Millä Airbus 330-300-versiolla Finnair kyyditsee lomaporukat Krabiin?
Siis onko ne 200 lisäeuron paikat niitä bisnestuoleja jotka menevät nukkuma-asentoon?
Siis onko ne 200 lisäeuron paikat niitä bisnestuoleja jotka menevät nukkuma-asentoon?
Finnairin AB 330
Matkamies maan
201320
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä ovat. Finnairilla ei ole A330-koneista lainkaan täyteen ahdettuja charter-versioita vaan kaikissa on business-luokka etuosassa jotka sitten myydään aurinkomatkojen kautta comfort-luokan nimellä 200 eur per pää per suunta.
Ja kohta täällä joku "asiantuntija" väittää taas jotain muuta mutta älä usko...
Finskin A330 on kahdentyyppisiä business-luokan penkkejä mutta molemmat ovat ihan hyviä eli menevät makuuasentoon (vanhemman malliset penkit jäävät makuuasennossa vähän jalat alaviistoon -asentoon ja uudemmanmalliset menevät aivan vaakasuoraan.
Ja kiva maksaa meno-paluu=400e... Nähtiinpä viime reissulla perhe 2aikuista 4 lasta ja kaikki comfort luokassa. Taitaa olla liikaa rahaa...
Ei tuo comfort-lisä kuitenkaan ole parin viikon neljän tähden hotellin reissun hinnasta (n.2000eur) kuin noin 20% lisää tuon reissun perushinnan päälle. Maksavathan jotkut lisähintaa merinäköalasta, tylsästä hotelliruuasta puoli/täyshoito/all inclusiven merkeissä tai osallistuvat ylihintaisille matkatoimiston retkillekin.
Ele ei tuo nyt kovin paha hinta ole, lomalta kuitenkin mieluummin kai haetaan mukavuutta ja pientä luksusta kuin sardiinipurkkitunnelmassa istumista loman ensimmäistä ja viimeistä 10 tuntia lentokoneessa...
No kyllä 4x400=1600e on kyllä aika paljon lisähintaa matkalle. Ei se yhden tai kahden budjetis tunnu, eikä varmaan silloin jos rahaa on ettei tiä minne laittais.
Niin, jokainen toki käytää rahansa mihin käyttää.
Matkustimme näillä comfort paikoilla tänä talvena krabille.Kylläpä matka sujui leppoisasti...valmis maksamaan sen 200eur:)
Matkustimme eukon kanssa Tuin turistiluokan jakkaroilla Kreetalle syksyllä viikoksi. Maksoin matkoista ja apartementosta yhteensä 550 eeroa. Menomatkalla oli varauloskäyntipaikka eli koivet ihan suorana. Siis lähes comfort-paikka. Eli jäi vielä 250 sapuskoihin. Siis siitä 800 "ylimääräisestä" eerosta mikä menee ensi talvena kun käymme Thaimaassa comfort-paikoilla istuen/maaten. Kaikki on suhteellista.
Eli siis comfort-lisämaksu Thailandiaan maksaa saman kuin viikon äkkilähtöloma aamiaisineen ja lentoineen turkkilaiseen neljän täplän hotelliin.
Ja eihän naapurin uteliaalle akalle tarvitse kertoa missä on lomaillut.
Tilaa on istua myös normi paikoilla. Olen 188 cm ja ahdasta ei ollut.
Normipaikalla istutaan vs. Business-luokan (comfort) penkeillä voi nukkua vaakatasossa. Siinä se olennainen ero.
Maksaahan tavallinen hotelliyökin pääkaupunkiseudulla 150eur ja senkin ihmiset usein mieluusti maksavat mieluummin kuin istuvat ja torkkuvat jossain asematunnelin penkillä (noin niinkuin karrikoiden sanottuna).
Kyse siis siitä että mihin haluaa rahansa laittaa. Tukholmanristeilyllekin voi saada ilmaisen matkan ja tuhlata sitten itse matkalla pari tonnia tai voi ottaa laivalta sviitin ja käyttää muuten rahaa reissussa vain 100 euroa. Kukin saa maksaa reissussa siitä mistä itse haluaa, ei se varmaan keneltäkään muulta ole pois (ellei joku sitten vie sitä viimeistä comfort-luokan paikkaa minulta :-)
Lennettiin joulukuussa Finnmatkojen matkalla Krabille Tuin koneella ja istuttiin siellä koneen etuosassa. Finnmatkoillahan nuo paikat ovat Premium-luokkaa. Maksettiin muistaakseni 200 tai 250 e per naama noista paikoista. Ja kyllä meni matka mukavasti, palvelu pelasi, ruoka oli hyvää ja tilaa riittävästi eikä vessaan tarvinnut jonottaa :) Ja todella, kyse on vaan siitä mihin haluaa rahansa laittaa. Omasta mielestäni maksu hyvästä paikasta on kohtuullinen (400 euroa mietityttäisi kyllä hieman). Premium-paikkojen hinta tuntuu vaihtelevan riippuen lähtöpäivästä ja mistä kautta paikan ottaa. Ensi talveksi varattiin pelkät lennot Krabille Tjäreborgin kautta Premium-luokassa. Lisämaksu taisi olla 250 e per naama.
Premiumissa mekin, maksoi tosin vain 25 eur ylimääräistä per hlö. Kannattaa katsoa milloin tilaa :)
Huomautuksena sen verran että tuo TUI Fly -koneiden premium-luokka ei siis ole "oikea" business-luokka vaan kyseessä on vain vähän tavallista lentokonepenkkiä leveämmät penkit normaalia paremmalla jalkatilalla.
Ja Aurinkomatkojen myymä comfort-luokka finnairin A330-koneisiin puolestaan tarkoittaa istumista oikealla business-luokan penkillä jonka saa laskettua esim. täysin vaakasuoraan nukkumista varten.
Eli aurinkomatkojen/finnairin comfort-luokassa saa siis oikean business-luokan penkin, TUI Fly:n premiumissa vain vähän tavallista lentokoneen penkkiä mukavamman ja tilavamman penkin.
Kyllä ne Finnairin 330 ja 340 koneiden economy paikat kallistuu ja nukuttua saa, jalatkin saa tämmöinen lähes 190 cm pitkä suoraksi edessä olevan penkin alle. Miksi maksaa turhasta??
Miksi comfort-luokasta (business-luokan penkeistä) maksaminen on mielestäsi turhasta maksamista? Jätätkö myös lomakohteessa syömiset ravintoloissa väliin ja teet ruuat itse? Tai valitsetko aina sen halvimman veden/oluen/viinin ruokajuomaksi mikä listalta vain löytyy? Valitsetko myös aina halvimman hotellin halvimman huoneen mikä vain paikan päältä löytyy jos mukavuudesta maksaminen kerran on turhaa?
Jos mukavuus lomalla on mielestäsi turhaa, niin eikö silloin ole turhaa ylipäänsä maksaa lomasta yhtään mitään ja kannattaisi ihan reilusti jäädä kotiin nököttämään?
Comfort-luokan hintaero kaventuu muuten aika paljon kun huomioi että ei tarvitse maksaa mitään vilteistä/tyynyistä, koneen viihdejärjestelmän käytöstä/kuulokkeista, juomista (juomia saa reilummankin satsin juomatarjoilusta ruokailun yhteydessä ja ainakin yhden täydennyksenkin). Helposti noista kertyy joku 30-40 euroa minkä turisiluokassa maksat omasta pussista. Ja se kunnon nukkumapaikka ja yleinen väljyys yölennolla on kyllä vähintään tuon erotuksen arvoinen.
Itse ainakin haen lomalta mukavuutta ja pientä luksusta arkeen verrattuna enkä lähde lomalle pihtaamaan jokaista euroa "laadusta viis kunhan vain halvalla saa" -periaatteella.
Noiden yllä sanottujen finnairin (tai siis aurinkomatkojen) comfort-etujen lisäksi saa vielä tuolla lisämaksulla ainakin paremmat ruuat (käytännössä esim. krabin lennolla 2 lämmintä ateriaa jotka laadultaankin parempia kuin turistiluokassa ja ne saa syödä vielä ihan oikeilla haarukoilla ja veitsillä...).
Vessoihinkaan ei tarvitse koneessa jonottaa, käytännössä kun comfort-luokan matkustajille (noin 35 istumapaikkaa) taitaa olla 3 vessaa käytössä koneessa ja sitten koneen lopuille lähes 200:lle turistiluokanmatkustajalle on sitten muistaakseni 4 vessaa yhteensä....
Ja check-inissä ei tarvitse myöskään juurikaan jonotella kun comfort-luokassa menijät pääsevät omalle check-in -tiskille (myös krabin päässä). Eli raivostuttava jonottelu kentällä vähän vähenee, enää ei tarvitse jonottaa kuin turvatarkastuksiin ja passijonossa krabin päässä...
