Näköalatorni ja köysirata Korppolaismäelle

Sign Up

Turkupostissa 2/2010 Turun viheraluepäällikkö Lauri Laine lausui ääneen asian, jota minä en ole ääneen uskaltanut lausua. Hän ehdotti köysirataa Korppoolaismäeltä Kakolanmäelle. Huikea idea, josta voisi kehittää todellakin Turun vetonaulan.

Nyt kun telakallakin pyyhkii huonosti, voisivat ne uuden Myllysillan lisäksi rakentaa samaan syssyyn sen puuttuvan näköalatornin Korppoolaismäelle. Huvipuisto tulisi tietenkin lähelle Turun linnaa nykyisille varastoalueille. Siinähän ne sitten olisivat ne puuttuvat vetonaulatekijät.

http://www.ts.fi/online/mielipiteet/lukijoilta/122892.html

56

671

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Telakalla osaavat
    • ja hah hah

      Vai että vetonaula... Ketä sellainen köysirata muka kiinnostaisi?

      • köysiratasuunnitelma

        Tällainen köysirata Helsinkiin?

        innanmäkeä pyörittävä Lasten päivän säätiö on valmis osallistumaan kohutun köysiratahankkeen rahoitukseen. Köysirata veisi huvipuistovierailijat Helsingin Rautatieasemalta Linnanmäelle.

        Lasten päivän säätiön toimitusjohtaja Risto Räikkönen kertoo Uudelle Suomelle, että hanke tulisi halvemmaksi kuin esimerkiksi 60 miljoonan euron parkkihallin rakentaminen Linnanmäelle.

        Helsingin kaupunginvaltuusto käsitteli asiaa eilisessä kokouksessaan. Asian nosti esille kaupunginvaltuutettu Maija Anttila (sd.). Helsingin Sanomien mukaan Helsinki on "varovaisen kiinnostunut" hankkeesta.
        http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/57668-tallainen-koysirata-helsinkiin-halvempi-kuin-parkkiluola

        Helsinki otti uudelleen esiin köysiratasuunnitelman
        http://m.hs.fi/inf/infomo?site=hs&view=mainchild&feed:a=hs.fi&feed:c=news&feed:i=1135265411652

      • Kutkuttaa sieltä
        köysiratasuunnitelma kirjoitti:

        Tällainen köysirata Helsinkiin?

        innanmäkeä pyörittävä Lasten päivän säätiö on valmis osallistumaan kohutun köysiratahankkeen rahoitukseen. Köysirata veisi huvipuistovierailijat Helsingin Rautatieasemalta Linnanmäelle.

        Lasten päivän säätiön toimitusjohtaja Risto Räikkönen kertoo Uudelle Suomelle, että hanke tulisi halvemmaksi kuin esimerkiksi 60 miljoonan euron parkkihallin rakentaminen Linnanmäelle.

        Helsingin kaupunginvaltuusto käsitteli asiaa eilisessä kokouksessaan. Asian nosti esille kaupunginvaltuutettu Maija Anttila (sd.). Helsingin Sanomien mukaan Helsinki on "varovaisen kiinnostunut" hankkeesta.
        http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/57668-tallainen-koysirata-helsinkiin-halvempi-kuin-parkkiluola

        Helsinki otti uudelleen esiin köysiratasuunnitelman
        http://m.hs.fi/inf/infomo?site=hs&view=mainchild&feed:a=hs.fi&feed:c=news&feed:i=1135265411652

        New Yorkissa liikennöi köysirata Manhattanin ja Roosevelt Islandin välillä. Tuo rakennettiin 70-luvulla tilapäisratkaisuksi, kunnes pienemmälle saarelle saataisiin metroasema. Kun metroasema valmistui reilu 10 vuotta myöhemmin, köysiradasta oli tullut niin suosittu, että se päätettiin jättää toimintaan. Ruuhka-aikoina rata täydentää Roosevelt Islandin työmatkaliikenteen tarpeita, muina aikoina turisteja riittää niin paljon, että tuo pysyy kannattavana.

        http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/helsinki_otti_uudelleen_esiin_koysiratasuunnitelman/

      • hohhoijakkaa..
        köysiratasuunnitelma kirjoitti:

        Tällainen köysirata Helsinkiin?

        innanmäkeä pyörittävä Lasten päivän säätiö on valmis osallistumaan kohutun köysiratahankkeen rahoitukseen. Köysirata veisi huvipuistovierailijat Helsingin Rautatieasemalta Linnanmäelle.

        Lasten päivän säätiön toimitusjohtaja Risto Räikkönen kertoo Uudelle Suomelle, että hanke tulisi halvemmaksi kuin esimerkiksi 60 miljoonan euron parkkihallin rakentaminen Linnanmäelle.

