Kannattaako nähdä vaivaa?

Onko kukaan tämän palstan lukijoista hankkinut itselleen jakohihnan vaihdossa tarvittavia erikoistyökaluja(kampiakselin ajoitustappi nokka-akselien lukitustyökalu)? Itse olisi kovasti kiinnostusta, kun on korjaamolla aika tyyris(350-600€) tuo vaihto-operaatio. Autona minulla on Primera 1,6 –04.

Nissanin liikkeestähän nuo voisi ostaa, hintaa kertyy 96€, ovh. Itse asustelen JKL:n seudulla, eli jos omistat(voisin vuokarata) tai haluaisit hankkia ko. työkalut yhteisomistukseen, kirjoittele minulle niin katsotaan asiaa.

Jakopään hihnan vaihtovälihän tässä moottorissa on kai 60 000/3v. Ilmeisesti tuota suositusta on laskettu, eikös se ollut alun perin 80 000 / 5v. Minulla nyt kilometrejä jo 68 000.

Jakopään osat ovat Nissanissa aika kalliita, ylläolevan moottorin osat tekevät n. 200 € Motonetistä ostettuna, muualta hivenen kalliimpia (vesipumppu mukana). Työn osuus on pikaisen kyselyn mukaan n. 150-200€. Eli jos omalle työlle ei laske hintaa, niin kyllähän tuo työkalujen osto olisi kannattavaa. Tosin ns. jakopään takuu menee jos itse vaihtaa…. mutta kun itse tekee niin tietää että on tehty kunnolla.

Mites muut, oletteko itse vaihtaneet ko. hihnaa? Kannattaako mielestänne nähdä vaivaa? Kommentit ja erilaiset näkökannat ovat tervetulleita.

PS Mikä on sytytystulppien vaihtoväli tässä koneessa?
2112
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Sulla on siellä sytytys tulpat niin olisiko bensakone.Niissä on ketju joka kestää auton iän jos kestää.

Äänestä

Jakopään osat on siksi kalliita koska on ketjukone,äläkä niitä itse mene vaihtaan.
Vesipunppu on ulkopuolella,sen voi vaihtaa jos alkaa vuotaan,tosin pumppu kestää aika paljon.
Tulpat voit vaihtaa jos on hinku tehdä jotain remonttia..tosin eikö ne vaihdeta määräajoin huollossa,vai ajatko samoilla öljyillä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Erkki K kirjoitti:

Onko kukaan tämän palstan lukijoista hankkinut itselleen jakohihnan vaihdossa tarvittavia erikoistyökaluja(kampiakselin ajoitustappi nokka-akselien lukitustyökalu)? Itse olisi kovasti kiinnostusta, kun on korjaamolla aika tyyris(350-600€) tuo vaihto-operaatio. Autona minulla on Primera 1,6 –04.

Nissanin liikkeestähän nuo voisi ostaa, hintaa kertyy 96€, ovh. Itse asustelen JKL:n seudulla, eli jos omistat(voisin vuokarata) tai haluaisit hankkia ko. työkalut yhteisomistukseen, kirjoittele minulle niin katsotaan asiaa.

Jakopään hihnan vaihtovälihän tässä moottorissa on kai 60 000/3v. Ilmeisesti tuota suositusta on laskettu, eikös se ollut alun perin 80 000 / 5v. Minulla nyt kilometrejä jo 68 000.

Jakopään osat ovat Nissanissa aika kalliita, ylläolevan moottorin osat tekevät n. 200 € Motonetistä ostettuna, muualta hivenen kalliimpia (vesipumppu mukana). Työn osuus on pikaisen kyselyn mukaan n. 150-200€. Eli jos omalle työlle ei laske hintaa, niin kyllähän tuo työkalujen osto olisi kannattavaa. Tosin ns. jakopään takuu menee jos itse vaihtaa…. mutta kun itse tekee niin tietää että on tehty kunnolla.

Mites muut, oletteko itse vaihtaneet ko. hihnaa? Kannattaako mielestänne nähdä vaivaa? Kommentit ja erilaiset näkökannat ovat tervetulleita.

PS Mikä on sytytystulppien vaihtoväli tässä koneessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu