Olen pakosta vaihtamassa 31 jalakaisen veneeni pienempään.
Olen ajatellut H- venettä. Retkeilyyn
Muutamia kysymyksiä, osaisiko joku lisätä käsitystäni.
Montako mahtuu nukkumaan?
Onko noissa sprayhoodia tai jopa koko avotilan peittävää kuomua ei telttaa. Käsittääkseni hyvä ja helppo purjehtia.
Millaisissa myrskyissä sellaisella uskaltaa seilata.
Aika usein tulee seilattua tuolla porkkalan selällä.
Onko kaikissa ulkolaitamoottori.
Millainen on moottorilla matkanopeus jos on vaikka 8 hv prutku. Eihän niisä sisämoottoreita ole?
Ikinä en ole nähnyt kaiteita veneessä.
Onko noissa jonkinlaisia lämppäreitä, vesisäiliöitä.
Onko muita edullisa hyvin purjehtivia vaihtoenhtoja?
Olen ajatellut H- venettä. Retkeilyyn
Muutamia kysymyksiä, osaisiko joku lisätä käsitystäni.
Montako mahtuu nukkumaan?
Onko noissa sprayhoodia tai jopa koko avotilan peittävää kuomua ei telttaa. Käsittääkseni hyvä ja helppo purjehtia.
Millaisissa myrskyissä sellaisella uskaltaa seilata.
Aika usein tulee seilattua tuolla porkkalan selällä.
Onko kaikissa ulkolaitamoottori.
Millainen on moottorilla matkanopeus jos on vaikka 8 hv prutku. Eihän niisä sisämoottoreita ole?
Ikinä en ole nähnyt kaiteita veneessä.
Onko noissa jonkinlaisia lämppäreitä, vesisäiliöitä.
Onko muita edullisa hyvin purjehtivia vaihtoenhtoja?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onko muita edullisa hyvin purjehtivia vaihtoenhtoja?
Esmes Albin Express, X-79 ja Inferno 26. Lys 1.11 - 1.14.
http://www.nettivene.com/purjevene/muu-merkki/406307
oilsko tämä hyvä retkeilyyn
uusi ja edukas
H on hyvä retkipursi ja olenpa sellaisella joskus ollut kolmekin viikkoa liikenteessä. Myrskyä sietää kokoisekseen kohtuullisesti ja Porkkala ylittyy kyllä useimmissa kesäsäissä, mutta isossa aallokossa ominaisuudet loppuvat. Eli kannattaa katsoa avomeriylityksille lähdettäessä säät tarkasti ja varata lomalle tuulenpitopäiville aikaa. (Sama pätee tietenkin jokaiseen veneeseen).
Kaikissa H-veneissä on perämoottori (tai ei moottoria lainkaan). 8 hv on liikaa, viisiheppaisellakin kulkee sen viitisen solmua mitä tarvitsee.
Veneeseen mahtuu teoriassa neljä nukkumaan, mutta keulapiikki on ahdas kahdelle aikuiselle jotka eivät ole pienikokoinen, vastarakastunut pariskunta. Neljällä nukuttaessa ei ole tavaroille tilaa, joten 2-3 on käytännössä hyvä määrä väkeä.
Sprayhood-virityksiä olen joskus nähnyt, koko sitlooran peittäviä en. Kaiteita ei ole H:ssa, paitsi jotkut näyttävät asentaneen keulaan tuen ottamista varten alumiiniputkesta tehdyn mutkan. Ihan viisaan näköinen viritys.
Kiinteä vesisäiliö ei kannata, irrallisissa vesi kulkee. Omassa H:ssani oli Wallaksen liesilämmitin, joka toimiessaan oli tosi näppärä ja kiva. Kaikkien käyttämieni valopetrolilämmitinten tavoin se kuitenkin toimi erittäin oikullisesti.
H on kaunis ja tosi nasta vene, jos mukavuus riittää. Omimmillaan se on silloin, kun sitä ei yritetäkään käyttää tai varustella kuin matkavenettä, vaan ruuat tehdään maissa ja telttamajoituksen mukavuustaso riittää.
A
Tuossa olikin jo paljon asiallista tietoa. Pienenä lisätietona se että ainakin kaksi H-venettä on Suomessa varustettu kaiteilla (toisen omistin itse 1980-luvulla) mikä tietysti lisää turvallisuutta matkapurjehduksessa vaikka eivät kaiteet monien mielestä H-veneen luonteeseen kuulukaan. 4 tai 5 hv perämoottori riittää hyvin, kovemmassa kelissä moottoria ei H-veneessä voi muutenkaan käyttää (pitkän peräulokkeen vuoksi potkuri nousee aallokossa ilmaan). Puomiteltta on H-veneessä oiva ratkaisu ja helpottaa retkeilyä huomattavasti, varsinkin sadesäällä.
H-veneellä on retkeilty runsaasti heti sen valmistumisen alkuajoista lähtien, sanovat tämän palstan "asiantuntijat" mitä tahansa. Tarjonta on runsasta ja vene on helppo myydä. Mutta käy toki muissakin veneissä ja päätä itse mitä arvostat. Tarkempoia neuvoja venevalintaan voit toivoa jos kerrot mm
-minkälaisella miehistöllä on tarkoitus purjehtia
-pitkiä non-stop-purjehduksia vai viikonloppureissuja
-pitääkö päästä liikkeelle säässä kuin säässä ja varautua avoimempiin vesiin kuin Porkkalanselkä
H-veneessäni pienin Wallas ja 70Ah akku toimivat mukavasti. Virtaa perämoottorista tai paneelista. Matkanopeus moottorilla on merkityksetön, allokossa ei tehoa ja tyynessä loppuu soppa. Kyökki oli viritetty liukuvaan laatikkoon sittlådan alle. 2 aikuista ja 2 lasta oli sopiva retkimiehitys. Vanhaan isoon voi viritellä reivin. Sprayhoodista tuskin on paljon hyötyä. H on vähemmän tuulta ja aaltoja kestävä kuin folkkari. Merikelpoisuus on varsin rajallinen. Puomiteltta on varmasti hyvä investointi. Kaiteet, sisämoottorit ja vesisäiliöt kannattaa unohtaa. Kukaan ei osta moista H-venettä, jonka kuitenkin myyt pois muutaman vuoden jälkeen. H on ratavene ja välttävä retkivene- ei matkavene.
Jos edullisista veneistä puhutaan niin H:lle parempi vaihtoehto retkiveneeksi lienee IF jota saa etenkin Ruotsista halvalla. Merenkulkuominaisuudet aivan eri luokkaa. Muita vaihtoehtoja voisivat olla Albin Viggen ja Albin Vega. Ensimmäisessä hinta-laatu-asuminen on kohdallaan ja jälkimmäinen kelpaa vaikka maailmanympäripurjehdukseen.
Muutama tonni venyttäen sitten nuo Expressit, X-79:t ja Inferno 29:t olisi mainioita. Expressistä pääsee varmaan helpoiten eroonkin ja valinnanvaraa on ostettaessa reippaasti.
Folkkari voisi olla sinulle parempi vaihtoehto.
Mukavaa porukkaa, pitkällä kölillä 4 henkilöä "Silleinä".
Puomitelta merikelpoinen, hämmästyttävän nopea näillä parametreillä.
Vesitankkeja ei ole, toisaalta ei siiten seilata paskalastissakaan.
Purjehdushan aloitetaan Folkkarilla ja lopetetaan Folkkariin.
Eikös toi taudinkuva ollut sulla?
tietääks ketää et sopiiks h-vene nuorille???itte täytän koht 15-v. ja suunitellaa et ostettais mulle purjevene ja purjehtinu partios 5 vuotta ja nyt kesäl 6vuotta....
olis niinku suuniteltu et pääsisin kavereitte kaa purjehtii!=)ilmotelkaa mahollisimma nopeest jos tiiätte
H-vene ja moni muukin vastaavan pituinen sopii 15 vuotiaalle, jos osaa navigoida ja käsitellä venettä asianmukaisesti.
juu kyl aika hyvin osaan!!!partiossaki meil on h-vene joten on tutun lainen vene...=)kiitti tiedost!!