        Helsingin kaupunginvaltuusto käsitteli asiaa eilisessä kokouksessaan. Asian nosti esille kaupunginvaltuutettu Maija Anttila (sd.). Helsingin Sanomien mukaan Helsinki on "varovaisen kiinnostunut" hankkeesta.
        http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/57668-tallainen-koysirata-helsinkiin-halvempi-kuin-parkkiluola

        Helsinki otti uudelleen esiin köysiratasuunnitelman
        http://m.hs.fi/inf/infomo?site=hs&view=mainchild&feed:a=hs.fi&feed:c=news&feed:i=1135265411652

        Etkö ymmärrä eroa?

        Linnanmäellä se olisi eksoottinen kulkuväline paikasta A paikkaan B. Linnanmäellä on yli miljoona kävijää vuodessa.

        Turussa se olisi vain köysirata ei mistään ei mihinkään.

        Ensin tarvitaan Turkuun se Linnanmäki.

      • no ilman muuta
        Kutkuttaa sieltä kirjoitti:

        New Yorkissa liikennöi köysirata Manhattanin ja Roosevelt Islandin välillä. Tuo rakennettiin 70-luvulla tilapäisratkaisuksi, kunnes pienemmälle saarelle saataisiin metroasema. Kun metroasema valmistui reilu 10 vuotta myöhemmin, köysiradasta oli tullut niin suosittu, että se päätettiin jättää toimintaan. Ruuhka-aikoina rata täydentää Roosevelt Islandin työmatkaliikenteen tarpeita, muina aikoina turisteja riittää niin paljon, että tuo pysyy kannattavana.

        http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/helsinki_otti_uudelleen_esiin_koysiratasuunnitelman/

        No jos se kannattaa Manhaattanilla niin kyllä se sitten täytyy kannattaa myös Korppoolaismäellä.

      • kurainen joki vain
        hohhoijakkaa.. kirjoitti:

        Etkö ymmärrä eroa?

        Linnanmäellä se olisi eksoottinen kulkuväline paikasta A paikkaan B. Linnanmäellä on yli miljoona kävijää vuodessa.

        Turussa se olisi vain köysirata ei mistään ei mihinkään.

        Ensin tarvitaan Turkuun se Linnanmäki.

        "Ensin tarvitaan Turkuun se Linnanmäki."

        Tällä vauhdilla jota kaupunki ja sen asukkaat osoittavat kaikille uusille suunnitelmille, tarkoittaisi että kaikkien ehdotusten läpimeno kestäisi ainakin sen 30 vuotta!

        Näköalatorniakin on ehdotettu jo reilusti yli 30 vuotta sitten ja katsokaan missä vaihessa nyt ollaan...

      • Turhuuksia
        kurainen joki vain kirjoitti:

        "Ensin tarvitaan Turkuun se Linnanmäki."

        Tällä vauhdilla jota kaupunki ja sen asukkaat osoittavat kaikille uusille suunnitelmille, tarkoittaisi että kaikkien ehdotusten läpimeno kestäisi ainakin sen 30 vuotta!

        Näköalatorniakin on ehdotettu jo reilusti yli 30 vuotta sitten ja katsokaan missä vaihessa nyt ollaan...

        Tuollaiset tornit ja köysiradat onkin ihan älyttömiä hommia, ei niitä kannata rakentaa.11

      • kelan rahaa
        Turhuuksia kirjoitti:

        Tuollaiset tornit ja köysiradat onkin ihan älyttömiä hommia, ei niitä kannata rakentaa.11

        Työttömyyspäiväraha ja sossun luukku elättää!

        Miksi yrittää saada turisteja jättämään rahansa tähän kaupunkiin kun se vaatii työntekoa ja on niin työlästäkin?

      • suomen persläpi
        kelan rahaa kirjoitti:

        Työttömyyspäiväraha ja sossun luukku elättää!

        Miksi yrittää saada turisteja jättämään rahansa tähän kaupunkiin kun se vaatii työntekoa ja on niin työlästäkin?

        Turkulaisten ei kannata yrittää mitään koska Helsinki, Tampere ja ulkomaat ovat jo ehtineet kokeilla ja tehdä kaiken ennen heitä!

      • tuskin....
        kelan rahaa kirjoitti:

        Työttömyyspäiväraha ja sossun luukku elättää!

        Miksi yrittää saada turisteja jättämään rahansa tähän kaupunkiin kun se vaatii työntekoa ja on niin työlästäkin?

        Meinaatko että turistit tulee töitä katsomaan?

      • Eat Shit and Die
        tuskin.... kirjoitti:

        Meinaatko että turistit tulee töitä katsomaan?

        "Meinaatko että turistit tulee töitä katsomaan?"


        Selitä nyt Turkulaiselle kun niiltä puuttuu syntymästä jo puolet aivoista...

        Luulitko sen tornin rakentavan itse itsensä?

      • voi tsiisus
        Eat Shit and Die kirjoitti:

        "Meinaatko että turistit tulee töitä katsomaan?"


        Selitä nyt Turkulaiselle kun niiltä puuttuu syntymästä jo puolet aivoista...

        Luulitko sen tornin rakentavan itse itsensä?

        Turun tulevaisuuden elinkeino: tornien ja köysiratojen rakentaminen.

        Mieti vähän höntti...

