Huonoimmin arvonsa säilyttävät vm. 2009 automallit
Käytetyn vm. 2009 pyyntihinta käytettynä keväällä 2011 Arvosta jäljellä % verrattuna uuden hintaan v. 2009
Hyundai Sonata 2.0 CRDi GLS A
35 302 €
57,7 %
Toyota Prius 1.5 HSD Executive 2
38 792 €
59,2 %
Chevrolet Epica 2.0D LTX A
35 809 €
61,6 %
Honda Civic 2.0 Type R 3d
39 576 €
62,0 %
Citroen C1 1.0 SX 5d Ilm.
14 356 €
62,8 %
Fiat Linea 1.4 T-Jet
19 910 €
62,9 %
Citroen C4 VTI 120 1.6 Luxury Vision
24 201 €
63,9 %
Fiat Grande Punto 1.2 65 Active 3d
14 710 €
65,0 %
Fiat 500 1.4 16V Sport
21 480 €
66,2 %
Volvo S80 2.4D Momentum aut
54 240 €
66,4 %
Fiat Linea 1.3 Multijet
19 910 €
67,3 %
Ford Ka 1.3 TDCi Titanium
16 904 €
67,8 %
Peugeot 107 Trendy 1.0 5d Ilmast.
14 523 €
67,9 %
Volvo C30 1.6 Kinetic
27 333 €
68,6 %
Smart Fortwo coupe 52 kW MHD passion
17 606 €
68,7 %
Peugeot 407 Trendy 1.8 Wagon
28 542 €
69,0 %
Fiat Grande Punto 1.4 77 Dynamic 5d
16 686 €
69,1 %
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 Trend A
47 855 €
69,2 %
Fiat Linea 1.4
17 830 €
69,4 %
Honda Insight 1.3 Comfort
27 186 €
70,2 %
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75 Dynamic 5d
17 830 €
70,3 %
Volvo V70 2.4D Summum aut
55 487 €
70,8 %
Opel Corsa 1.3 CDTI 55 ecoFLEX Enjoy 5d
20 030 €
70,8 %
Mazda 2 1.4 TD Elegance 5d
19 348 €
70,9 %
Toyota Prius 1.5 HSD Ex
Käytetyn vm. 2009 pyyntihinta käytettynä keväällä 2011 Arvosta jäljellä % verrattuna uuden hintaan v. 2009
Hyundai Sonata 2.0 CRDi GLS A
35 302 €
57,7 %
Toyota Prius 1.5 HSD Executive 2
38 792 €
59,2 %
Chevrolet Epica 2.0D LTX A
35 809 €
61,6 %
Honda Civic 2.0 Type R 3d
39 576 €
62,0 %
Citroen C1 1.0 SX 5d Ilm.
14 356 €
62,8 %
Fiat Linea 1.4 T-Jet
19 910 €
62,9 %
Citroen C4 VTI 120 1.6 Luxury Vision
24 201 €
63,9 %
Fiat Grande Punto 1.2 65 Active 3d
14 710 €
65,0 %
Fiat 500 1.4 16V Sport
21 480 €
66,2 %
Volvo S80 2.4D Momentum aut
54 240 €
66,4 %
Fiat Linea 1.3 Multijet
19 910 €
67,3 %
Ford Ka 1.3 TDCi Titanium
16 904 €
67,8 %
Peugeot 107 Trendy 1.0 5d Ilmast.
14 523 €
67,9 %
Volvo C30 1.6 Kinetic
27 333 €
68,6 %
Smart Fortwo coupe 52 kW MHD passion
17 606 €
68,7 %
Peugeot 407 Trendy 1.8 Wagon
28 542 €
69,0 %
Fiat Grande Punto 1.4 77 Dynamic 5d
16 686 €
69,1 %
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 Trend A
47 855 €
69,2 %
Fiat Linea 1.4
17 830 €
69,4 %
Honda Insight 1.3 Comfort
27 186 €
70,2 %
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75 Dynamic 5d
17 830 €
70,3 %
Volvo V70 2.4D Summum aut
55 487 €
70,8 %
Opel Corsa 1.3 CDTI 55 ecoFLEX Enjoy 5d
20 030 €
70,8 %
Mazda 2 1.4 TD Elegance 5d
19 348 €
70,9 %
Toyota Prius 1.5 HSD Ex
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ennen tätä listaa johti AlfaRomeo, miksei enää ?
Miksi pitäisi?
Tässä on kyseessä eri automerkkien tiettyjen mallien kohdalla tapahtuva hinnanalennus, joka on jossain nopeampi ja toisissa hitaampi, eikä suinkaan samanlainen jokaisessa versiossa.
Lisää tietoa arvonmenetyksistä laajemmin käsiteltynä taisi olla uusimmassa Tuulilasi-lehdessä.
Listasi voi ehkä olla paikkaansa pitävä, toisaalta taas ei.
Oleellisin asia on kuitenkin uuden auton hinta. Kalliimman auton hinta laskee enemmän. Jos ostan 20.000€ auto, sen hinta laskee esim. 5.000€ määrätyssä ajassa. Jos ostan 100.000€ auto, sen hinta laskee ehkä 20.000 samassa ajassa. Minun lompakkoni ei osa laskea prosenttilaskua, vaan siinä vain euromäärä ratkaisee. Euromäärä on kuitenkin asiassa oleellisinta.
Ainaskin ennen on ollut että kaikki noi ranskan romut niin niissä tippuu nopeasti ja Fiatikin on ollut semmoinen
Siis
Citikkat
Rellut
Pököt
ja Fiiut
vältä näitä jos meinaat pittä auto pidemmän aikaa
ajatuksesi juoksu on käsittämätön. Kehoitat välttämään mm. ranskalaisten autojen hankintaa, jos aikoo pitää autoaan kauemmin??
Jos autoa pitää 10v tai pitempään, niin kaikkien merkkien hinta on varsin samoissa. Muutama tonni. Siis perusautojen.
Eli jos vaihdat kolmen vuoden välein, niin latinoautojen vaihtoarvo on heikko. Näin se oikeasti menee.
Toisaalta autoilla on muitakin ominaisuuksia, kuin jälleenmyyntiarvo. Minulle huomattavasti merkittävämpiä ominaisuuksia.
sillä vaikea on kuvitella vaikkapa Alfan omistajan katselevan kiinnostuneena minkalaisia tarjouksia löytyy Nissanin perheautoista.
Ajatuksesi oli ihan ok, mutta esimerkkisi oli outo. Tänä päivänä juuri Nissanilla on (minun mielestäni) hyvin erikoisia ja mielenkiintoisia malleja.
Missä on Audi? Arvo putoaa!
ei kuitenkaan kaikilla rinkeliauton malleilla niin mahdottomn äkkiä.
Sen sijaan C-sarjan Mercedes-Benz:it menettävät nopeasti arvonsa, eli kun ostohetkestä on kulunut 5 vuotta, niin arvosta on jäljellä 41% ja se on omalla tavallaan "huippusaavutus".
Kaikki autot halpenee rajusti jo liikkeestä ulos ajettaessa, siis uutena ostetut, kun ne ajetaan ulos liikkeestä.
On tosin merkkejä, jotka todellakin ovat käytettyinä kuin ruplan raha, eivät väärää rahaa, mutta ei niitä ihan vapaasti vaihdeta...
Entisenä autokauppiaana voin todeta, että jokaiselle autolle löytyy kyllä ostaja, jos sen on joku uutenakin ostanut. Omassa liikkeessäni ainakin parasta kauppaa ja tulosta tehtiin niillä autoilla, joiden arvo laski enemmän, niiden sisään osto oli helpompaa (0-3vuotta vanhoilla), rutukoilla emme käynneet kauppaa, ne myytiin purkamoille, jos niitä tuli vaihdossa.