Mieltäni on askarruttanu kysymys, että mikä ero on laivalla ja veneellä? Onko kyseessä joku kokoraja jonka jälkeen veneestä voidaan puhua laivana? Että tällaista...
Mikä on laivan ja veneen ero?
mehässä
4418422
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Onko valtionvelka pelkkä vitsi vai maksetaanko se joskus?!Miksi elämme yli varojen vuodesta 2008 alkaen ja maksaako sitä valtionvelkaa koskaan enää kukaan kokonaan pois? https://www.valtionvelka.fi/tilastot/tilastoja_valtionvelasta/ Yksityishenkilöhän menisi vain ulosottoon ja…
- Kyllä mulla oli tunteita sua kohtaan,mutta voit syyttää ainoastaan itseäsi, että en tehnyt mitään asian eteen. Se on ihan turhaa sinun miettiä, että miksi.
- Millaisen suhteenOlisit halunnut kaivattusi kanssa
- Moikka!!!!!!!!!Miten sun päivä on mennyt? Mä olen miettinyt sua paljon❤️
- Suomi24:n uudistuksia 2026Tervehdys ja hyvää syksyä keskustelijat! 🍂 Suomi24:ää on uudistettu vaiheittain viime kuukausien aikana. Sivuston ulkoasua on selkeytetty ja yhdenmukaistettu. Samalla on tehty kaivattuja korjauksia erityisesti rekister…
- Vasemmistoliiton kannatus kertoo kuinka osa naisista on tyhmiäeli heikkoälyisiä. Vasliittohan on nykyään naisten puolue, suurin osa kannattajista on naisia. Vuoden 2023 eduskuntavaalien tuloksena naisten osuus oli kaikista puolueista suhteellisesti korkein juuri Vasemmistoliitolla…
- Tikusta asiaaMistä ihmeestä minä keksin sulle edes jotensakin järkevää asiaa parn lauseen verran... anna joku idea että kehtaan lähestyä. -töistä tuttu mies
- Mies, sulla on paljon ihailijoitaTuntuu, että täälläkin iso liuta sinua kaipaamassa.
- Nico Lingman on nousemassa suomalaisjulkkisten kaartiinNico Lingman, 34, on podcastaaja, somevaikuttaja ja entinen Puolustusvoimien upseeri. Lingman on astunut isojen suomalaisten julkkisten joukkoon, sillä hän on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Sekä tänään…
- Kaipaisin sinua lähelleni nyt niin paljonEnemmän kuin koskaan. 😞
- Muutoksen tuuletKoetko, että sinun olisi pitänyt/pitäisi muuttaa itseäsi/elämäntyyliäsi jotenkin, "kelvataksesi" kaivatullesi? Koetko itse, että haluaisit olla "parempi" ihminen kaivattuasi varten? Oletko mahdollisesti muuttunut/muutta…
- Hyvää yötä MIkävä on vaikkei kai saisi olla😔❤️ -joku-
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
- Halisin ja pusisinSinut puhki mies. Kaikki tiedostamattomat surut, vihat ja katkeruudet halisin pois. 🫂
- Do diih.. palsta saanut roimasti uudistuksia .. mielipiteitä..?Eilen näin väläyksen tästä uudesta ulkoasusta ja nyt kummastelenkin toimintaa. Jotakin hyvää ja jotakin huonoa. Pistäkää tähän huomioita uudistuksesta. Sen huomasin että aloituksen otsikon kirjainmäärä on kasvanut huoma…
- vilkaisin kuhmolaisen etusivuaKuhmoon on saatu taas katu päällystetyksi,mutta sitä ei saa ajaa? onko senkin kadunvarressa joku isopalkkainen joka saa oman rauhoitetun kadun,laittakaa ihmeessä ne puomit kumpaankin päähän niin katu kestää kauan,oisiha…
- KORPIGYMI KONKURSIIN!Miten tämä kaikentietävä jumppatyttö saa kaikki puulaakinsa konkurssiin? Kovaa meteliä piti ja Kuusamoa myöten kävi hämmentämässä, mutta lähtöpassit antoi Kuusamolaiset. Tyhjät tynnyrit kolisoo..sanottiin ennen vanhaan.…
- Harmittaa vain todetaEttä elämä on ajanut meidän ohi. Se on totuus. Me oltaisiin oltu hyvä pari nuorempana, mutta ei enää. Olen liian vanha. Naiselta.
- Persut nousi kakkospaikalle ohi kokoomuksen - SDP alle 23%Näin tosiaan näyttää, että persujen kannatus nousee hitaasti kohti vaaleja. Se on toki ollut heille tavallista aiemminkin.
Vastaukset 44
Vanhimmat
nytpä heitit pahan
missäs vaiheessa se rannikkolaivurin -tutkinto on pakollinen?
ja eipä sekään ole paljon mitään tutkintona
luokkahuoneessa mietitään miten ajetaan esimerkiksi Gibraltarin salmessa
nooooh, mä oon sen verta idiootti että kyllä mä yli 50 metristä jo laivaksi sanon
Minun tietääkseni rannikkolaivurin tutkinto ei ole pakollinen missään aluksessa; vastaavasti rannikkolaivurin tutkinto ei sellaisenaan oikeuta yhtään mihinkään. Onpahan vain huviveneilijälaivurin omaksi iloksi, hyödyksi ja turvallisuudeksi suoritettu tutkinto – korea pahvi seinällä ja pari tähteä kipparinhatun kokardissa.
Toisaalta: rannikkolaivurin tutkinto riittää kansainvälisen huviveneenkuljettajan pätevyyskirjan teoriaosuudeksi; lisäksi tuohon paperiin vaaditaan todistus veneen hallinnasta käytännössä sekä todistus ensiapukurssin (EA 1) suorittamisesta. Kansainvälisellä huviveneenkuljettajan pätevyystodistuksella on jo jotain arvoa käytännössäkin. Ulkomaiset venevuokraamot saattavat vaatia sellaisen veneen koosta riippumatta.
Tutkintonimike "rannikkolaivuri" on siis varattu puhtaasti huviveneilyn puolelle ja se liittyy Suomen Navigaatioliitto ry:n järjestämiin tutkintoihin.
Ammattimaiseen liikenteeseen oikeuttavilla, viranomaistahon järjestämillä laivuritutkinnoilla on omat nimensä.
ny vaa kerää lämpöö hyvä mies
Ensiksi tulee saaristonavigointi kurssi ,sitä suorittamatta ei edes pääse rannikkonavigointikurssille ja mitä tulee tohon saaristonavigointikurssiin niin se pitäs olla mun mielestä kaikille veneilijöille pakollinen ,sen tasosia apinoita tuolla vesillä välillä tapaa ,jotka ei edes tiedä väistämis - tai muita sääntöjä ,kyllä nyt ainakin viitat pitäs olla kaikkien hallussa käymättä mitään kurssia ...samat säännöt pitää päteä kun tieliikenteessä noin kaikin puolin.
"Vene on Suomen merenkulkusäädösten mukaan alle 50-metrinen alus. Laiva on yli 50 metriä. Perinteisessä merimiesperinteessä laiva kallistuu käännöksissä ulospäin, kun taas vene kallistuu sisäänpäin."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Laiva
Käytännössä paljonkin alle 50-metrisiä aluksia mielletään laivoiksi eikä suinkaan veneiksi. Itse olen ollut muutaman kerran 18-metrisen, 27 tonnia painavan teräsaluksen (laivaston ent. H4-alus) ruotelissa; kukaan mukana ollut ei ole puhunut veneestä vaan laivasta – ehkäpä siksikin, että tuonkaan kokoisella moottorialuksella ei lähdetä liikkeelle yksinään.
http://members.surfeu.fi/tikns/tikns/koulualus2.htm
10 metriä on yksi aluksen päällikön pätevyysvaatimuksiin vaikuttava raja kaupallisessa käytössä olevissa aluksissa (hinaajat tms.) ja huvialuksissa puolestaan 24 metriä (sitä pidempien yksityisten huviveneidenkin päälliköltä vaaditaan jo tiettyä kelpoisuutta).
Saimaalla puhutaan höyrylaivoista vaikka eivät ole lähellekään 50 metrisiä. Eivätkä useimmat enää toimi höyrylläkään.
Ja miettiä voivatt ne jotka ei tiedä että miksi laiva kallistuu ulospäin ja vene sisäänpäin???
"10 metriä on yksi aluksen päällikön pätevyysvaatimuksiin vaikuttava raja kaupallisessa käytössä olevissa aluksissa "
Jaa että on vai ?
Meinaatko, että esim siljan tai vikingin palastusVENEISIIN tarvitaan laivan ammattipätevyyden omaava päälliköksi, ja jos sellaista ei löydy niin sitten matkustajien pitää hukkua jos pelastuslauttoja ei riitä ?
Minkä rangaistuksen M/S Estoniasta pelastusveneisiin pelastautuneet matkustahjat saivat kun olivat merellä ilman ammattikipparia yli 10m pituisella pelastusVENEELLÄ ?
Entäs sitten laivaveneet, onkos ne veneitä vai laivoja ?
Taitaa vaan olla niin, että aluksia saa kutsua ihan vapaasti veneeksi tai laivaksi just niikuin kukin vaan haluaa, eikä mitään kielipoliiseja ole eikä niihin liittyviä oikeustoimiakaan.
Miettiä voi tosiaan
>>
" Näinhän se on
Ja miettiä voivatt ne jotka ei tiedä että miksi laiva kallistuu ulospäin ja vene sisäänpäin??? "
En ole koskaan nähnyt mitään näyttöä, että Estonian pelastusvene olisi koskaan ollut kaupallisessa KÄYTÖSSÄ.
Sellaisessa matkustajana pelastautunut ei taatusti harjoittanut sillä mitään kaupallista toimintaa.
Niillä ennen onnettomuutta suoritetuissa harjoituksissa ei myöskään ollut mitään kaupallista, ammattimaista sitäkin enemmän.
Oikeustieteessa tunnetaan sellainen periaate kuin pakkotila. Yksi esimerkki on se, että haaksirikkoudut saareen ja murtaudut mökkiin lämmittelemään, toinen vaihtoehto on noudataa lakia ja kuolla hypotermiaan.
Uskoisin että välttyäkseen hukkumiselta voi joustaa tästä säännöstä ja ajaa pelastusveneellä, toisaalta en tiedä ajoiko niillä kukaan - eikö ne lähinnä ajelehdi kunnes joku poimii talteen?
Päijänteellä kaikki vanhat hinaajat (huvialukset) on jo laivoja, ulkonäkö on laivamainen, muut teräksestä tehdyt kipot on veneitä, kuten minulla, vaikka pituutta on 12 metriä.
Olet oikeassa, että hinaajat ovat ainakin laivoja näin kansanomaisesti katsottuna. Vaikea olisi omaa rautalaivaa veneeksi sanoa kun pituutta on melkein 14 metriä ja painoakin yli 20 tonnia. Miten olisi veneen ja laivan koon rajana tuo sisävesisäännöissä oleva pituus yli 12 m pitkien alusten väistämisestä ?
Omistan 32,50metrisen hinaajan.
Niinpäs niin. Jos omistan veneen joka on mm.ent.15,6m x 4,7 troolari ja se on rekisteröity huviveneeksi ei tarvitse suorittaa minkäänlaista rannikkolaivurikurssia,saaristo tai avomerilaivurikirjaa. Huvivenettä joka on normaalissa rekisterissä saa kuljettaa 15 vuotta täyttänyt, mutta jos vene on rekisteröity ammattikäyttöön on se sitten vesibussi,matkailualus,kalastusalus niin silloin tarvitaan paperit ja jos aiot käydä huviveneellä ulkomailla tulee suorittaa laivuripaperit ja asianomaiset katsastukset kuntoon.
Huviveneellä ulkomailla, kuten Ruotsissa, ei tarvita katsastusta eikä laivuritutkintoja tai - papereita. Ei myöskään kansainvälistä huvivenetodistusta, tai - kuljettajakirjaa.
paperit vaaditaan yli 24m pitkästä tai jos hv ylittää 600heppaa.
niin se piti sanoa vielä että en tiedä mikä on laivan ja veneen ero, mutta veneethän tehdään puusta. tämä nyt silti oli varmaan kaikilla tiedossa!!!!!
:o)
Hmm.. Nyt sitten finlexin lähdettä peliin jos noin tarkkoja rajoja annatte papereille. Ei siinä kaikkihan on totta mitä intenjetissä lukee :D
no sitten mini-buster on laiva,jos kerran veneet tehdään puusta.