        Kuka ne maksaisi? Ilmaista työtä ei ole olemassa.

      • kylvökausi on nyt
        voi tsiisus kirjoitti:

        Turun tulevaisuuden elinkeino: tornien ja köysiratojen rakentaminen.

        Mieti vähän höntti...

        Kuka ne maksaisi? Ilmaista työtä ei ole olemassa.

        Luuletko että Tampere sai ilmaiseen kaupungin suosituimman turistikohteen Särkänniemen kaikkine nähtävyyksineen? Samat Tampereenkävijät jättävät miljoonien edestä rahaa kaupungin kauppoihin, hotelleihin ja ravintoloihin joka vuosi.

        Suomalainen koulujärjestelmä saisi opettaa vähän enemmän taloustiedettä ja yrittystaloutta jotta ihmiset tajuaisivat kuinka raha kiertää!

        Jos ei koskaan investoida, niin ei voida saada tulojakaan.

        "Sitä niittää, mitä kylvää"

      • ei riitä yksin
        kylvökausi on nyt kirjoitti:

        Luuletko että Tampere sai ilmaiseen kaupungin suosituimman turistikohteen Särkänniemen kaikkine nähtävyyksineen? Samat Tampereenkävijät jättävät miljoonien edestä rahaa kaupungin kauppoihin, hotelleihin ja ravintoloihin joka vuosi.

        Suomalainen koulujärjestelmä saisi opettaa vähän enemmän taloustiedettä ja yrittystaloutta jotta ihmiset tajuaisivat kuinka raha kiertää!

        Jos ei koskaan investoida, niin ei voida saada tulojakaan.

        "Sitä niittää, mitä kylvää"

        No ei torni ole Tampereellakaan vetonaula, vaan huvipuisto.

        Mutta riittäisikö Turkuun huvittelijoita, jos tännekkin apinoitaisiin huvipuisto, kun ei mitään uuttakaan keksitä.

        Kuinka usein olette käyneet esimerkiksi lahden hyppyrimäen tornissa? Sitä voisi verrata orpoon näkötorniin Turussa.

      • tourist attraction
        ei riitä yksin kirjoitti:

        No ei torni ole Tampereellakaan vetonaula, vaan huvipuisto.

        Mutta riittäisikö Turkuun huvittelijoita, jos tännekkin apinoitaisiin huvipuisto, kun ei mitään uuttakaan keksitä.

        Kuinka usein olette käyneet esimerkiksi lahden hyppyrimäen tornissa? Sitä voisi verrata orpoon näkötorniin Turussa.

        Meneekö sinne orpoon mäkitorniin näköalahissi ja onko siellä pyörivä ravintola ja kahvila sekä ulko näköalatasanne josta näkymä upeaan saaristoon?
        http://sportspressnw.com/wp-content/uploads/2010/03/Dining-Room-Cropped.jpg
        http://gonw.about.com/od/photoswa/ig/Seattle-Center-Photo-Gallery/Space-Needle-Observation-Deck.htm
        http://www.flickr.com/photos/tsholcom/4605199379/

        Entä hiveleekö hyppyrimäen harmaa betonijalka näköaistia upealla suunnittelullaan?
        http://www.daveltd.com/photo/rolls/1029/1029-34-space-needle-fireworks-edit.jpg
        http://www.musicalhousebandb.com/img/space-needle_night_web.jpg
        http://fineartamerica.com/images-medium/2-seattle-space-needle-greg-west.jpg
        http://geo-squirts.wikispaces.com/file/view/spaceneedle/38434188/spaceneedle

        Kukaan ei kiellä keksimästä uutta. Sitä on vain sitten keksittävä, eikä vaellettava vuodesta ja vuosikymmenestä toisen ilman tuloksia kuten Turku on tehnyt.



        Tämä on erittäin osuvasti sanottu!

        "Jos ei koskaan investoida, niin ei voida saada tulojakaan."

        "Sitä niittää, mitä kylvää"

      • T. Harjakainen
        voi tsiisus kirjoitti:

        Turun tulevaisuuden elinkeino: tornien ja köysiratojen rakentaminen.

        Mieti vähän höntti...

        Kuka ne maksaisi? Ilmaista työtä ei ole olemassa.

        Rakentaminen työllistää. Se pistää rahan liikkeelle joka taas kiertää kasvaneina verotuloina ja ostovoimana takaisin Turun seudun kassaan. Työn tekeminen kannattaa aina enemmän kuin työttmyyskorvauksien nostaminen ja niiden maksaminen työtätekevien verotuloista.

