astran

ajovalot

Elikkäs kyseessä -99 Astra. Repsikan puoleinen ajovalon korkeudensäätö ei toimi. Katsastus edessä ja siitä on jo annettu korjauskehoitus vuosi sitten edelliselle omistajalle. Moottori pyörii ja näyttää (akselin päässä oleva pallo yms.)
muuenkin ehjältä. Onkohan umpion sisältä jotain rikki ? Jos joudun uusimaan esim. umpion onko umpion ja moottorin oltava saman merkkisiä ? Van hat osat on mollemmat HELLA merkkisiä. Käsittääkseni ainakin umpioita on jonkun muunkin valmistamia. Täytyykö etupuskuri irroittaa että saa umpion irti ?

11

3355

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Astra-96

      Veikkaan säätömekanismin jonkin osan murtuneen, jos moottorin liike ei välity korkeudensäädöksi. Avaa ja tarkasta. Yleensä vika on "kupissa", johon tuo pallo kytkeytyy. Tai sitten pallo on päässyt muljahtamaan pois kupista, jolloin liike ei välity eteenpäin. Tämä on tavallista talvella, jolloin jää on jumittanut säädön ja moottori on vetänyt pallon irti kupista.

      • aloittaja jatkaa

        Kun tunnustelen tohtorin lailla sormella moottorin aukosta umpion sisustaa
        tunnen pienen nipukan ja kaltevan pinnan. Toisella puolella (joka toimii) taas sormi törmää johonkin, aukko on täynnä tavaraa. Siis toisen umpion sisältä puuttuu jotain . Saako umpion irti puskuria irroittamatta? Onko moottorin ja umpion oltava saman valmistajan kamoja?


      • Astra-96
        aloittaja jatkaa kirjoitti:

        Kun tunnustelen tohtorin lailla sormella moottorin aukosta umpion sisustaa
        tunnen pienen nipukan ja kaltevan pinnan. Toisella puolella (joka toimii) taas sormi törmää johonkin, aukko on täynnä tavaraa. Siis toisen umpion sisältä puuttuu jotain . Saako umpion irti puskuria irroittamatta? Onko moottorin ja umpion oltava saman valmistajan kamoja?

        "Saako umpion irti puskuria irroittamatta?"
        Jaa, tuohonpa en osaakaan vastata, koska omani on aikaisempaa korimallia.
        Jossa irroitus oli helppoa. Oli kiinni kolmella ruuvilla.
        Ilman umpion irroitusta on korjaaminen hankalaa.

        Se, ettei sormi tunne yhtä paljon tavaraa viallisesta, voi parhaimmillaan tarkoittaa, että vastakappale on vain kääntynyt niin sivuun, ettei sitä tunnista.
        Pahimmillaan koko mekanismi on palasina umpion alaosassa.

        "Onko moottorin ja umpion oltava saman valmistajan kamoja?"
        Pahoin pelkään, että täytyy.


      • kerranvaihtanut
        aloittaja jatkaa kirjoitti:

        Kun tunnustelen tohtorin lailla sormella moottorin aukosta umpion sisustaa
        tunnen pienen nipukan ja kaltevan pinnan. Toisella puolella (joka toimii) taas sormi törmää johonkin, aukko on täynnä tavaraa. Siis toisen umpion sisältä puuttuu jotain . Saako umpion irti puskuria irroittamatta? Onko moottorin ja umpion oltava saman valmistajan kamoja?

        Umpion saa irti lokoria purkamatta.
        Sun täytyy vaan availla vähän rengaskoteloa että saat räikän sinne väliin jolla avaat pultin joka pitää umpiota kiinni.
        On aika kakka homma saada irti mut kyllä se sieltä pois tulee,vaatii vähän kampeemista,varo kuitenkin ettet hajota umpiota :)

        Ainakin motonetistä noita korkeuden säädön potikoita löytyy,tai sitten nyppäät irti jostain koe-ajo autosta.


      • Kaikkea sitä onkin
        kerranvaihtanut kirjoitti:

        Umpion saa irti lokoria purkamatta.
        Sun täytyy vaan availla vähän rengaskoteloa että saat räikän sinne väliin jolla avaat pultin joka pitää umpiota kiinni.
        On aika kakka homma saada irti mut kyllä se sieltä pois tulee,vaatii vähän kampeemista,varo kuitenkin ettet hajota umpiota :)

        Ainakin motonetistä noita korkeuden säädön potikoita löytyy,tai sitten nyppäät irti jostain koe-ajo autosta.

        Ei jumala auta sentään "tai sitten nyppäät irti jostain koe-ajo autosta." ootko tosiaan noin peraukinen että pitää toisten autoista varaosat hankkia, toivottavasta seuraavaksi saat itse sellaisen "koeajentun auton", ethän ole tosissas ethän....


    • ooppeloi

      Se korkeudensäätäjästä sinne muovikuppiin menevä muovitanko pitää painasta sisään suht. reippaasti. Jos se ei ole uponnut sinne vastakupin pohjaan, niin eihän se säätö pelitä. Ainakin itsellä joutuessani uusimaan rikkoontuneen umpion en älynnyt aluksi vanhaa totuutta, että kyllä voima aina järjen voittaa! Menestystä ja Hyvää Vappua.

    • aloittaja kommentoi

      Kiitos nimim. "kerranvaihtanut". Menin Metro-Autoon, otin koeajoon 2000 mallisen Astran ja pöllin siitä molemmat umpiot ja moottorit. No perkuta,se myyjähän huomas sen heti ku vein sen auton takas. Soitti poliisin paikalle.
      Onneksi ehdin jemmata ne osat piiloon.
      Nyt ku mä olen täällä Kylmäkoskella niin naapurin mies on kuulemma asentanut valot ja korkeussäätömoottorit paikalleen ja hyvin toimii. Vaimo kävi täällä ja kerto.
      Toinen naapuri kävi kans ja kerto että ovat varmaan tarkastaneet varoituskolmionkin sijainnin ja toiminnan.
      Kiitos hyvistä neuvoista.
      Palataan asiaan jos mä tartten taas jotain osia.

    • opel 20002

      osta uusi umpio sillä umpion sisältä on mennyt ratas rikki

      • tää

        homma on jo kauan sitten korjattu umpion vaihdolla .Kiitos .


    • opelkorjaaja*

      Jos korkeuden säätö ei toimi, niin vika on säätömoottorissa. Uuden saa Motonetista. Säätömoottorin pallukkaa ei saa tunkea suoraan umpiossa olevaan hahloon, vaan se ujutetaan sivuttain uraansa. Paremmin sen saa paikoilleen kun irroittaa umpion. Umpio on kiinni kolmesta kohtaa. Päällä oevat ruuvit saa helposti irti, mutta alla olevaan kiinnityspisteeseen pääsee kun irroittaa puskurin. Puskuria ei tarvitse kokonaan irroittaa, mutta sisälokarin kohdalla oleva torx ruuvi avataan, samoin kolme muoviniittiä puskurin alta, sekä pari kiinnikettä puskurin päältä.
      Torx ruuvi on todennäköisesti ruostunut pysyvästi kiinni, joten avamiseen voi tarvita vastakierretappia.

      • Joo, joo

        tiedetään, tiedetään. Mutta kun siitä vanhasta umpiosta oli sisus rikki.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1117
    2. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1087
    3. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      50
      1050
    4. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      999
    5. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      912
    6. Upotuskaste on raamatullisin kaste

      Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.
      Kaste
      717
      857
    7. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      89
      827
    8. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      182
      800
    9. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      105
      719
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      51
      703
    Aihe