Ostin A4 1.9 tdi:n vm. -96 (tuontiauto). Autoliike kovasti väitti, että jakopään hihna on vaihdettu. Minä kun en saksaa ymmärrä niin en huoltokirjasta kyllä löytänyt merkintää hihnan vaihdosta. Olisiko kokemusta miten hihnan vaihto merkitään huoltokirjaan. Pistetäänkö vaan ruksi 90000km huollon kohdalle? Meinaan ei löytynyt edes sellaista merkkiä. Kaikki huollot on kyllä tehty Audin merkkihuollossa, joten kyllä hihna on ollut pakko vaihtaa (vai onko)!? Luotanko siihen ja vaihdatan hihnan kun mittariin tulee 180000km??
Jakopään hihna
Tuore Audi-Mies
113967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hihnan vaihtoväli Saksassa 120000km
Suomessa on talvi ja vaihtoväli 90000km
Bensakoneissa vaihtoväli on Saksassa 120tkm, Suomessa 90tkm.
Pikkudieseleissä 90tkm pätee molemmissa.
Kannattaa vilkuilla vielä josko ovien reunoista tai konetilasta löytyisi vaihdosta kertova lätkä. Samoin yhteydenotto huoltoliikkeeseen on hyvä idea.
Jos auto on huollettu merkkiliikkeessä niin ota yhteys siihen, itselleni faksasivat saksasta huoltokuitit omasta aanelkustani kun oli vähän epäselvää tuon hihnanvaihdon kanssa.
Jos asia ei selviä niin suosittelen vaihtamaan hihnan pikimmiten.
Kuinka menettelit? Soititko liikkeeseen? Minulla on sama tilanne, ostin auton alle 120tkm ajettuna, jolloin siihen ei ainakaan huoltokirjan mukaan ole tehty jakohihnaremppaa. Harmittava juttu, maksaa laakkosella noin 800€ kaikkine tykötarpeineen. Onneksi sain auton useita tuhansia halvemmalla, joten merkittävää haittaa asista ei kuitenkaan synny.
Itse olin sähköpostilla yhteydessä myyjä/huoltoliikkeeseen.
Hihnan vaihtokin onnistuu monessa paikassa edullisemmin mitä laakkosen ryöstöhinnat.
esim.
www.lmsracing.fi
Unohda se Laakkonen, itse tyhmänä huollatin pitkään Audia Laakkosella, kun en muuta tiennyt.Nyt hieman asioista perillä olevana en Laakkoselle mene enää.
Huoltokirjassa on useita paikkoja mihin leimoja on lyöty. Eli ensin normaali huoltoleima, siitä viittaus sivulle n. 19 tai jotakin jos kohta ruksattu. Noilla lisäsivuilla sitten on kohta "Zahnriemen" ja siinä pitäisi olla ruksi. [tietysti ruksin on joku voinut lisätä jälkikäteenkin]. Minulla luki lisäksi ekan 90tkm-huoltoleiman vierellä kynällä kirjoitettuna että hihna on vaihdettu.
Huoltokirjasta löytyy vielä kolmaskin paikka jossa näitä lisätöitä on kerrottu, aivan kirjasen viimeisiltä sivuilta. Siellä on kuitenkin vain audin omia koodeja, jotka eivät aukene ulkopuoliselle. Tulkitsin tuon kuitenkin edelleen tarkoitattavan nimenomaan tuota hihnan vaihtoa.
Mikäli mitään näistä merkinnöistä ei löydy, niin tuntuu omituiselta. Mikäli löytyy, niin sitten voi vain arvailla onko kaikki ruksit tehty audi-liikkeessä vaiko ei. Olettaisin että audi ei lyö tuota 'mobilitetsgarantie"-leimaa mikäli näin tärkeän huolto-ohjelman mukaisen työn tekeminen on kielletty.
En tiedä pitäisikö nyt hälytyskellojen soida! Leimat on kyllä audiliikkeen, mutta sitä takuu leimaa ei enää 90000km huollon kohdalta löydy. Eli ilmeisesti kannatta as soon as possible marssia huoltoon!
Tiedustelin vähän hintoja Tampere-Huittinen akselilta ja 350€ oli kustannusarvio hihnan vaihdolle. Kannattaa varmaan maksaa eikä toivoa josko hihna vielä kestäisi.
Pelkän maskin irroitus&kiinnitys vie n. tunnin työaikaa, eli jakohihnan lisäksi kannattaa vaihdattaa muutkin remmit ja mahdollisesti loppuun kuluneet rullat&kiristimet ja vesipumppu.
Pelkkä jakohihnan ja sen kiristinmekanismin vaihto osineen oli 260 EUR Tammer-Dieselissä, eli 350 EUR:lla pitäisi saada muutkin hihnat. kannattaa ottaa selvää mitä kaikkea Laakkosella tehtäisiin ja hakea tarjouksia muualta siltä pohjalta.
"Paras" hinta oli Huittisten laatuautossa, 320€. Siihen mielestäni kuuluu kaikki pelit ja vehkeet ja työ, näin ainakin ymmärsin.