Logo on intiaanipäähine, ei räpylä eikä varis tai mikään muukaan, näin sen mainitsee arvovaltainen kansainvälinen autolehti.
Skodan
näin on
24243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
No ei siihen mitään "arvovaltaista kansainvälistä autolehteä" tarvita, Skodan omilla nettisivuillahan tuo historia on kerrottu.
Niin tai näin, vuodelta 1926 on tuo logo peräisin. Kuinka moni muu automerkki on jo silloin ollut olemassa?
No vaikka:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Renault
http://fi.wikipedia.org/wiki/Citroën
http://fi.wikipedia.org/wiki/Peugeot
Kaikilla yllämainituilla onkin kunnon hieno logo.
Miksi ihmeessä Skodan logoa ei uudisteta? Taitaa olla rumin logo mitä tiedän. Saatte kutsua sitä millä nimellä vaan, niin silti se on helvetin ruma.
Joo, ja kaikki yllämainitut ovat hienoja ranskalaisia. Heh.
No sehän onkin jo toinen tarina, hienon logon lisäksi hienoja autoja, aivan kuten totesit.
Et tahallaan halunnut huomata, että sihen sisältyi aimo annos ironiaa. Hienoja autoja joo, mutta rikki kovin usein. Heh.
Et muistanut sanoa että parhaat ranskalaiset saa grilliltä, joka sekään ei pidä paikkaansa. Tietysti jos ei syö muualla kuin grillillä, niin näinkin voi luulla.
Mitenhän usein ne ranskalaiset menevät rikki, siis tietenkin sinun kaverin kaverilla ja kummin kaimalla? Kohta kymmenen vuotta samalla patongilla ja tuota lausetta en voi allekirjoittaa.
Nyt meni jo vähän ohi aiheesta, siis ranskalaisilla hienot logot ja Skodalla helvetin ruma logo. Voisin itsekin harkita Skodaa, mutta tuo räpylä olisi pakko peittää ainakin ratista.
Joo, meilläpäin on ykkösluokan ravintola jonka nimi on the Grill. Pihvitkin grillataan siellä hiiligrillissä. Ihan jees ne on siellä ranskalaisetkin.
Kaverin kaverista ja kummin kaimasta en tiedä, mutta toisella kaverilla on Shitikka ja toidella Mekano, ja molemmat renkkaavat aika usein. Monesti "omassa autossa ei ole koskaan mitään vikaa". Tosin itsekin ajelin aikanaan Pösöllä ilman isompia vikoja, mutta siitä on jo aikaa.
Tärkeintähän onkin kuinka oma auto toimii ja minkälaista logoa joutuu tuijottamaan ajaessaan ;). Harva kuitenkin ajelee kaverin autolla ja useinhan juuri ne kavereiden autot piiputtavat.
Kiitti vinkistä tuota ravintolasta, täytyypä käydä tsekkaamassa kun sinnepäin poikkeaa.
Se merkki esittää paskaläjää josta nousee huuruja lievässä vastatuulessa. Erittäin passeli logo kyseiselle autolle.
Mene poju kraapimaan ruosteita tojon räppänästä.
Tässä Skodalogon historia.
Skoda valmisti 20-luvulla lisenssillä espanjalaisia Hispano-Suiza
luksusautoja joiden keulakoristeena jäähdyttimen korkissa käytettiin
metallista kattohaikaraa. Kattohaikara oli Hispano-Suizan tunnus, keulamerkki ja koriste. Pelkkiä kattohaikaran siipiä kuvaavia painoksia käytettiin Hispano-Suizan esitteissä.
Autohistorian auringon nousussa hyvin yleinen käytäntö oli koristella
autonkeula erilaisilla jäähdyttimen korkkiin kiinnitetyillä siivekäs- ja nisäkäsaiheisilla pienoispatsailla.
Mersun johtotähti lienee yksi tunnetuimpia keulamerkkejä vaikka ei eläinaihetta sivuakkaan.
Hispano-Suizan kattohaikara pienoisvaluaihe muuntui Skodan omissa autoissa kahdella siivellä varustetuksi nuoleksi.
Jäähdyttimen korkkiin kiinnitetyn kaksi siipisen nuolikoristeen lisänä
Skoda käytti jonkun aikaa myös Skoda nimellä varustettua ja Laurin & Klement laakeriseppeleaiheella kuvioitua mustapohjaista ovaalilogoa.
Siipinuolilogo on silhuetti, varjokuva Skodan keulakoristeena
käytetystä kaksisiipisestä nuolesta.
Ja tuosta Skodan keulakoristeen varjokuvasta tuli Skoda yhtiön logo ja leimasin.
Yhtä yksinkertaisen nerokas kuin Enson tähtikuviolla varustettu leimakirves.
Tomas Maglicin Amerikan matkat ja intiaanipäähineet ovat aivan huuhaa juttuja.
Iisalmessa 9 huhtikuuta 2011.
Zetorin ja Skodan kyydissä jo vuodesta 1954.
Totta mooses. Tämä oli minulle uutta asiaa, että Skodan tehtaalla on valmistettu Hispano-Suizaa, mutta näin todellakin on, lähteiden mukaan vuosina 1924 ... 1927 H6B valmistettiin lisenssillä Skodan tehtaalla Tsekkoslovakiassa.
Tosin logon syntyminen tätä kautta on hiukan kysymysmerkki, siitä en löytänyt mitään netin teksteistä.
Se on intiaanipäähine.
Tää on taas näitä ihan haista paska keskustelun aloittajan jorinoita.
Kun minulla oli allani 17-vuoden ajan pelkkiä Volvoja sain usein kuulla tämän:
Ai sun autossas tarvitaan vinotuki etumaskissa että pysyy autos ristimitta paikoillaan, vittu ne selittelijät ajoi itse alkuvuosina Mazda Marella Datsun 100A ford Escort ynnä muilla paskoilla ja olivat tosi kateellisia kun mulla kiilsi Volvojen eri mallit vuosien mittaan parkkipaikalla kaikki aina käteisellä ostettuja ja sen he tiesivät.
Tällä palstalla on nyt jatkuvasti joku kusipää jankkaamassa niitä nimikkeitä Skodan Logolle.
Tulkaa arvostelijat meille kylään ja valitkaa mikä autoistamme tai mitkä niistä ovat varustettu sopivalla Logolla.
Meillä on Ford.Toyota,Skoda ja VW, kaikki niin uusia ettei teillä Logo vittuilijoilla ole varaa todennäköisesti yhteenkään näistä perhessämme olevista omista autoistamme kaikki ostettu omalla käteisellä rahalla.
Tuulettakaa huulianne minkä lystäätte mutta pikkusieluisuutenne saa teidät kaikki Logoa arvostelevat vain keräämään sääliä tyhmyydestänne.
Ford Taunus, Toyota Corolla DX, Skoda Felicia ja VW kupla. Skoda on siis uusin auto teillä. Ymmärrän kyllä miksi logon arvostelu ottaa noin koville.
Ota poju rennosti, tai rupee lätty lätisee. Laitappahan osoite, niin käväisen mielelläni kylässä, selvitellään vähän toko logo asiaa.
Kyllä siinä on kuvattu se kuuluisa petolinnun perse, joka toistuu myös auton muotoilussa.
Ottaa se Skodan loko perseaukisille koville. Mutta ymmärrän kyllä , jolle lusikalla on annettu niin ei kauhalla voi vaatia.
Kirjoittaa mies, joka ei osaa alkeellisintakaan oikeinkirjoitusta, sulle lienee annettu teelusikalla.
sattuipa somasti, kun Skoda on juuri persaukisten auto.
Kelaapa poju takaisin. Viittiks oikeesti tsekata mitä Skodat maksaa ennenkuin tulet tänne meuhkaamaan.
En tiedä taustoista, mutta pesäpalloräpylältä se kuitenkin näyttää ja siksi tuota olen kuullut eri ihmisten kutsuvan jo useampia vuosikymmeniä.
Ja lieneeköhän tuo edes huono asia, onhan pesäpallokin vanha ja perinteikäs laji.
Siipeensä saanut sotka ,niin kuin eräs automies tuolla aijemmin totesi.
Auto on kuitenkin yksi varmemmista ajopeleistä,mitä maassamme myydään
sanoi katsastusmies ja yleiskorjaamon pitkäaikainen omistaja.
Väliäkö sillä, vaikka olisi etruskien hammasharja. Ei vaikuta perillepääsyyn.