Poliisi näyttää löytäneen syyllisen kevättalvella Kuopion Kallansilloilla olleeseen jättikolariin.Syypääksi epäillää rekkakuski-yrittäjää,jolla oli olosuhteisiin nähden liian suuri tilannenopeus,autossa ylipainoa,lepoajat huonossa hoidossa ja autossa jarrut paskana.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/04/1316188/poliisi-epailee-epakuntoinen-rekka-aiheutti-kuopion-kolarisuman
Onneksi kukaan ei kuollut.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/04/1316188/poliisi-epailee-epakuntoinen-rekka-aiheutti-kuopion-kolarisuman
Onneksi kukaan ei kuollut.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Semmosta se yrittäjän elämä on... vailla mitään väliä muiden turvallusuudesta, kunhan rahaa vaan tulee....
Tämä "sankarikuski" oli jo aikaisemmin aiheuttanut kaksi ojaanajoa ja paennut paikalta lumipyryyn. Etelämpänä Juvalla tämä rekkamiesten tosimies kiersi liikenteenjakajan väärältä puolen ja ruttusi sen aamulla. Poliisi vain ilmoitti pohjoiseen jotakin auton tuntomerkkejä. Tekijä löytyi Kallan sillalta!
Nämä kuulemma meinasivat ja jäävätkin huomiotta syyteharkinnasa, kun ei ole "todellista näyttöä" vaan vain ilmoittajan kertomus.
Minua jäi vähän mietityttämään, että ehkä joo ajoikin liian lähellä edellä ajavaa, mutta olikos niillä n. 59 muulla sitten turvavälit kohdillaan, jotka tulivat siellä takana. Entä sitten se toisen puolen ketjukolari (siellähän oli kummankin puolen tietä ketjukolarit), niin oliko sekin toisella puolen tietä ajaneen rekkayrittäkuskin syy ? Ja voisiko joku valaista tyhmää henkilöautokuljettajaa, että miten se vaikutti siihen aidan toiselle puolen ?
Ammattimiehet asialla toden totta. Oiskohan rekkaspede kihartanu lehmännahka kenkään uutta kiharaa, v..tu mitä urpoja rekkojen ratissa saa ollakkaan.
Isännen pitää vielää kerran "hoitaa" jullia.
Ajoin rajoitinta vasten, koska olin kuullut, että kohta alkaa valtava ylämäki, jonka päälle ei pääse jos ajaa kahdeksaakymppiä(80). Oli kylläkin perätön huhu, mutta kuulin sen liian myöhään, sori kaikille.
on se .. kuolema kulkee rekoissa..ja kesärenkaat edessä..!! pitäähän sitä oikasta ku ei saatana käänny !!!
Eiköhän niissä "rekoissa" ole eturenkainakin ihan M S-merkintä joka tiedoksi sulle merkitsee renkaan olevan hyväksytty sekä kesä-että talvikäyttöön. Joka syksy raskaankaluston ajokkeihin vaihdetaan nk. talvipinnat eli siis karkeakuvioiset renkaat niin eteen kuin vetävillekin pyörille!! Vittuilusi ja luulosi osoittivat vähäisen tietämyksesi kuorma-autoilusta!!
Taas yksi kaamea tapaus joukon jatkoksi.
Mitenpä kuljettajat voisivat toimia toisin, kun uusimmassa rahtarit lehdessä kp kertoo, että noin juuri täytyy toimia. Samassa lehdessä myös lehti haukkuu poliisit. . . Siis, kun tuollainen mätä porukka on esikuvina, miten kukaan voi ajatella, että rahtareilla olisi aivoja toimia toisin.
Olen kuljettajana toiminut jonkin aikaa, ja voin sanoa: on muuten järjetöntä menoa maantiellä. Meitäkin, jotka toimimme lakien mukaan on olemassa, mutta olemme vähemmistönä. Osanottoni kaikille jotka ovat kokeneet rekkaterroria, toivottavasti selviätte hengissä. Niin, älkää provosoiko hulluja, nimittäin huonosti käy.