Pieniä etuja mutta kaikki nämä tekevät matkustamisesta aika paljon mukavampaa
Jos lomamatkalla vielä takaisin lähtiessä pikkuextramiestä/naista vielä raivostuttaa checkinjonossa niin loma ei ole tainnut olla kovin rentouttava?
Mieluummin olen kuitenkin sen jonotusajan vaikka kahvilassa tai ostoksia katselemassa tai rauhassa istuskelemassa kuin jonottamassa tungoksessa ahtaassa ja melko huonosti ilmastoidussa check-in -aulassa krabin kentällä.
Ainakin viime talvena lentojen aikataulut olivat sellaiset, että tuolta pieneltä kentältä lähti muutaman tunnin sisällä useita laajarunkokoneita ja esim. finnairin osalta oli käytössä vain 2 check in -tiskiä ja sitten kolmas tiski comfort-luokkaan. Siihen kun sitten pamahti käytännössä samalla hetkellä eri hotelleista noin 5-6 bussilastillista aurinkomatkojen turisteja check-in -jonoon niin jonon perä ulottui lentoasemalta ulos asti.
Ainakin itse olin silloin varmaan viimeisestä bussista tulleena iloinen kun pääsin comfort-luokan maksua vastaan ohittamaan tuon jonon ja marssia comfort-check-in -tiskille missä sillä hetkellä oli meidän edessämme vain yksi perhe. Olimme ehtineet hyvin käydä kahvilla, ruokkineet pienet lapset ja loput bahtitkin oli käytetty viime hetken tuliaisiin ennen kuin viimeiset samaan koneeseen tulijat olivat saaneet edes laukkunsa checkattu sisään.
Ainakin itse arvostan lomalla tällaista pientä lisämukavuutta ja olen siitä valmis maksamaan. Kuumassa jonottaminen kahden pienen lapsen kanssa ei ole kuitenkaan mitään erityistä herkkua.
Mutta edelleen: Kukin saa maksaa tai olla maksamatta mukavuudesta ja käyttää tai olla käyttämättä rahansa ihan miten haluaa. Jos kaikki haluaisivat comfort-luokkaan, niin sittenhän sinne turistiluokkaan ei jäisi ketään ja hinnat nousisivat...
...En ole lentänyt finnairin lomalennoilla thaimaahan vaan reittilennoilla, joissa noita viltti ym lisämaksuja ei ole.
Finnairilla ei ole reittilentoja Phuketiin tai Krabiin!
Suosittelen Aurinkomatkojen comfort-luokkaa lämpimästi. Phuketiin olemme menneet kerran normaalipaikoilla ja sen jälkeen neljästi comfort-luokassa. Krabiin lensimme talvella myös comfort-luokassa enkä suostu enää palaamaan ahtaaseen "turistiluokkaan", missä kunnon nukkumisesta ei tule mitään.
200 euron lisähinta/hlö/suunta on kohtuuhinta mukavuudesta Thaimaan matkan kokonaiskustannuksissa! Jokainen tietysti arvioi itse, mistä haluaa maksaa ja mihin matkakassaansa käyttää.
Comfort-luokkaan "sijoittaminen" on hintansa väärti - sillä saa sellaisia ylimääräisiä "etuja", joita ei kannata enää toistaa. Ne ilmenevät tämän topicin muista viesteistä.
Sitä en ymmärrä, miksi jotkut kirjoittajat haluavat torjua nämä "lisäedut". Itseäni ainakin kyllästyttää jonottaa matkatavaroiden checkaukseen sekä Helsingissä että Thaimassa. Thaimaan päässä jonottaminen kuumassa lähtöaulassa on suorastaan tukalaa!!!
Jos vielä comfort-luokkalaisten matkatavaroiden painoraja nousee, saa tuliaisetkin kotiin ilman ylipainomaksuja!
Mutta,mutta.... entäpä kun lennät ko. konetyypillä reittilennolla Bangkokiin.
Paljonko joudut pulittamaan verrattuna turistiluokan istumapaikkaan ??
Thaimaahan kuitenkin lennetään pääsääntöisesti Bangkokin kautta (pl. valmismatkaajat)
Reittilennolla Bangkokiin economy- ja business-luokan hintaero on karkeasti alkaen 1500 euroa.
Eli aika monta kertaa kalliimpaa verrattuna siihen mitä tuo comfort-luokan lisä on lomalennolla.