      • panos vs. tuotto
        tourist attraction kirjoitti:

        Meneekö sinne orpoon mäkitorniin näköalahissi ja onko siellä pyörivä ravintola ja kahvila sekä ulko näköalatasanne josta näkymä upeaan saaristoon?
        http://sportspressnw.com/wp-content/uploads/2010/03/Dining-Room-Cropped.jpg
        http://gonw.about.com/od/photoswa/ig/Seattle-Center-Photo-Gallery/Space-Needle-Observation-Deck.htm
        http://www.flickr.com/photos/tsholcom/4605199379/

        Entä hiveleekö hyppyrimäen harmaa betonijalka näköaistia upealla suunnittelullaan?
        http://www.daveltd.com/photo/rolls/1029/1029-34-space-needle-fireworks-edit.jpg
        http://www.musicalhousebandb.com/img/space-needle_night_web.jpg
        http://fineartamerica.com/images-medium/2-seattle-space-needle-greg-west.jpg
        http://geo-squirts.wikispaces.com/file/view/spaceneedle/38434188/spaceneedle

        Kukaan ei kiellä keksimästä uutta. Sitä on vain sitten keksittävä, eikä vaellettava vuodesta ja vuosikymmenestä toisen ilman tuloksia kuten Turku on tehnyt.



        Tämä on erittäin osuvasti sanottu!

        "Jos ei koskaan investoida, niin ei voida saada tulojakaan."

        "Sitä niittää, mitä kylvää"

        Minusta sana investoiti on naivismia kun puhutaan näköalatornista tai köysiradasta. Ei tuollaiset koskaan tuota mitään, ne ovat enemmänkin ehkä taidehankintoja. Voisi verrata patsaan pystyttämiseen, ei se mitään tuota, paitsi tietusti kuluja.

      • realismia sekaan
        T. Harjakainen kirjoitti:

        Rakentaminen työllistää. Se pistää rahan liikkeelle joka taas kiertää kasvaneina verotuloina ja ostovoimana takaisin Turun seudun kassaan. Työn tekeminen kannattaa aina enemmän kuin työttmyyskorvauksien nostaminen ja niiden maksaminen työtätekevien verotuloista.

        Virolaiset ja puolalaiset sen kuitenkin rakentaisi...

      • Kyyninen ihminen
        realismia sekaan kirjoitti:

        Virolaiset ja puolalaiset sen kuitenkin rakentaisi...

        Ei mitään väliä. Pääasia että saadaan raha kiertämään. Se luo vaurautta.

        Tässäkin keskustelussa tulee ilmi, että tuet Suomessa ovat liian korkeat! Eivät köyhät tarvitse tukia vaan töitä.

      • vaikka silta
        Kyyninen ihminen kirjoitti:

        Ei mitään väliä. Pääasia että saadaan raha kiertämään. Se luo vaurautta.

        Tässäkin keskustelussa tulee ilmi, että tuet Suomessa ovat liian korkeat! Eivät köyhät tarvitse tukia vaan töitä.

        Kannattaa ennemin rakentaa jotain järkevää, eikä mitään typeriä ja tarpeettomia torneja.

    • Tässä todiste!

      Turku taantuu ja muut kaupungit mennä porskuttavat eteenpäin!

      Espooseen Suomen korkeimmat asuintalot

      Torstai 21.4.2011 klo 11.29

      Espoon Keilaniemeen suunnitellaan neljän 32-40-kerroksisen asuintornitalon rakentamista.

      Tornit kaavaillaan rakennettavaksi metroaseman yhteyteen.

      Keilaniemi Towers -asuintornit tulevat olemaan Suomen korkeimmat asuintalot.

      Asuinrakennusoikeutta suunnittelualueella on noin 82 000 kerrosneliömetriä ja toimistorakennusoikeutta 9 000 kerrosneliömetriä.

      Tornitalojen juureen tulee pysäköintilaitos, jossa on kaksi maanpällistä kerrosta ja kaksi maanalaista kerrosta. Pysäköintilaitokseen tulee myös metroliikenteen liityntäpysäköintiä.

      Hankkeen yhteydessä Kehä I siirretään tunneliin Keilaniemen ja Tapiolan Itärannan välillä noin 500 metrin matkalta.
      http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042113591622_uu.shtml

      • Eat Shit and Die

        Turussakin on ollut vastaavia moderneja rakennussuunnitelmia, mutta Turkulaisille tyypillisesti ne on kaikki peruttu tai valitettu nurin!

      • Ruttotohtori
        Eat Shit and Die kirjoitti:

        Turussakin on ollut vastaavia moderneja rakennussuunnitelmia, mutta Turkulaisille tyypillisesti ne on kaikki peruttu tai valitettu nurin!

        Eihän keskiaikaiseen kaupunkikuvaan sovi modernit rakennukset! Sitä syytä on käytetty menestyksekkäästi jo vuosikymmeniä torjumaan kaikki projektit!


        Milloinka Turussa keskiaikaisen autenttisuuden nimissä siirrytään pois vesivessoista ja käyttämään katuja viemäreinä?

      • VITUN TYHMÄT
        Eat Shit and Die kirjoitti:

        Turussakin on ollut vastaavia moderneja rakennussuunnitelmia, mutta Turkulaisille tyypillisesti ne on kaikki peruttu tai valitettu nurin!

        Lapsellista....

        Tuollaisia hankketa tehdään vain TARPEESEEN. Ei sisksi että sen SIISTIÄ.

    • Turun suunnitelmat..

