin jos Mersuja hylätään enemmän.... Se on aivan sama mitä sinä tai teidan peräkylän katsastusmiehet on mieltä. Ton tilasto on A-katsastuksen ja käsittää koko Suomen ei ainoastaan perähikiää..Tilasto on faktaa eikä mitään kuka mitäkin on mieltä....Ps aika persaukinen olet jos et pysty ostaan parinkympin autoa, taitaa teillä "huoltomiehillä" olla heikot liksat.

ihmeellinen ja kummallinen itkupilli räkänokka

Mahtaa vituttaa faktat 300 c jumbona vuodesta toiseen.. Kuis itkupilli räkänokka, mitäs luulet ensi vuonna. Taas jumbo.. minua ei itketä vaan nautrattaa HAHAHAHAHHAHAHAH

Taitaapi tojo-tero taas kirjoitella ja vieläpä vastaakin itselleen, kertoo paljon pää nupin terveydestä.

Syynä on omistajien perusteeton ja sokea usko Jenkkiauton laatuun. Jenkeissä ei olla koskaan osattu tehdä kestävää ja järkevää autoa.
Tämä Jenkkiautoharrastajien romujen hengissä pitäminen vain kasvattaa tätä harhaluuloa.

Onko naapurisi tai joku kavereistasi ostanut Chryslerin kun itket kateellisena ja kirjoittelet skeidaa tälle palstalle. Kateellisuus on kyllä kauheeta ja siihen ei kyllä auta, kun ostaa sunkin se Chrysleri, tiedän että se on sulle kuitenkin saavuttamaton unelma, siispä katkerana vollotat täällä. Mene vaikka äippäs tykö ja itke pahaa oloasi, niin kyllä hän lohduttaa ja auttaa tämänkin asian yli.

Ny se tojo tero itkee äiteensä sylis, sääliks käy. Ostais äiteensä mukelolleen uuden Tamagotsin, ( vai mikä virtuaali himmeli se oli ) sitähän noi tojo terot harrastaa ja vielä uuven lippiksen josa ois lohikiärmeksen kuva eessä, niin siit se kraisun aiheuttma itku- potku kohtaus rupiais helepottammaa.

Tämä on luotettavuutta kuten toyota näihin minä luotan, muita en enää itse käytäkkään.

http://www.muumivaipat.fi/teippivaipat.asp

SELVÄSTI JOKU PELLE

300C TOMMOOOTTIII MENEE KYLLÄ LÄPI DIESEL

Voi hitto teitä :)

Mitä hemmetin väliä sillä on jos joku A-katsastuksen tilasto huutaa syslerin etupäästä :D Kyllä on suuriosa ihmisten laiskuutta ettei osia vaihdeta ajoissa ja autoo käytetä huolloissa vaan painellaan leimalle..

Mulla oli tiedossa (netistä lukeneena) toi kraisun etupää ja silti ostin ko. auton pari vuotta sitten.. Ei sitä komistusta voinu enää koeajon jälkee hylätä

Niin, jenkkejen vikatilaston viimeset olivat Audi, Porsche ja Jaguar.
Tüvin mukaan audit tosin parantuneet, mutta jenkkitilastojen mukaan eivät pärjää yhdellekkään jenkille ja vikasiahan ne on.
Sitäpaitsi on hankala verrata tavanomaista ja tylsää Audia (a1-a6) 300c:hen jossa saa sentään mukavan ja kunnon raudan.
Niin, ei varmaan jenkkejä tehty kestämään kun pariksi vuodeksi, itsellä -95 Stratus rullannut 3 vuotta alla, 80 tkm tullut ja vaihdetut osat perushuoltojen lisäksi ovat takapyöränlaakeri ja laturi, autossa 260tkm mittarissa.
Japanilaisia en vertaa amerikkailaiseen edes, hyviä on japanin autot mutta epämukavia ja tylsiä. Turha niitä parjata kun hyviä ovat vaikken itse pidäkkään.