Miksi passatteja saa octaviaa halvemmalla?

Jep jep, uskokoon ken tahtoo. Vaihdoin auton vuosi takaperin ja kävin silloin parin Passatin jälkeen kokeilemassa myös Octaviaa. Heti kun Ocun sisälle istui, ei voinut välttyä tunteelta, että istui Passatin halpaversioon. Ocun sisustus on selvästi kasattu paljon halvemmalla ja karvalakki päässä. Hyvä auto Octavia on varmasti, ei siinä mitään, mutta jos suurin piirtein samalla rahalla saa myös Passatin niin ainakin henk. koht. valinta on kyllä harvinaisen helppo jälkimmäisen hyväksi.

Totesin silloin vaihtoautotarjontaa selatessa, että Passateista vähintään joka toinen oli Saksasta uitettu, mikä varmaan selittää pitkälti hintatason. Octavialla on niin kova maine testivoittojen ja hyvän hinta-laatu-suhteen autona, että se nurinkurisesti pitää hintansa jo liian hyvin käytettynä ts. samalla rahalla voi saada parempaakin.

29 kirjoitti:

Jep jep, uskokoon ken tahtoo. Vaihdoin auton vuosi takaperin ja kävin silloin parin Passatin jälkeen kokeilemassa myös Octaviaa. Heti kun Ocun sisälle istui, ei voinut välttyä tunteelta, että istui Passatin halpaversioon. Ocun sisustus on selvästi kasattu paljon halvemmalla ja karvalakki päässä. Hyvä auto Octavia on varmasti, ei siinä mitään, mutta jos suurin piirtein samalla rahalla saa myös Passatin niin ainakin henk. koht. valinta on kyllä harvinaisen helppo jälkimmäisen hyväksi.

Totesin silloin vaihtoautotarjontaa selatessa, että Passateista vähintään joka toinen oli Saksasta uitettu, mikä varmaan selittää pitkälti hintatason. Octavialla on niin kova maine testivoittojen ja hyvän hinta-laatu-suhteen autona, että se nurinkurisesti pitää hintansa jo liian hyvin käytettynä ts. samalla rahalla voi saada parempaakin.

Siinä on vaan se, että Octaviaa pitää verrata Golfiin ja Passatia Superbiin, tällöin saa hieman oikeata perspektiiviä.

`` kirjoitti:

Siinä on vaan se, että Octaviaa pitää verrata Golfiin ja Passatia Superbiin, tällöin saa hieman oikeata perspektiiviä.

Ihanko totta Sherlock, tässä ketjussa vaan oli kyse Octaviasta ja Passatista kerta osuvat käytettynä monesti samaan hintaluokkaan.

Jaa, meillä on vm. 2000 passattifarkku ja enpähän kitinöitä kuule. Suojalakkaus on lähtenyt muutamasta kohtaa, mutta spraypullolla tuokin on korjattavissa. Saman vuosimallin octavia on paljon pienempi, passatissa on mahtavat jalkatilat takapenkkiläisille ja takapenkillä olo on kuin isossa taksissa.

-. kirjoitti:

Jaa, meillä on vm. 2000 passattifarkku ja enpähän kitinöitä kuule. Suojalakkaus on lähtenyt muutamasta kohtaa, mutta spraypullolla tuokin on korjattavissa. Saman vuosimallin octavia on paljon pienempi, passatissa on mahtavat jalkatilat takapenkkiläisille ja takapenkillä olo on kuin isossa taksissa.

Vm 2000 Passat oli ihan eri auto kuin nykyinen ja silloinen Octavia oli ihan eri planeetalta :)
3C Passat ja Occu 2 on tehty samalle platformille jota on Passattia varten hieman venytetty. Tiloissa ei ole niin järkyttävä kokoero kuin aiemmissa vuosimalleissa. On toki Passat siis edelleen tiloiltaan suurempi en sitä tarkoita.

Nitinöitä yleensä on niillä jotka eivät ole omistaneet 3C Passattia ;)

29 kirjoitti:

Jep jep, uskokoon ken tahtoo. Vaihdoin auton vuosi takaperin ja kävin silloin parin Passatin jälkeen kokeilemassa myös Octaviaa. Heti kun Ocun sisälle istui, ei voinut välttyä tunteelta, että istui Passatin halpaversioon. Ocun sisustus on selvästi kasattu paljon halvemmalla ja karvalakki päässä. Hyvä auto Octavia on varmasti, ei siinä mitään, mutta jos suurin piirtein samalla rahalla saa myös Passatin niin ainakin henk. koht. valinta on kyllä harvinaisen helppo jälkimmäisen hyväksi.

Totesin silloin vaihtoautotarjontaa selatessa, että Passateista vähintään joka toinen oli Saksasta uitettu, mikä varmaan selittää pitkälti hintatason. Octavialla on niin kova maine testivoittojen ja hyvän hinta-laatu-suhteen autona, että se nurinkurisesti pitää hintansa jo liian hyvin käytettynä ts. samalla rahalla voi saada parempaakin.

Octavia on perusrakenteeltaan Gof, Passat on isompi auto. Käytettyjen hintaerot riippuvat ajokilometreistä. passatilla ajetaan yleensä enemmän kuin pienemmillä autoilla

Kokemuksia noista Passatin äänistä (m. 2007): Mitään sellaisia ääniä, jota voisi kuvata kolinaksi en ole koskaan havainnut.
Resonointia oli kojalaudan suunnassa aivan uutena n. 1500 r/min kohdalla. Se ei ollut kovin häiritsevä, mutta koska asiasta on näillä palstoilla keskusteltu, mainitsin niistä 30 000 km huollossa. En tiedä mitä tekivät, mutta sen jälkeen sitä ei ole ollut..
Kitänäksi luonnehdittavaa ääntä oli auton alkutaipaleella myös kun oikein tarkasti kuunteli. Jotenkin tuntui siltä että n 50 000 km jälkeen ne häipyivät itsekseen.
Nyt runsas 100 000 km ajettuna en kyllä enää havaitse mitään ylimääräisiä häiriö ääniä.
Minulla on viimevuosilta kokemusta oikeastaan vain saksalaismerkeistä ja hyviä nuo kaikki ovat olleet.

Ehkä tuo käytettyjen Passattien hinta selittyy ajetuilla kilometrimäärillä. Tietämäni mukaan Passatteja hankkivat ihmiset jotka työn tai harrastusten vuoksi ajavat huomattavasti keskimääräistä enemmän.