sub 6.5D-96

alkoi nykiä sammuilla,vaihdoin fsd:n ja laitoin coolerin,nyt auto toimii muuten hyvin mutta noin 80-90 nopeudessa tuntuu pientä nykimistä tasa kaasulla ajettaessa,osaisiko kukaan neuvoa mistä päin alkaisin vikaa etsiä.
7885
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Aj niin 6.5TD joka nykii.
Tässä ois muutamia;

- FSD (ne menee aina välillä, kolmas menossa)
- vastegaten solenoiidi (meillä kolmas menossa)
- tankista vuoti ilmaa (painestettu systeemi), koka p**ka joutui tekemään uusiksi

Oisko siinä riittävä puuhaa muutamaksi illaksi.

Coolerista eroavia mielipiteitä muuten. Olen jopa ajanut boxi erikseen kytketty jonkun aikaa (ei kiinni missään) ja toimii ihan yees. Mutta se lämpöongelma on todellinen. Auttaa myös muut temput mitä näkyy fsdcooler.com'lla

Kim

Äänestä
  • Veikkaisin, että sulla ei löpö kierrä eli siirtopumppu mykkänä, joka voi johtua pelkästää viallisesta öljynpaineanturista - kun noin monta mennyt... rykimis oireilu viitaa siihen. Ja sitten ajan oloon lämpö (ei löpöjäähdytystä) tappaa FSD:n eli alkaa koneen sammumiset...

    Oletko varma siirtopumpun toiminnasta?

    Äänestä

  • Subbis kirjoitti:

    Veikkaisin, että sulla ei löpö kierrä eli siirtopumppu mykkänä, joka voi johtua pelkästää viallisesta öljynpaineanturista - kun noin monta mennyt... rykimis oireilu viitaa siihen. Ja sitten ajan oloon lämpö (ei löpöjäähdytystä) tappaa FSD:n eli alkaa koneen sammumiset...

    Oletko varma siirtopumpun toiminnasta?

    Morjens
    Niin pitää paikkansa. Eilen taas aloitin itse korjata. Auto oli MetroAutolla huollossa viime viikolla ja vaihtoivat kaikenlaisia osia.. mutta ongelma jatkui. Eilen kipusin auton alle ja tarkistin ja kuten arvattu niin siirtopumppu oli mykkänä. Että taas vaihto menossa.
    Mutta ongelma ei ole ollut ainoastaan se - siinä ollut periaatteessa kaikki. Mutta nyt kohta kaikki pumput

    Äänestä

  • Subibubi kirjoitti:

    Morjens
    Niin pitää paikkansa. Eilen taas aloitin itse korjata. Auto oli MetroAutolla huollossa viime viikolla ja vaihtoivat kaikenlaisia osia.. mutta ongelma jatkui. Eilen kipusin auton alle ja tarkistin ja kuten arvattu niin siirtopumppu oli mykkänä. Että taas vaihto menossa.
    Mutta ongelma ei ole ollut ainoastaan se - siinä ollut periaatteessa kaikki. Mutta nyt kohta kaikki pumput

    se on sitä ,että kun jenkin omistaa niin saa olla usein sormet rasvassa tai jos eihalua rasvata omiaan niin pitää olla kukkaro alati auki .euroilla ja japseilla ajaessa kului paljon vähemmän :swarsveegaa ja pyyhinpaperia : mutta kai se raplaaminen on yksi näistä jenkkien halutuista ominaisuuksista . saahan siihen sitten paljon jotain herkkuja lisukkeeksi ,jotka pitää mielen virkeänä .

    Äänestä

  • 2610 kirjoitti:

    se on sitä ,että kun jenkin omistaa niin saa olla usein sormet rasvassa tai jos eihalua rasvata omiaan niin pitää olla kukkaro alati auki .euroilla ja japseilla ajaessa kului paljon vähemmän :swarsveegaa ja pyyhinpaperia : mutta kai se raplaaminen on yksi näistä jenkkien halutuista ominaisuuksista . saahan siihen sitten paljon jotain herkkuja lisukkeeksi ,jotka pitää mielen virkeänä .

    menee kyllä, osittain kun itse ei ehdi. Ja niitä V8 vehkeitä kun on jo kolme.. mutta kohta toivottavasti pääsee yhdestä eroon (mutta 6.5TD jää)

    Äänestä

  • Subibubi kirjoitti:

    menee kyllä, osittain kun itse ei ehdi. Ja niitä V8 vehkeitä kun on jo kolme.. mutta kohta toivottavasti pääsee yhdestä eroon (mutta 6.5TD jää)

    se on aina jotain palaa ,jos ei löpöä niin sitten euroja mulla on nyt menossa 6 .s jenkki yhteensä se on järjestyksessä 36.s oma kinneri . työ vehkeitä on sitten ollut melkein toinen mokoma . niin nyt on alla 6.5 td ja töissä tämän vuoden mallinen kuorkki jossa jenkki kone .joitain saattaa kypsyttää silti se että en pidä silti jenkkiä ainoana oikeana autona .kyllä niissä on ollut vikoja ihan riittämiin .mielestäni ei pidä tuomita toisten harrastuksia ja laitteita jos ei ole moisia ite kokenut .mutta omista kokemuksista pitää saada puhua tääläkin vapaasti,ja rehellisesti siitä voi olla vaikka jelppiä jollekin toiselle .

    Äänestä

100km ajoa 140km/h vakionopeus säädin päällä sen jälkeen jonoon matelemaan,peli sammu lähti avaimesta käyntiin,vika valo palamaan ja vika koodi 251 muistiin.vaihdoin poltto-aine suodattimen ja nollasin koodit.taas toimii eikä nykimistäkään ilmene,siirtopumpun ääni muuttui,käynti ääni kuuluu kovempana,kuinka useasti suodattimia pitäisi vaihtaa?mutta kaikesta huolimatta tykkään subustani,varsinkin silloin kun se toimii.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


totanoin kirjoitti:

alkoi nykiä sammuilla,vaihdoin fsd:n ja laitoin coolerin,nyt auto toimii muuten hyvin mutta noin 80-90 nopeudessa tuntuu pientä nykimistä tasa kaasulla ajettaessa,osaisiko kukaan neuvoa mistä päin alkaisin vikaa etsiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu