Hei.
Laittakaahan verson omistajat kommentia teidän autonne kulutuksista maantieajossa ja seka-ajossa 177hv diesel versolle.
Itselläni kulutus on ollut aivan järkyttävää talvella sekakulutus 9-10 l/100km ja matka-ajossakin 7,5 korvilla. Onkohan autossa jokin vika vai minkälaisia teillä on kulutukset. Tuntuu vain niin ihmeelliseltä kun tuo 136hv kehutaan taloudelliseksi 4-5 l/100km , niin miten voi tämä tehokkaampi malli kuluttaa näin paljon enemmän !!
Laittakaahan verson omistajat kommentia teidän autonne kulutuksista maantieajossa ja seka-ajossa 177hv diesel versolle.
Itselläni kulutus on ollut aivan järkyttävää talvella sekakulutus 9-10 l/100km ja matka-ajossakin 7,5 korvilla. Onkohan autossa jokin vika vai minkälaisia teillä on kulutukset. Tuntuu vain niin ihmeelliseltä kun tuo 136hv kehutaan taloudelliseksi 4-5 l/100km , niin miten voi tämä tehokkaampi malli kuluttaa näin paljon enemmän !!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on 136 heppainen corolla verso. Sekaajossa kulutus n. 6.5 litraa, maantiellä 5 litran hujakoilla. Pienin ollut 4.6 litraa sadalla, tankista mitattuna.
Vähän aiheen sivusta mutta kuitenkin..... talvi lisää kulutusta - samoin pätkäajo.
2.0 D4D.lläkin (126hv) meni tammikuussa 6,3 l/100km kovimman yksittäisen tankkauksen ollessa 7 l/100km.
Kesällä matalin kuukausikeskiarvo on ollut 4,7 - ja paras tankillinen 4,0.
Eli holkkumaa on vuodenaikojen mukaan. Ja tankkaus.com:ista voit katsoa autojen todellisia kulutuksia. --> 4-5 litralla kulkee 1.2 TDI:t ja Smartit - ei 177hv tila-autot.
Kutakuinkin samaa luokkaa on ollut kulutus omassa D-cat:ssa, se onkin nyt yhtenä painavana syynä siihen että merkki vaihtuu. Muuten ei ole ollut moittimista
tarkennuksena vielä, että kulutus on ollut samaa luokkaa tämän ketjun aloittajan kanssa
Kuluttaa ns. nyky dieseliksi tuo 177hv todella paljon. Itellä työmatkaa 20km ja siihen sekalainen ajo päälle niin talvella vie 11l/100km. Kesällä keskikulutus on ollun 8.5l hujakoilla. Muutenkin kyllästynyt mokomaan paisuntasäiliöön.
Eihän ne tehot tyhjästä tule. Polttomootttorin hyötysuhde on hiottu tappiin jo 30 vuotta sitten, eikä siihen ole muutosta tulossa nykyisillä materiaaleilla.
Ei ole peristetta uskoa, että joka mallisarjan myötä kulutus olisi laskenut 10...15 % kuten lähes kaikki merkit ovat aina mainostaneet vuosikymmenet.
Nyrkkisääntönä voi sanoa, että nykyauton kulutuksen määrää auton paino ja kuutiotilavuus merkistä riippumatta. Sitten on tuollaisia +/-15 prosentin poikkeamia siitä - lisätekniikasta ja korimallista riippuen.