Millaisia kokemuksia palstan lukijoilta löytyy autolla ajamisesta Intiassa? Täällähän on paljonkin Intiassa matkustaneita, varmaan jotkut ovat ajaneet autolla, vuokranneet tai ostaneet jopa omankin auton?
Itse en ole vielä uskaltautunut ajamaan autolla Intiassa, moottoripyörällä olen ajanut sen sijaan jonkun verran sikäläisessä liikenteessä. Moottoripyörällä ainakaan ei ole ollut suuria ongelmia, suuret kaupungit kyllä rassaa varsinkin ruuhka-aikana.
Itse en ole vielä uskaltautunut ajamaan autolla Intiassa, moottoripyörällä olen ajanut sen sijaan jonkun verran sikäläisessä liikenteessä. Moottoripyörällä ainakaan ei ole ollut suuria ongelmia, suuret kaupungit kyllä rassaa varsinkin ruuhka-aikana.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ajeltua tulee. Alkuun liikenne tuntuu aina aivan hirveältä, mutta kyllä siihen muutamassa viikossa tottuu. Delhissä kylläkin jätetään ajaminen muiden huoleksi, mutta pienemmissä kaupungeissa ja maaseudulla ajetaan itse.
Sitä vaan aina jaksan ihmetellä, kuinka Delhissä liikenne kaikesta kaaoksesta huolimatta kuitenkin sujuu. Ja Helsingissä saattaa jopa heinäkuussa kestää yli tunnin selvitä läpi kaupungin sen toiselle laidalle...
Käytössä oma auto, joten autonvuokrauksesta ei ole kokemuksia.
Autolla ajeleminen Goa, Etelä-Intia ei ongelmia, pitää olla tarkkana, jos kolari sattuu Lansi-maalainen on aina väärässä ja maksaa viulut, itselläni on ollut auto useana vuonna vuokralla ( 7-10e päivä), kaikki mennyt hyvin 5v
paljonhan Intiassa satuu kolareita (Goa alueella ja muualla)
malttia vaan niin kaikki menee hyvin
Kolareita ei ole sattunut mun kohdalle, mitä olen ollut moottoripyörällä liikenteessä, mutta monessa paikkaa näkee kolariautoja tien sivustoilla taikka ruttula-korjaamoilla. Joskus lehdessä lukee, kuinka 17 kuoli, kun pikkuinen bussi meni rotkoon. Jossain vuoristotiellä näkee kuorma-autoja menneen kaiteesta läpi taikka kaatuneena lastin kanssa.
Sitä olenkin ihmetellyt, että mitä tuo Intian liikennevakuutus korvaa? Moottoripyörässä se ei ainakaan ole hinnaltaan juuri mitään, niin eihän se voi järjen mukaan mitään korvatakaan.
Miten hyvin autovuokraamo tarkistaa ajokortin ja kv-ajokortin, pitääkö olla muita papereita??
Autovuokraamo tarkistaa että on Intilaan oikeuttava ajokortti (3v 35e Autoliitto)
ei Goan alueella paljon korttia kysellä, mutta isoilla väylillä poliisit pysäyttelevät turisteja, jos korttia ei ole rapsahtaa 1000 Rupian sakko, samoin tulee kypärästä mikäli kuljettajalla sitä ei ole .
Ei muut välitä onko korttia vai ei, kun saa turistilta Rupiat pois.
Joo, tuo kypärä juttu hieman huvittaa siellä liikenteessä, kun olen seurannut. Aika paljon ajaa ilman kypärää moottoripyörällä Intialaisia, sikheillä on omat vapautensa sen turbaanin kanssa, mutta muutkin päristelevät suvereenisti ilman mitään kupolia. Ja jos perheen isällä onkin kypärä päässään, niin usein muu perhe, joskus montakin kyydissä, ovat ilman kypärää. Ei siitä ilmeisesti paikallista vallan helposti sakoteta...
Poliisi ei ole vielä kertaakaan pysäyttänyt liikenteessä meikäläistä, itse olen kerran käynnyt paikallisen maalaispoliisin juttusilla tietä kysymässä, silloinkaan ko. poliisia ei kiinnostanut ainoakaan asiapaperini, eikä kaverinkaan papereita kukaan katsonut. Otimme vielä siitä poliisiaseman pihalta pari paikallista heppua kyytiinkin, kun he olivat samaan suuntaan matkalla, kuin mekin ja ilman kypäräähän hekin sitten kyytiin tulivat...
Intiassahan kypäräpakko on ainoastaan kuljettajalla.