      Maamerkkinä kohoaisi 35-kerroksinen asuinnäkötorni
      Turun sataman lähelle ideoidaan suurta merellistä Linnakaupunkia


      Turun linnan ja sataman ympäristö aiotaan 2010-luvun mittaan rakentaa kokonaan uuteen uskoon.

      Jos Turun ympäristö- ja kaavoitusvirastossa luodut visiot toteutuvat, seudulle nousisi neljä uutta kaupunginosaa. Ne on ristitty Vaasanpuistoksi, Kirstinpuistoksi, Radantaukseksi sekä ranskankieliseksi Le Petit Havreksi. Uusiin kaupunginosiin sijoittuisi jopa 7 000 uutta asukasta ja 6 300 työpaikkaa.

      Luvut löytyvät ns. Linnakaupungin osayleiskaavan tavoitteista, jotka tuodaan Turun ympäristö- ja kaavoituslautakunnan poliitikoille tiistaina.

      Linnakaupunki on 250 hehtaarin alue, johon kuuluvat Turun linna ympäristöineen, sataman itäinen osa teollisuusalueineen sekä Iso-Heikkilä ja sen pohjoispuolisen osa-alueet aina Naantalin pikatielle saakka.

      Osayleiskaavan suunnittelutyö tähtää vuoden 2020 Turkuun. Linnakaupungille on laadittu kaksi vaihtoehtoa, jotka kulkevat nimellä ”Turva” ja ”Urban”.

      ”Turvassa” puhutaan maltillisesta maankäytön kehityksestä, joka toisi sataman naapuriin 3 500 uutta asukasta ja 3 200 uutta työpaikkaa. Raskaammassa ”Urbanissa” luvut ovat 7 000 ja 6 300. Nykyasukkaat mukaanluettuna urbaanissa Linnakaupungissa asuisi 9 000 turkulaista.

      Turun kaavoitustoimenjohtaja Markku Toivonen esittää lautakunnalle ”Urbania” osayleiskaavan jatkosuunnittelun pohjaksi.

      - Alue on ydinkeskustan tuntumassa. Silloin siitä on syytä tehdä tehokkaampi ja tiiviimpi, hän perustelee.

      Kaavoittaja on tässä vaiheessa kurkistanut jo vuoteen 2040. Siitä tehdyssä kehityskuvassa osa satama-alueesta on muutettu asumisen, palvelujen ja työpaikkojen käyttöön. Linnanpuistoa on laajennettu joelle saakka, ja sen viereen on ilmestynyt risteilyaluksien terminaali.

      Joukkoliikenne ja pyöräily ykköseksi

      Linnakaupungille esitetään lukuisia yleistavoitteita. Vajaassa ja epämääräisessä käytössä olevien satama- ja teollisuusalueiden maankäyttöä tehostetaan, ja osa alueista otetaan asuinkäyttöön.

      Rakennettua ympäristöä muutetaan kaupunkimaiseksi. Turun linnan asemaa korostetaan. Koko Linnakaupungista tulee joukkoliikenteen ja pyöräilyn tyyssija.

      Uusista kaupunginosista Le Petit Havre on nykyisellään Juhana Herttuan puistokadun itäpuolella sijaitseva 18 hehtaarin suuruinen teollisuus- ja varastoalue. Se on määrä muuttaa osittain asuntoalueeksi ja osittain työpaikkojen ja kaupallisten palvelujen alueeksi.

      Tiedossa olisi majoituspalveluja, kulttuuria, sivistystä ja viihdettä.

      Le Petit Havren talot kohoasivat linnan suunnasta pohjoiseen päin 2-3 kerroksesta aina 15 kerrokseen. Juhana Herttuan puistokadusta sukeutuisi kaupunkimainen bulevardiväylä, joka päättyisi Vaasanpuistoksi muuttuvaan nykyiseen jätevedenpuhdistamon alueeseen.

      Puistokadun päähän nousisi koko Linnakaupungin maamerkki, 35-kerroksinen asuintorni, joka on suunnitelmassa saanut nimekseen Sail City. Pansiontien varteen on ideoitu nauhamaisia 4-6-kerroksisia liike- ja toimistorakennuksia.

      Puhdistamon viereinen teollisuus- ja varastoalue kuoriutuu suunnitelmassa Kirstinpuisto-nimiseksi asuin- ja työpaikka-alueeksi. Radan ja Naantalin pikatien välinen alue kulkee suunnitelmissa nimellä Radantaus. Sinne tulisi lähinnä työpaikkoja mutta myös satoja asukkaita.

      Turun linnan ja sen ympärillä olevien alueiden ja rakennusten käyttöä luvataan laajentaa. Satama-alueiden käyttötarkoitus aiotaan pitää pääosin nykyisellään. Myös Iso-Heikkilän kerros- ja pientaloalueet säästyisivät isoilta muutoksilta.

      Ratikalla satamasta matkakeskukseen

      Toivosen esittämä ”Urban”-vaihtoehto tietäisi melkoista liikenteellistä mullistusta.

