Eli kysymys on nyt sellainen, että miten toimii tämä automaatti-ilmastointi E32:ssa? Suuntaako se ainoastaam ilman vai määritteleekö se itse myös tehon? Autossahan on muuten portaaton puhallusnopeudensäätö.
Toinen mietinnän aihe on se, että yksilössäni (hyvin lyhyen kokemuksen jälkeen) tuntuisi tulevan ainakin kuljettajan jalkatilaan lämmintä(?!?) ilmaa kun säätää kylmemmälle kuin repsikan puolella. Eli voiko automaatti-ilmastoinnin ohjainyksikkö seota jollakin tavalla ja olisiko tuo kovin yleinen/edullinen vika?
Asiallisia vastauksia odotellen.
-Joutilas-
Toinen mietinnän aihe on se, että yksilössäni (hyvin lyhyen kokemuksen jälkeen) tuntuisi tulevan ainakin kuljettajan jalkatilaan lämmintä(?!?) ilmaa kun säätää kylmemmälle kuin repsikan puolella. Eli voiko automaatti-ilmastoinnin ohjainyksikkö seota jollakin tavalla ja olisiko tuo kovin yleinen/edullinen vika?
Asiallisia vastauksia odotellen.
-Joutilas-
Vastaukset 1
Vanhimmat
aika yleinen vika ettei se pelaa kunnolla.kuskin jalkaan puhaltaa semmonen kojelaudan tuuletinkin kuumaa kun se jäähdytää kojelaudan sisustaa.ja monesti kojelaudassa olevat räppänätkin pelaavat miten sattuu.konepellin alla sulakerasian vieressä moottoriin päin on ne lämmityslaitteen hanat mangeetti venttilit niistä menee vanhemmuuten sisuskalut ja magneetitkin voivat seota.puhaltimen nopeus on automaattinen kun se koittaa pitää lämmön samassa niin välillä puhaltaa kovemmin ja välillä hitaammin.tässäpä jotain tietoa.