Jazz 2011 facelift

Jazzin facelift mallit ovat tulleet myyntiin ja olennaisimmat muutokset lienevät luonnollisestikin täysin uusi hybridiversio ja sitten CVT-vaihteiston paluu myös normi bensamalleihin.


Eli tämmöinen lähti sitten kuluvalla viikolla tilaukseen ja korvaa viitisen vuotta vanhan ja hyvin palvelleen Jazzin. Malli minkä tilasin on 1.4 CVT Elegance ja kyseinen malli on melko kattavasti varusteltu. Tästähän löytyy muun muassa:

-Automaatti-ilmastointi ja jäähdytettävä hansikaslokero
-Vakionopeuden säädin audiosäätimet ratissa
-Sadetunnistin
-Panoraama lasikatto
-16-tuumaiset aluvanteet
-sumuvalot

jne....

Takapenkit menevät läjään kuten ennenkin ja auto on kokoisekseen todella tilava. Kontin pohjalla olevaan poteroon saa vararenkaan mahtumaan, mutta se täytyy ostaa erikseen. Muovisten sisälokasuojien puute pyöräkoteloissa harmittaa, vanhemmassa mallissa ne vielä olivat. Kaiken kaikkiaan positiivisia puolia oli niin paljon, että tilaukseen meni.

Onko muita Jazzin tilanneita ja semmoisia, jotka malttoivat odottaa i-Shift vaiheen ohi kunnes portaattomat "tomaatit" tulivat takaisin? Kolmisen viikkoa pitäisi käpristellä niin sitten saa auton käsiinsä.
0201
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Jazz CVT kirjoitti:

Jazzin facelift mallit ovat tulleet myyntiin ja olennaisimmat muutokset lienevät luonnollisestikin täysin uusi hybridiversio ja sitten CVT-vaihteiston paluu myös normi bensamalleihin.


Eli tämmöinen lähti sitten kuluvalla viikolla tilaukseen ja korvaa viitisen vuotta vanhan ja hyvin palvelleen Jazzin. Malli minkä tilasin on 1.4 CVT Elegance ja kyseinen malli on melko kattavasti varusteltu. Tästähän löytyy muun muassa:

-Automaatti-ilmastointi ja jäähdytettävä hansikaslokero
-Vakionopeuden säädin audiosäätimet ratissa
-Sadetunnistin
-Panoraama lasikatto
-16-tuumaiset aluvanteet
-sumuvalot

jne....

Takapenkit menevät läjään kuten ennenkin ja auto on kokoisekseen todella tilava. Kontin pohjalla olevaan poteroon saa vararenkaan mahtumaan, mutta se täytyy ostaa erikseen. Muovisten sisälokasuojien puute pyöräkoteloissa harmittaa, vanhemmassa mallissa ne vielä olivat. Kaiken kaikkiaan positiivisia puolia oli niin paljon, että tilaukseen meni.

Onko muita Jazzin tilanneita ja semmoisia, jotka malttoivat odottaa i-Shift vaiheen ohi kunnes portaattomat "tomaatit" tulivat takaisin? Kolmisen viikkoa pitäisi käpristellä niin sitten saa auton käsiinsä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu