Myös maailmalla niin kuin Suomessakin ihmetellään kovasti syitä BMW:n viime vuotisiin, itse asiassa jo viimeisten 15 aikana lisääntyneisiin laatuongelmiin.
Myyntimäärät ovat jopa nousseet - tosin eivät niin paljon kuin esim. Mersedeksen tai Jaguarin - joten olisiko syy laatustandardin putoamiseen lisääntyneissä määrissä. Tehdas ei pysty tekemään samaa laatua määrien kasvaessa. BMW alkaa olla jo kriittisessä rajassa, yli 10v jatkuneet ongelmat alkavat pikkuhiljaa väistämättä näkyä kuluttajien luottamuksessa merkkiä kohtaan, ja gäppi ongelmien määrässä muihin brändeihin jatkaa kasvuaan.
http://cparente.wordpress.com/2010/08/05/bmws-quality-crisis/
http://getsatisfaction.com/bmw/topics/bmw_decreasing_quality
Myyntimäärät ovat jopa nousseet - tosin eivät niin paljon kuin esim. Mersedeksen tai Jaguarin - joten olisiko syy laatustandardin putoamiseen lisääntyneissä määrissä. Tehdas ei pysty tekemään samaa laatua määrien kasvaessa. BMW alkaa olla jo kriittisessä rajassa, yli 10v jatkuneet ongelmat alkavat pikkuhiljaa väistämättä näkyä kuluttajien luottamuksessa merkkiä kohtaan, ja gäppi ongelmien määrässä muihin brändeihin jatkaa kasvuaan.
http://cparente.wordpress.com/2010/08/05/bmws-quality-crisis/
http://getsatisfaction.com/bmw/topics/bmw_decreasing_quality
Vastaukset 22
Vanhimmat
Etsivä löytää:
http://www.motorauthority.com/blog/1024026_bmw-tops-quality-survey-hummer-comes-second
Tuossa lainaamassasi artikkelissa todetaan :"Part of the problem is the total lack of maintenance most of the cars receive. Back when owners paid for maintenance, BMW had a long list of items that needed regular attention...
Now that BMW pays for new car maintenance, suddenly cars need nothing but oil changes every 15,000 miles! The rank hypocrisy is galling to me. BMW is selling cars today that are disposable after 100,000 miles."
Eli ongelma jenkeissä näyttä olevan tuon kirjoittajan mielestä huonossa huollossa.
Oletko muuten ottanut elämäntehtäväksesi etsiä netistä BMW:n ongelmista kertovia juttuja?
Kannattaisiko hankkia oikea elämä?
laaatu alas - hinnat ylös
ja tyhmä maksaa
Totta
liian pieni tehdas
sekin
.
o
no more bmw
tuplahinta bemarista, ei ole tosiaan tyhmä joka pyytää
BMW onnistunut höynäyttämään ihmisiä kiitettävästi.
Bemarissa käytetään nykyään halvempia osia kuin aiemmin, lisäksi laadunvalvonta on heikentynyt
Selkeät syyt siis
Pieni tehdas ei pysty tuottamaan laadukkaasti nykyisiä myyntimääriä.
Mahdoitko edes lukea mitä linkkiesi takana luki?
Ilmeisesti et. BMW:n käyttäjät ovat paljon keksimääräistä tyytyväisempiä autoonsa.
Ja sehän sinua jostain syystä harmittaa.
Nyt puhuttiin penarin laadusta ja se on nykyään heikko.
Eli et ilmeisesti ymmärrä englantia, vaikka se kuuluu nykyisin jokaisen suomalaisen perusosaamiseen.
Huomasitko "penali-mies", että linkitetyt tekstit olivat yksittäisten henkilöiden kirjoituksia, jotka saivat vastakkaisia mielipiteitä kommenteiskeen.
Huomasitko, että tuo koskee USA:ta ja siellä huollon laiminlyönneistä johtuvia ongelmia.
En usko että huomasit, ethän edes osaa lukea mitä teksitissä kerrottiin.
Jos on peruskoulu noin pahasti kesken kuin sinulla niin ei voi odottaa liikoja. Kaasuttele vaan mopollasi, kyllä lähtee.
Mä onn niin kateellinen bemarista kun mulla on vaan ruosteinen tojota carina
Bemarissa käytetään nykyään halvempia osia kuin aiemmin, lisäksi laadunvalvonta on heikentynyt.
Pieni tehdas ei pysty tuottamaan laadukkaasti nykyisiä myyntimääriä.
tehdaskin myöntää tämän
Miksi bemari on myös muotoilultaan vanhahtava?
Siksi että se on pappojen auto, amisviikset sitten ostavat nämä autot kymmenen vuoden kuluttua.
Mercedes vielä sentään laatuauto, bemari korealaisten tasoa..
Miksi Penali-poju provoilee bmw-palstalla?
siksi, että hän on niin kovin kateellinen ihmisille, joilla on varaa ostaa kunnon auto, kuten bmw:n 5-sarjalinen.
5-sarja tarjoaa ylivoimaista tekniikkaa, sellaista johon penali-poika ei pääse ikinä kääsiksi. Kokemus on jotain, jota vanhoilla ruppanoilla ajeleva penali-poju ei pääse.
Ja sekö penali-pokaa harmittaa, vaikka hän ei asialle mitään voi.