      Juhana Herttuan Puistokatu jatkuisi Pansiontielle saakka. Junarata siirrettäisiin linnan pohjoispuolelle. Raskaampi junaliikenne voitaisiin samalla korvata kevyemmällä ratkaisulla: raitiovaunulla.

      Kaavakarttaan on merkitty osin Juhana Herttuan puistokatua pitkin kulkeva raitiotielinja, joka jatkuisi tulevan matkakeskuksen luo eli nykyisten rautatie- ja linja-autoasemien seutuville. Matkan varrella olisi useita pysäkkejä.

      Mutta millä tavalla hurjat visiot sopivat yhteen alkavan taloustaantuman kanssa?

      - Juuri nyt taantuman aikana pitää luoda reserviä, jotta kaavat olisivat valmiina, kun uusi nousukausi alkaa, kaavoitustoimenjohtaja Toivonen perustelee.

      Uudet asuinalueet voisivatkin Toivosen mukaan olla valmiita joskus vuoden 2020 tietämissä.

      Kaavoitustoimenjohtaja on erittäin innostunut 35-kerroksinen jättitalon ideasta. Tiivis rakentaminen kun palvelee kestävää kehitystä ja ilmastonmuutoksen torjuntaa.

      http://www.ts.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2008-10-31,104:2:573679,1:0:0:0:0:0:

      Linnakaupunki.
      http://www.taloforum.fi/viewtopic.php?f=7&t=223&start=255&st=0&sk=t&sd=a

      • Tämä on varmaa!

        Tulen valittamaan viimeiseen asti kaikista uusista rakennussuunnitelmista!

      • Kyllästynyt Turkuun
        Tämä on varmaa! kirjoitti:

        Tulen valittamaan viimeiseen asti kaikista uusista rakennussuunnitelmista!

        "Tulen valittamaan viimeiseen asti kaikista uusista rakennussuunnitelmista! "


        Ja sitten vielä ihmetellään miksi Turku taantuu ja muut kaupungit porskuttavat eteenpäin...

      • propellipää
      • Turku puuttuu
        propellipää kirjoitti:

        Meillähän on jo kurainen joki ja neukkulatyylinen tori!

        Jos ei kelpaa turisteille, niin menkööt muualle!

        http://images.marinas.com/med_res_id/137240

        Welcome to the EarthCam Network!

        Through EarthCam's LIVE webcams, you can see the hustle and bustle of Times Square, catch the action on the Vegas Strip, watch a sunrise over London's Big Ben, and enjoy beautiful sunsets in St. Thomas.
        Explore your planet LIVE NOW!
        http://www.earthcam.com/network/

        Tourism and Hospitality Industry click here to learn how to become an EarthCam Affiliate.
        http://www.earthcam.com/network/BecomeEarthCamAffiliate.pdf

      • Elevator Ride
        Hyvää PR:ää kirjoitti:

        Näköalatorneista tulee pakostakin kaupunkien kuvatuin kohde niissä kaupungeissa joissa sellainen on!

        11 sivullista upeita kuvia.
        http://www.flickr.com/photos/spaceneedle/

        http://www.pbase.com/longbachnguyen/needles&page=all

        On vain valintakysymys mistä suunnasta Turkua halutaan esitellä turisteille.


        Taking the elevator in the Space Needle (Seattle)
        http://www.youtube.com/watch?v=tBOMF4lZrMU&feature=related

        Space Needle Elevator, Seattle
        http://www.youtube.com/watch?v=m3jbDeCaOek&feature=related

        Space Needle Elevator Ride
        http://www.youtube.com/watch?v=nE5n8CwfAR8&feature=related

      • hohhoijakkaa...
      • Turkulainen luuseri
        hohhoijakkaa... kirjoitti:

        Tuohan on puhtaasti julkisuusharhaa. Menestystä vaille jääneistä ei ole kuvia.

        Asumme Trurussa! Siis ei kannata edes yrittää mitään!

        Olemme joka tapauksessa tuhoon tuomittuja teimmepä mtä tahansa.

      • priorisointi
        Turkulainen luuseri kirjoitti:

        Asumme Trurussa! Siis ei kannata edes yrittää mitään!

        Olemme joka tapauksessa tuhoon tuomittuja teimmepä mtä tahansa.

        Yksityisillä rahoillaan kukin tehköön mitä typeryyksiä huvittaa, mutta julkisilla rahoilla pitää miettiä myös investoinnin järkevyyttä.

        Minä ehdottaisin että laitetaan nyt vaikka ensi alkuun kuntoon lasten päivähoito ja vanhusten hoito.

        Katsotaan sitten noita turhia hankkeita vähän myöhemmin jos jää rahaa.

      • Karl Marx
        priorisointi kirjoitti:

        Yksityisillä rahoillaan kukin tehköön mitä typeryyksiä huvittaa, mutta julkisilla rahoilla pitää miettiä myös investoinnin järkevyyttä.

        Minä ehdottaisin että laitetaan nyt vaikka ensi alkuun kuntoon lasten päivähoito ja vanhusten hoito.

        Katsotaan sitten noita turhia hankkeita vähän myöhemmin jos jää rahaa.

        Kuka se väitti että kaupungin pitää aina verovaroilla kaikki rakentaa?

        Projektiin pitää saada houkuteltua sijoittajia ja ulkopuolisia rahoittajia kuten hotelli, ravintola, kauppakeskus, huvipuisto ja matkailukohteisiin yleensäkin.

        Sosialismia kannatetaan näköjään näillä seuduilla edelleen! Yhteiskunnan on tehtävä kaikki valmiiksi laiskoille ihmisille!

      • saman potin jakamist
        Karl Marx kirjoitti:

        Kuka se väitti että kaupungin pitää aina verovaroilla kaikki rakentaa?

        Projektiin pitää saada houkuteltua sijoittajia ja ulkopuolisia rahoittajia kuten hotelli, ravintola, kauppakeskus, huvipuisto ja matkailukohteisiin yleensäkin.

        Sosialismia kannatetaan näköjään näillä seuduilla edelleen! Yhteiskunnan on tehtävä kaikki valmiiksi laiskoille ihmisille!

        No on sulla fantasiat :)

        Miksi kuvittelet että kukaan sijoittaisi omaa rahaansa typerään ja kannattamattomaan hankkeeseen?

        Matkailun osuus suomen bruttokansantuotteesta on vain pari hassua prosenttia.

      • hahahhahaah
        Karl Marx kirjoitti:

        Kuka se väitti että kaupungin pitää aina verovaroilla kaikki rakentaa?

        Projektiin pitää saada houkuteltua sijoittajia ja ulkopuolisia rahoittajia kuten hotelli, ravintola, kauppakeskus, huvipuisto ja matkailukohteisiin yleensäkin.

        Sosialismia kannatetaan näköjään näillä seuduilla edelleen! Yhteiskunnan on tehtävä kaikki valmiiksi laiskoille ihmisille!

        Meneppä juttelemaan pankkiin tuosta liikeideastasi ja käy sitten kertomassa mitä mieltä siitä oltiin :)

      • kumma kyllä?
        hahahhahaah kirjoitti:

        Meneppä juttelemaan pankkiin tuosta liikeideastasi ja käy sitten kertomassa mitä mieltä siitä oltiin :)

        Kukaan ei usko (lehtikirjoitusten perusteella) kauppakeskustenkaan kannattavan, mutta silti niitä rakennetaan ja yksikään ei ole kaatunut.

      • Puhu pukille
        kumma kyllä? kirjoitti:

        Kukaan ei usko (lehtikirjoitusten perusteella) kauppakeskustenkaan kannattavan, mutta silti niitä rakennetaan ja yksikään ei ole kaatunut.

        No kyllä joku uskoo KOSKA NIITÄ RAKENNETAAN.

        Kukaan ei usko näköalaturnin kannattavuuteen ja siksi kukkaan ei rakenna sellaista.

      • joku vaan...
        hahahhahaah kirjoitti:

        Meneppä juttelemaan pankkiin tuosta liikeideastasi ja käy sitten kertomassa mitä mieltä siitä oltiin :)

        "Meneppä juttelemaan pankkiin tuosta liikeideastasi ja käy sitten kertomassa mitä mieltä siitä oltiin :) "

        Ei kukaan mene yksityishenkilönä pyytämään lainaa tuollaisiin projekteihin. Sen sijaan yritykset saavat lainaa jopa satoja miljoonia toimisto, teollisuushalli ja kauppakeskusrakentamiseen.
        Tornin rakennuskustannukset olisivat todennäköisesti 15-20 miljoonan luokkaa. Rakennusmateriaalia menee lopulta melko vähän. Jos omistus ja rahoitus jaetaan useamman matkailualan yrityksen ja kaupungin kesken, jotka lopuksi saavat sijoituksiansa vastaavan omistusosuuden valmiista tornista, niin riski on melko pieni.

      • Sieltä raha tulee!
        joku vaan... kirjoitti:

        "Meneppä juttelemaan pankkiin tuosta liikeideastasi ja käy sitten kertomassa mitä mieltä siitä oltiin :) "

        Ei kukaan mene yksityishenkilönä pyytämään lainaa tuollaisiin projekteihin. Sen sijaan yritykset saavat lainaa jopa satoja miljoonia toimisto, teollisuushalli ja kauppakeskusrakentamiseen.
        Tornin rakennuskustannukset olisivat todennäköisesti 15-20 miljoonan luokkaa. Rakennusmateriaalia menee lopulta melko vähän. Jos omistus ja rahoitus jaetaan useamman matkailualan yrityksen ja kaupungin kesken, jotka lopuksi saavat sijoituksiansa vastaavan omistusosuuden valmiista tornista, niin riski on melko pieni.

        Luuletko että Turkulaiset ymmärtää rahoituksen ja talouden päälle mitään?

        Eihän täällä osata kuin juosta sossun luukulla!

    • Rendez vous

      "On vain valintakysymys mistä suunnasta Turkua halutaan esitellä turisteille."


      No ei ainakaan ilmastä käsin!

      Olen ollut kuumailmapallolennolla Turun yllä ja täytyy sanoa että ilmasta käsin kaupunki on ruma kuin petolinnun perse ripuliaikaan! Sen sijaan saaristo oli mitä kauneinta katseltavaa yläilmoista.

    • Vertaa Föriin

      Jos Turku pelastuu tuollaisella, niin eikö Föri jo ole sitten ehkäissyt koko ongelman syntymisen?

      Olen asunut Turussa 15 vuotta, enkä ole kertaakaan mennyt Förillä joen yli, eikä tulisi mieleenkään mennä esittelemään sitä vieraille. Saati että maksaisen sen käytöstä (muutenkin kuin veroissa). Minusta Förinkin saisi lopettaa ja tehdä kevyelle liikenteelle sillan.

      • Enjoy the silence

        Turku pärjää kyllä omillaankin!

        Ehdotan että tiedenvarsilta poistetaan kaikki Turkuun opastavat tienviitat ja kaupungin rajalle laitetaan puomit ja tarkastuspiste ja kyltti "Ulkopuoliset ja muuten oudot pysykööt poissa!" Tästä alkaa Turkustanian suljettu tasavalta!

      • Rajat kiinni
        Enjoy the silence kirjoitti:

        Turku pärjää kyllä omillaankin!

        Ehdotan että tiedenvarsilta poistetaan kaikki Turkuun opastavat tienviitat ja kaupungin rajalle laitetaan puomit ja tarkastuspiste ja kyltti "Ulkopuoliset ja muuten oudot pysykööt poissa!" Tästä alkaa Turkustanian suljettu tasavalta!

        Aika suuri osa turkulaisista on kanssasi samaa mieltä. Pendelöintihän on monelta taholta ankarasti paheksittua.

      • Niinpä niin

        Förin paras puoli on, ettei se tuki jokea laivaliikenteeltä. Ihan hyvä, että melko suurilla aluksilla päästään edes Martinsillalle asti.

        Aika kevyeltä tuo urban vaihtoehtokin vaikuttaa! Onko ykkönen unohtunut luvun edestä pois? Jossain juuri vertailtiin Helsingin kalasataman projektia Kööpenhaminan vastaavaan. Suomalaiset eivät osaa kaavoittaa urbaania ympäristöä.

      • Onhan se nähty
        Niinpä niin kirjoitti:

        Förin paras puoli on, ettei se tuki jokea laivaliikenteeltä. Ihan hyvä, että melko suurilla aluksilla päästään edes Martinsillalle asti.

        Aika kevyeltä tuo urban vaihtoehtokin vaikuttaa! Onko ykkönen unohtunut luvun edestä pois? Jossain juuri vertailtiin Helsingin kalasataman projektia Kööpenhaminan vastaavaan. Suomalaiset eivät osaa kaavoittaa urbaania ympäristöä.

        Turku osaa kaavoittaa kaikkein vähiten Suomalaisista kaupungeista!

    • aika kiva näkymä
    • Saarelle näkötorni

      Mikäs siinä, rakennetaan ihmeessä torni, mutta lähemmäs kaunista saaristoa eli Hirvensalon Slalommäen laelle. Siellä on jo valmiiksi korkeutta, ettei tartte rakentaa niin korkeaakaan. Olis parkkipaikatkin jo paremmin kuin ahtaan Korppolaismäen ympärillä.
      Köysiratahan onkin jo Rettigin-palatsin luona.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mistä puhuitte viimeksi kun näitte

      Kerro yksi aiheista
      Ikävä
      107
      7736

    2. Siekkilässä ajettu ihmisten yli- mitä tapahtui? Länsi-Savo ei ole uutisoinut asiata

      Manneja, vaiko matuja?
      Mikkeli
      109
      5971

    3. Se on hyvästi

      Toivottavasti ei tavata.
      Ikävä
      83
      5167

    4. Olenko saanut sinut koukkuun?

      Hyvä. Rakastan sua.
      Ikävä
      139
      4536

    5. Alavuden sairaala

      Säästääkö Alavuden sairaala sähkössä. Kävin Sunnuntaina vast. otolla. Odotushuone ja käytävä jolla lääkäri otti vastaan
      Ähtäri
      11
      3220

    6. Sisäsiittosuus

      Tämän kevään ylioppilaista 90% oli sama sukunimi?
      Suomussalmi
      55
      2967

    7. Miksi sä valitsit

      Juuri minut sieltä?
      Ikävä
      58
      2928

    8. Törkeää toimintaa

      Todella törkeitä kaheleita niitä on Ylivieskassakin. https://www.ess.fi/uutissuomalainen/8570818
      Ylivieska
      10
      2444

    9. Kerro nyt rehellisesti fiilikset?

      Rehellinem fiilis
      Suhteet
      61
      2437

    10. Hei........

      Pelkkä sun näkeminen saa mut hymyilemään pitkin iltaa. Oot niin 🤩😘 Edellinen poistettiin.
      Ikävä
      56
      2056
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt