On mielenkiinto herännyt hankkia Yeti.Kuuntelisin mielelläni käyttäjän mielipiteitä kyseisestä autosta. En ole vielä päättänyt olisiko bensa vai diesel,mutta 1,4 tsi tai 1,6 diesel tulee varmaan olemaan joten mieluiten näistä mielipiteitä. Kiitos
YETI
´´+09
29644
0Äänestä
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ihan käypäisä peli sanoisin reilun vuoden kokemuksella. Kaksi pientä lasta hedelmäkärryt kulkevat kivasti.
1,6-litrainen diesel antaa kyytiä ja lämpöä riittävästi. Hyvä valinta perheen käyttöautoksi!
Vikoja ei ole ollut.
Täältä ääni 1.2TSI:lle. On sitten jämäkkä ja laatuvaikutelmaltaan käyttökelpoinen ajopeli ja kahden hengen kuormalla liikahtaa ihan riittävästi. Kulutus kohtuullinen. Haittapuolina perän kuraantuminen.
http://www.vagarena.fi/index.php?board=103.0
No, asiaa Sinulla ei tuntunut olevan, kommentissasi ei näy kuin joku linkki johonkin:-(
Niin mitä sitten? Pelkäätkö, että linkki vie johonkin pelottavalle sivulle?
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=13790
Reilun vuoden käyttökokemus Yeti 1.2TSI:sta. Ei ole tarvinnut 25.000 kilsan aikana korjailla autoa. Eli toimintavarma, mukava ja kohtuuruokainen. Luin jostain, että takaroiskeläpät vähentäisivät takapään kuraantumista.Harkitsen sel-laisten hankintaa eka huollon yhteydessä.
On vaikea tällä hetkellä päättää diesel vai bensa km 20tkm /v. Houkuttelis toi dieselin vääntö 250 nm olisko jopa pirteempi kuin 1.4 tsi?
Dieselin hintaanhan on tulossa kovia korotuksia. Kannattaa pohtia tarkkaan.
Minä valitsin oton, vaikka diesel lienee ympäristöystävällisempi. Toimitusaika oli pari viikkoa lyhyempi.
Jaa, meinaatko ettei bensan hinta seuraa perässä? En nyt välttämättä hae sitä polttoaineen hinta eroa vaan yleensä eroa bensa/diesel auto.
Etkö seuraa aikaasi?
"Uusi polttoainevero nostaa dieselin hintaa jopa yli 30 senttiä litralta. Valtiovarainministeriö aikoo verotuksen avulla tasata hintaeroa bensiiniin. Verouudistus jyvittää polttoaineet paremmuusjärjestykseen niiden energiasisällön ja päästöjen mukaan. Ympäristöperusteinen veromalli on parhaillaan valmistelussa ja käyttöön se tullee ensi vuoden alussa.
– Verouudistuksen tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä ja toisaalta edistää uusien, ympäristön kannalta puhtaimpien ja parhaimpien biopolttoaineiden markkinoille tuloa. Nyt valmisteilla oleva veromalli kohtelee kaikkia moottoritekniikoita tasapuolisesti, neuvotteleva virkamies Leo Parkkonen valtiovarainministeriöstä sanoo.
Ensivaiheessa dieselin hinta nousee kahdeksan senttiä litralta. Vastaavasti kevennystä tulee käyttövoimaveroon. Bensiiniautolla ajaville uudistus ei tiedä lisälaskua.
– Voittajia tässä ovat kaikki ne, jotka ajavat vähän kuluttavilla autoilla, Parkkonen lisää.
Uudistuksessa haetaan ensisijaisesti uutta rakennetta polttoaineveroon, joskin valtion yhä tiukentuvan rahatilanteen paikkaamiseen on ehdotettu juuri energia- ja ympäristöverojen korotuksia."
Ok, oli uutta ja hyvää tietoa. Menee mietintään!
Bensa Yetilla on ajettu vuosi ja mittarissa 28.000km. Mielestäni bensa puoltaa paikkaansa. Kiihtyvyyttä riittää ja kun kaasua hellittelee, kulutus pienenee aika nopeasti.
Hei Lerppis: Miksi et voinut laittaa autosi mallia? Tarkoitatko bensa Yetillä 1.2TSI etuveto-mallia vai 1.8TSI nelivetoa? Kuinka tuo auto on toiminut, onko moottorin kanssa ollut mitään ongelmia?
Asiallinen kysymys yllä. Kyseessä Yeti 1.2 TSI bensa ja etuveto. Ei mitään ongelmaa ole tähän päivään mennessä ollut. Kulkee hyvin ja kohtuubensalla. Voin vilpittömästi suositella.
Ok, kiitos tiedosta. Itsellä vastaava menopeli, mutta vasta pari tuhatta kilsaa mittarissa. Hyvältä vaikuttaa tähän saakka.
Lerppis täällä
Moottori on pätkinyt uudesta saakka, huolto vain pyörittelee päitään eikä tee mitään. Älkää ihmeessä ostako Yetiä!!!!!
Kakarat pois tältä palstalta!!!!!!
Koita nyt Lerppis päättää, toimiiko se vaiko eikö toimi?
Koita sinä puolestasi nukkua...
Sinäkö sen feikkiviestin laitoit?
Heh. Sanan Lerppis etymologia tuntuu olevan muutamalla edellisellä hukassa, paitsi n-t-l:llä=). Omalla Yetillämme nyt 31 tuhatta mittarissa. Ei edelleenkään ongelmia. Vakaa ja luotettava kuljin. Pikkuisen on ollut ajatuksissa, että mah-dollisesti seuraava Yeti olisi dsg-vaihteistolla, Nykyinen manuaali miellyttää, mutta eteenpäin eläväisen mieli.
Hitto!!! Just muija veti turpaan, pakkas laukkunsa ja läks. Ei kelvannu jetin kyyti edes lähimmälle asemalle. No eiku uutta akkaa turpojetillä metsästämään, tuskin on vaikia homma näin näyttävällä bilikalla.
ps. nimimerkkini ei sit tarkoita mitään lerppanaa kullia, vaan pilini on terhakka
Iso on ero original-Lerppiksen ja tämän feikkipossun kirjoitustyylin välillä. Ei todellakaan ole kovin uskottavaa tuo kirjoittelu, eikä kovin omaperäistäkään kun lainaillaan toisten nickiä. Mutta lapsellisuuttaan se sitä tekee, joten annettakoon anteeksi.
Nyt lähden kakille ja tumputan samalla ihanissa tuoksuissa.
Feikkipossun lapsellisuus on nyt täydellisesti todistettu.
Käytiin emännän kanssa Jetillä ilta-ajelulla. Kulku vaihtelevalla maaseututiellä oli hyvä. Auto ja kuski nauttivat mutkista sekä vaihtelevasta tien pintamateri-aalista. Kunnon kulkuväline monimuototielle.
Hyvin Jeti kulkee naisellakin. Miellyttävän kevyt ohjata ja moottori tottelee kaasua välittömästi. Ilmastointi piti huolen sopivasta lämmöstä tänäänkin ja is-tuin hyväili peffaa hyvin. Ja autoon nousu, aah, mikä kokemus.