Oikeasti kypärähän on siellä lähinnä turvallisuusristi, koska se heikentää kuljettajan havannointia.
Paikalliset päristelee tietysti ilman kupolia, mutta turistit pysäytetään äkkiä jos ajaa ilman kypärää.
Kuulemma aina kannattaa poliisin varalta pitää vähintään sadan rupian seteli taskussa. Sillä hoituu yleensä tuollaiset pysäytykset, sillä pysäytyksen oikea syy on nimenomaan rahan saaminen (ja nimenomaan poliisille henkilökohtaisesti).
Kyllä kypärän näkee paikallisillakin motoristeilla päässään, mutta usein näkee ilman mitään kupolia kuljettajiakin, tosin maaseudulla lähes takuuvarmasti ilman kypärää olevia kuljettajia.
Itse en ole pitänyt kypärää moottoripyörällä ajaessani mitenkään turvallisuusristinä, kun siihen on tottunut jo muutenkin. Miljoonakaupungissa ajaessa kypärä tuntuu suorastaan turvalliselta, on se sellaista vilinää ajella siellä.
Kumma kyllä en ole (vielä) joutunut poliisin kanssa tekemisiinheidän taholtaan Intiassa liikenteessä mitenkään, joten minulla ei ole mitään käsitystä rahankäytöstä. Tosiaan ainut kontakti paikallisiin poliisivoimiin on ollut oma-aloitteinen, kun kerran kävin kysymässä tietä maalaispoliisilta, ne tienviitat kun puuttuvat joskus tai ovat sen verran koukeroisilla kirjaimilla, ettei niistä aina selviä minne pitäisi mennä.
Ei mulla ainakaan koskaan ole kyselty ajokorttia mopoa vuokratessa. Eikä mulla sitä kyllä kertaakaan ole ollutkaan. Kerran on yritetty pysäyttää mutta silloinkin heiluttelin vain ystävällisesti takaisin... 500 rupiaa on normaali "sakko" kortitta ajosta, mutta jos oikein tinkaa voi kuulemma selvitä kahdellakin sadalla. Eihän sitä kypärää ole ainakaan Goan alueella pakko käyttää muuta kuin highwaylla, ja silloinkin vain kuskin? Tai niin ainakin olen antanut itseni ymmärtää.
200 Rupialla ei selviä kukaan turisteista, normaali hinta on 1000 Rupiaa sakkoa,
Goan alueella voi poliisi pysäyttää, sakko tulee ja kypäräähän on käytettävä, ( eihän sitä Goan alueella moni käytä) Baga,Calangute,Candolim ulos meno teillä poliisi odottelee turisteja, jotka ajaa ilman kypärää, etttä tiedoksi
Just helmikuussa puhuin yhden suomalaisen kanssa joka oli selvinnyt 200 rupialla. Mä olen monta kertaa käynyt Maharashtrassa, joskus aika kaukanakin ilman kypärää ja mitään papereita, 6 vuotta on tullut ajeltua ristiin rastiin Goaa, tänäkin talvena yli 1000km, enkä ikinä ole joutunut poliisien pysäyttämäksi. Varmaan sitten on hyvä tuuri.
nää 'turistille napsahtaa varmasti Rs1000 sakkoa'.
Ei tosin olla Goalla ajeltu, mutta sitäkin enemmän muualla Intiassa. Yhdet sakot ollaan 'ansaittu', silloin oli alla nelipyöräinen, joten ei ollut kysymys kypäränkäyttämättömyydestä. Käännyttiin vähän epäsopivassa kohdassa, ja liikennepolisii käsitteli meitä ulkopaikkakuntalaisina: sakot Rs150. Emme kuulemma voineet mitenkään tietää, että kyseiseen risteykseen oli juuri muutama päivä sitten laitettu vasemmalle kääntymisen kieltävä merkki (se oli kyllä niin hyvin jemmattu, että piti oikein käydä katsomassa, missä se oli!)
Goalla ainakin napsahtaa, ei tosin ehkä 1000 rupiaa, mutta sadasta viiteen sataan. Jatkuvasti siellä näkee poliiseja pysäyttelemässä turistimoottoripyöräilijöitä vaikkapa Arporan ja Anjunan välisellä tiellä. Calanguten suunnassakin olen nähnyt usein.
Panaji-Palolen tie varrella useita ratsioita, 900 rupiaa rapsahti kypärästä, mutta onni onnettomuudessa, sakko voimassa 5 päivää, ei syytä huoleen kyllä meitä nauratti myöhemmin, sakko voimassa 5 päivää, näyttää sakko lappua Poliisille jos pysäyttelee, näin Intiassa