Joo harva se päivä ajelen Kuopion moottoritiellä, karmeaa menoa aamulla ja iltapäivällä, ajetaan sitä samaa satasta kelillä kun kelillä, rampeilta tullaan toista sataa nokan edestä vaikka nähdään että raskas ajoneuvo tulee ylämäkeä eikä niissä voi löysätä (Hiltulanlahden ja Pitkälahden pitkät loivat ylämäet pohjoiseen päin), jos jättää turvaväliä niinkuin pitäis niin aina vaan eteen tungetaan vaikka olis pienempikin väli.
Eli kun rysähtää, niin paras heittää se piirturin kiekko heti ikkunasta ulos. Sitten ollaankin kotteroiden kanssa samalla viivalla, mun sana vastaan sun sana.
>> Eli kun rysähtää, niin paras heittää se piirturin kiekko heti ikkunasta ulos. Sitten ollaankin kotteroiden kanssa samalla viivalla, mun sana vastaan sun sana.
Ketään ei kiinnosta sun tekemiset viime viikolla. Tässä taisi olla enemmän kuitenkin kyse onnettomuushetken aikana käytetystä nopeudesta. Ei niistä edellisellä viikolla pitämättä jääneistä tauoista.
Taas löytyi kaveri jolla on selviä lukemisen ymmärtämisvaikeuksia.
Joopa. No. Vaikka tuo nyt oli hiemen aiheesta sivusta, niin otetaan vaan esimerkiksi se Enon ikävä rekkakolari. Kiekko/digi näytti että rekka ajoi suoralla tiellä ylinopeutta. Puntarikin näytti ylilastia. Entäpä sivutieltä kärkikolmion takaa rekan eteen tuppautunut henkilöauto. Ilmeisesti krapulaista liikennesäännöistä piittaamatonta holtitonta ajoa koko onnettomuutta edeltävän aika. Tätähän vaan ei voi todistaa. Ammattikuljettajan liikkeet taas voidaan lakituvassa todeta ja mediassa repiä niistä isoja otsikoita. Ylinopeus, ylilkuorma. Kas kun se rekka ei tullut kärkikolmion takaa niin kuin juna kuulemma koukkaa ylikäytävällä...
Entäpä jos kaikissa autoissa olisikin piirturi, ns. musta laatikko? Silloin olisimme tasa-arvoisia. Olipa mmattikuljettaja tai ei, iso tai pieni auto, holtiiton ajotapa ja ylinopeudet paljastuisivat ja tuomareillakin olisi helpompaa.
Ehkäpä Kuopion moottoritielläkin joku pikkuauton kuljettaja joskus syyllistyy olosuhteisiin nähden liian suureen tilannenopeuteen. Vaan sitä heiltä kysyttäessä tuskin kukaan koskaan tunnustaa, varsinkin jos jotain ikävää on sattunut. Siitähän voisi saada rangaistuksen!
Turvallisia kilometrejä vaan kaikille kollegoille vaikka tonneja takana.
Miksei sitten henkilöautokuskien liikkeitä selvitellä oman pankkikortin ym. avulla? Tiedä vaikka maksaja löytyisikin muualta.
oliko siinä enon tappajarekassa vielä pakoputki rikki?
kauheeta pörinää ainakin pitää yks saman näkönen auto
NE on rekkajullien suorat putket. Jotkut pitää niissä päätään ½ tuntia ennen baanalle menoa.
Jokainen vitun ihminen on tappaja siinä kohtaa kun yritetään maantielle kiilata suoraan eteen nollavaihdeista. Kyl mieli ja asenteet vähä muuttuis, jos tällaset munan imijät tulis ite kokeilee mimmosta se raskaan kaluston pyörittäminen tuolla teillä oikeesti on. Pitää vaan mollata ja halveksii vitun maailman tappiin asti saatana.
Raskaan raatajat on arvoasteikolla HIEMAN ylempänä kuin pikkuauto-tuhertajat!!
MUISTAKAA MARJANPOIMIJAT TÄMÄ!!!