Mikähän mahtaa olla kun mese 200cdi jarrupoljin painuu tappiin asti hiljalleen kun painaa vähän kovemmin ja odottaa. Vuotoja ei ole...mahtaako olla pääsylinterin sisäinen vika. Ja toinen asia....saako konepellin ns. huoltoasentoon eli ihan pystyyn kuten aikaisemmissa malleissa sai...siis tää malli200cdi vm 2007. Toisessa konepellin pumpussa on kyllä punainen painonappi mutta ei pelti nouse pystyyn siitäkään...auttakaa tiedoilla.
Mesen jarrupoljin...
Jörn mese
2115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Työsylinteri. Halpa remppa.
Sori, vastaus myöhässä, olet jo todennäköisesti kolaroinut jarruttomalla autolla.
Höh.
Konepellin aukausuohjeet löytyy manuaalista. Se punainen nappi on konepellin sulkemista varten. Aukaisun rajoitin on kaasujousessa oleva rautalanka. Vanhemmiten sama vaihtaa jousi uuteen, se ei sitten enää jaksa pitää raskasta peltiä ylhäällä ja aina pitää nostaa se taivasta kohden.