Etsin purjehtusjaveneily sivuilta tietoa katsastusluokista, mutta sieltä löysin vain yksinkertaiset listat, mutta ei selitystä, miten niitä luetaan. Esim mitä tarkoittaa myrskypurjeet luokassa 1 tai 2? Tarvitaanko tosiaan Yleisrariovastaanotin? Vai tarkoitetaanko kenties FM-radiovastaanotinta! Minkälainen äänimerkinantolaite hyväksytään yms...
Uskon, että tämä tieto on jossain sähköisesti luettavissa, mutta missä?
Pistäkää linkkiä, että tällainen nettitumpelokin ne löytää...
Uskon, että tämä tieto on jossain sähköisesti luettavissa, mutta missä?
Pistäkää linkkiä, että tällainen nettitumpelokin ne löytää...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Myrskypurjeilla tarkoitetaan kovan tuulen purjeita, jotka ovat pinta-alaltaan yleensä murto-osan täysistä purjeista. Leikkaukseltaan myrskypurjeet ovat erittäin litteät (pienentää purjeen tehoa, jolloin kallistava vaikutus vähenee). Myrskyiso (trysail?) on myös leikkaukseltaan litteä ja purjeen takareuna on voimakkaasti koverrettu. Purje kiinnittyy puomiin myös ainoastaan takakulmasta, jolloin sen alaliikki jää auki ja vesi pääsee valumaan pois purjeelta.
Katsastusvarustuksessa radiolla tarkoitetaan nimenomaan FM-radiota.
Aluksessa tulee olla mukava merkinantolaite, joka ei tarvitse ulkoista virtaa tai voimaa. Tämä tarkoittaa siis, että perus paineilmasumutorven lisäksi veneessä tulisi olla myös puhallettava malli torvesta.
Muistan joskus lukeneeni, että 2. luokassa myrskypurjeeksi hyväksyttäisiin myös rullafokka ja reivattava iso, jos reivattaessa pienenee>50%, voi olla, että olen aivan väärässäkin...
Nykyisissä purjeveneissähän suurimmassa osassa on "lentävä" alaliikki!
OK
OK
Onkohan "linjoilla" katsastushenkilöitä? Heidän luulisi tietävän, mistä "oikeat" tiedot olisi luettavissa netistä
Ehkä on syytä oikaista virhekäsityksiä myrskyisosta.
Trysail (tai trisail) on nimitys "myrskyisosta". Sitä käytetään, kun norm isopurje on pohjaan reivattunakin liian iso. Sen myrskyfokan avulla vene pystyy luovimaan - pelkällä myrskyfokalla ei. Pelkkä trysail ylhäällä vene pysyy piissä oikein hyvin (piihin jäädään jos olosuhteet ovat liian kovat kryssimiseen tai jos haluaa levätä/odotella). Jos trysailin aikoo hankkia, sille kannattaa laittaa oma kiskonsa mastoon. Kiskon ei tarvitse ulottua lähellekään toppia ja kiskon alapää mielellään kanteen asti (jolloin purje voi olla nostovalmiina omassa kiskossaan kannelle sidottuna). Trysailin skuutit voidaan laittaa spinnun skuuttiplokeihin, ei puomiin. Trysailin suuri etu onkin se, ettei se ole riippuvainen ison puomista. Norm. isopurje voidaan pitää alas laskettuna ja puomiin sidottuna, kun trysail nostetaan. Omassa veneessäni isopurje on 30m2, mutta trysail vain 5 m2. Myrskypurjeet valmistetaan usein oranssin punaisesta dacronista, että niiden väri erottuisi myrskyävästä merestä.
Tässä on videolinkki, jossa näkyy sekä myrskyfokka että trysail käytössä.
http://www.naviguesser.com/Newport-Bermuda-Race-08/index.php/a-brief-storm-trysail-video/
Tässä linkki Katsastajan käsikirjaan 2010 ( uudenpaa ei ole ilmestynyt ).
Opus on katsastajille tarkoitettu apuväline joka voi jostain kohdista olla
vaikea selkoinen henkilölle joka ei ole käynyt katsastajan koulutusta.
Kuitenkin melko kattava opus asiasta kiinnostuneille.
http://www.svel.fi/katsastus/images/Kasikirja_2010.pdf
Kiitos !
Tämä oli juuri se, mitä kaipasin !
"Yli 12 m:n pituisissa aluksissa äänimerkinantolaitteen on oltava hyväksyttyä mallia" -Toivottavasti venetarvikeliikkeissä osaavat neuvoa, jotta saan oikeat vempeleet.