Kysyisin onko muille tapahtunut samaa, että moottoriöljyt valahti öljypohjan tulpan irrottua ajossa.
Ehdin käyttää moottoria muutaman minuutin ennenkuin huomasin.
Traktori jäi metsässä kiinni öljypohjastaan kiveen sitten sammui ikäänkuin olisi leikannut kiinni.
Kysymys kuuluu: Olisko moottori ehtinyt leikata kiinni muutamassa minuutissa ilman moorroriöljyjä?
Ehdin käyttää moottoria muutaman minuutin ennenkuin huomasin.
Traktori jäi metsässä kiinni öljypohjastaan kiveen sitten sammui ikäänkuin olisi leikannut kiinni.
Kysymys kuuluu: Olisko moottori ehtinyt leikata kiinni muutamassa minuutissa ilman moorroriöljyjä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Paljolti siitä kiinni miten kovalla kuormituksella moottori oli ja vauriot myös. Käykö nyt normaalisti, kun öljyt sisässä, vai jäikö kivennokkaan?
Edelleen on kiinni metsässä . Pitää toisella traktorilla hakea pois kunhan ehtii.
Sammui tyhjäkäynniltä. Akku on virraton ei voi startata. Ölyvuotoa oli 20 metrin matkalla.
Auki käyttämättä ei saa kyllä käynnistää. jos laakerisilppua on ja kun nyt suurella todennäköisyydellä on joutunut kiertoon mukaan mahdollisesti jo tukkien öljykanavat niin on auvoisen tärkeää että otetaan kiertokanget ja runkolaakeripukit irti ja putsataan öljykanavisto. Samalla tarkastetaan pumpun mitat jottei ole sieltä leikannut kiinni tai tullut muita muutoksia.
Tällä konstilla selviät vähällä, pelkästään laakerien vaihdolla. Jos jatkat ajamista (saat koneen pyörimään) saatat korjata kohta aivan jokapaikan, käyttää kampiakselin koneistamossa jne. Nyt pääset ehkä pelkällä 1000 hiomapaperin käytöllä veden kera (kiillotat kangesta irti kaiken laakerisilpun).
” Ehdin käyttää moottoria muutaman minuutin ennenkuin huomasin.
Traktori jäi metsässä kiinni öljypohjastaan kiveen sitten sammui ikäänkuin olisi leikannut kiinni. ”
Mäntä siinä on kiinni ottanut – ei välttämättä ole kampiakselia tuhonnut ( ” Sammui tyhjäkäynniltä ” )
Riippuu siitä miten paljon haluaa rahaa uhrata – varmaan on leikkaumia mäntään tullut, jos ensin laittais suuttimen reijästä öljyä ja koittaisi pyöriikö kone .
Seuraavaksi öljyt koneeseen ja käyntiin, niin näkisi onko öljynpaineet laskeneet aikaisemmasta – jos on huonot paineet > kone auki > jos paineet riittää ja kone lähtee aamupakkasella käyntiin niin kuin ennenkin niin kone ajoon – öljyt kannattaa vaihtaa uudelleen mahdollisen metallin vuoksi.
itse olen ajanut 135 verkulla. 3km ilman öljyjä, kun öljyn suodattimen tiiviste sylki mehut pihalle eikä mitään vaurioita tullut. kone ei kyllä hyytynyt tuolloin ja öljyt oli viikkoa aikaisemmin vaihdettu..
kannattaa huuhtoa polttoöljyllä öljypohja, ennen kuin vaihtaa suodattimen ja laittaa uudet öljyt.
Moottori oli leikannut kiinni runkolaakereista. Pahiten oli kiinni kytkimen puoleinen runkolaakeri.
Männän ylimmät renkaat olivat palasina ( käytössä menneet) 1. ja 2. pytyssä ja niissä sileitä pystysuuntaisia naarmuja sylinteriputkien pinnalla. Kolmas sylitenteri oli kunnossa.
Nyt ostettu puolimoottori 1500 e ja kokoaminen aloitettu.