Kelit sen kun lämpenee, jospa sitä jo vaihtaisi kesäkumit alle. Onko kukaan
vielä asennuttanut autoonsa Bridgen uutta mallia? Se on vissiin suunniteltu
economy autot mielessä, mutta minkälainen mahtaa olla melutaso ja tuntuma
tiehen 195/65/15 kokoluokassa?
vielä asennuttanut autoonsa Bridgen uutta mallia? Se on vissiin suunniteltu
economy autot mielessä, mutta minkälainen mahtaa olla melutaso ja tuntuma
tiehen 195/65/15 kokoluokassa?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tuossa ainut löytämäni testi, missä ko. rengas mukana
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-European-Summer-Tyre-Test-195-65-R15.htm
Hyvät ominaisuudet sekä kuivalla että märällä, vierintävastukseltaan hyvää kärkeä, mutta kuluu nopeasti.
Yllätys oli, että Pirelli Cinturado P1 on pienin vierintävastukseltaan.
Minulla nuo on ensiasennusrenkaina uudessa Corolla farkussa ja karmean meluisat renkaat! Melu on siis aivan käsittämättömän kova karheilla asfalteilla. Corolla on muutenkin toki meluisa auto mutta aiempikin kokemus Bridgestone-renkaista on meluisa. Kehotan hankkimaan vaikkapa Misukat tai Contit alle.
Juu, tosi kova meteli. Lisäksi huono laatu, kun puhkrilee useasti, jos soratiellä ajelee. Huonoin kesärengas, mitä autoissani olen käyttänyt.
Olisikohan tuossa renkaassa ja mallissa tapahtunut jotain muutoksia sitten 2011 tähän päivään, hölmö!
2019 Corollassa ensiasennusrenkaina. Mukavat ja suuntavakaat, alhainen vierintävastus. Kumisevat karkealla asfaltilla mutta sileällä hyvinkin hiljaiset. Ajettu nyt yli 20000 km ja kulutuspintaa jäljellä 5,5 mm.
Ostan tilalle samanlaiset jos jostain löydän.
Kyllä on paska rengas sateella. Kuivalla vetelee. Tulee Nokialaiset tilalle. Koko 205/55, 16. Vajaa 4000 km riitti, kun oli ensiasennuksena. 9.8.2024
Voi hyvä Sylvi. Nokialaiset ! Joko noin huonosti on asiat, että Nokialaiset. Otan osaa. Hankkiudu johonkin rengasliikkeeseen, ei Vianorille, että saat kunnon renkaat.
Aika erikoista. Juttu kirjoitettu 8.8.2024 ja uuden auton renkaineen saanut 9.8.2024 ja ajanut jo 4000 km jo ennen auton luovutusta autolla.
Ensiasennusrenkaina ollut 185/65 R 15 -koossa. Olivat alamittaiset urasyvyydeltään. Yksi niistä alkoi vuotaa 30 tkm:n kohdalla, toinen 35:n kohdalla. Pintaa on kyllä vielä 40:n jälkeen, mutta huoltiksella ravaaminen paineiden takia kyllästyttää.
Vuoto voi johtua vanteesta tai venttiilistä ja mikä on "alamittainen urasyvyys"?
Alamittaisuus urasyvyydessä tarkoittaa ensiasennusrenkaita, joissa on vain 5-6 mm kulutuspintaa. Tällä tavalla auton ja renkaiden valmistajat leikkaavat kustannuksia eli siirtävät niitä uuden auton ostajalle. Voivat olla myös säästäneet venttiileissä.
Pahoittelen kuitenkin, että kirjoitin viestini tähän ketjuun. Ecopiat olivat edellisessä autossani, eikä niissä ollut vuotoja. Nykyiset vuotavat kumit ovat Bridgestone Turanza -mallia, koko oli oikein.
Sen verran oon eläissäni ajellu eri autoilla ja renkailla ettei tule ihan heti ulkolaisia renkaita . Nämäkin on made in Finland.
Ulkolaiset renkaat ovat useimmiten kotimaisia parempia, kunhan ei laske kinkejä joita ei kannattaisi kenenkään hankkia.
Otan osaa. Sen minkä kotimaisuudessa voittaa niin sen kukkarossa menettää. Ymmärrystä ehkä sen verran, että olet ostanut renkaat ulkomaisesta verkkokaupasta.
Ei pitäis kirjoitella mitään kun et tiedä asiasta mitään. Ihan on kotimaiset Nokiat ostettu kivijalkaliikkeestä. Jos nyt edes tiedät mikä sellainen on. Eikää oölut sen kalliimmat kuin ulkolsiset.