Tää on helppo: Rakennusmateriaali, ketka ja savupiippu.
http://www.yachtforums.com/forums/images/Wallpaper/Pershing90Sport1024.jpg
Tämä on lähes 30- metrinen vene.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Helsinkiläisvanhus Juno juhlii tänään sataa vuottaan/HS20070629SI1YO03cco
Ja tämä vähän yli 10 metrinen laiva.
lähdetään siittä että laivassa on aina miehistö. siis palkattu ei vaimo.
Muutamassa veneessä nähty tänä kesänä "palkattu vaimo".
Muuttaako se veneen laivaksi ?
Näkökantoja on monia.
Naapurin akan mielestä minulla on laiva. "Se vaan ajeloo sillä laivallaan kaikenmaailman kevytkenkäisten naisenketkuloiden kanssa ja juop viinaa ja irstastelloo".
Omasta mielestäni minulla on moottorivene jolla veneilen mahdollisten vaimoehdokkaitten kanssa testatakseni heidän veneilykiinnostuksensa ja tarjoan joskus virkistävän drinkin.
Eiköhän nuo tutkinnot ole tarkoitettu veneilyn turvallisuuden lisäämiseksi, jos ei sitä läpäise , voi silti oppia ihan tärkeitä asioita, ei kaiken tarvitse olla pakollista tai vaadittua, se voi myös kuulua yleissivistykseen ; )
Moottoriveneissä ja laivoissa eron määrittelee pakokaasujen suuntaus. Jos ne poistuu ylöspäin eli piipusta, on kyseessä laiva, muuten vene. Tästä syystä hinaajat on laivoja ja huviveneet veneitä.
Purjeveneen ja laivan eroon vaikuttaa sitten varmaankin se pituus.
Ei se pakokaasujen suuntauskaan venettä laivaksi muuta. Joissain V8-koneisissa mahonkipikaveneissä kun pakokaasut on johdettu suoraan putkella kannen läpi taivaalle, mutta kyllä ne silti veneitä ovat ilman epäilystä.
Hellpo vastaus: Savupiippu ketka. Alle 50-metrisissä. Esim 10 m sisävesihöyry jossa on nämä, on laiva. 120-jalkainen Pershing tai sunseekkeri on vene.
21Metriä
Ei 24 metriä ole mikään raja sille että saa kipparoida ilman tutkintoja ja papereita. Pykälä on nääs sellainen, että laivurin papereita ei tarvita jos alus on joko ALLE 24 metriä pitkä, TAI KONETEHO ALLE 500 kW. Toisin sanoen 15 vuotta täyttänyt saa (Suomessa) ajaa miten isoa paattia tahansa, kunhan moottorit on alle 500 kW (lähinnä siis purjeveneitä), ja vastaavasti miten tehokasta paattia tahansa, kunhan se pituus on alle 24 metriä. Riittää siis että jompi kumpi ehto täyttyy.
Tuo kaikki on vanhaa tietoa.
Uudessa vesiliikennelaissa on voimassa olevat pätevyysvaatimukset.
Alle 24 m alusta saa kuljettaa samoilla ehdoilla kuin muitakin rekisteröintiä edellyttäviä veneitä. 15 vuotias. Ikää, kykyä ja taitoa.
Yli 24 m alus on huvialus ja sen päällikkö on jo isompi pomo. Huvialuksen päälliköllä on oltava kansainvälinen huviveneen kuljettajan pätevyyskirja, joka oikeuttaa alle 500 tonnin aluksen operointiin.
Konetehoista ei näy mitää mainintaa.
Tässä kysyttiin miten mitäkin alusta kutsutaan eikä sitä mitä pätevyyksiä kuljettajalta vaaditaan.
Yksi määritelmä on, että vene kallistuu kääntyessä sisäänpäin ja laiva ulospäin. Kuitenkaan huvialuksia ei kutsuta laivoiksi olkoon koko mikä hyvänsä. Niitä kutsutaan jahdeiksi, veneiksi tai aluksiksi eli englanniksi sanoilla yacht, boat tai vessel. Alus sanaa voi käyttää kaikista vesikulkuneuvoista, oli se soutuvene tai tankkeri.
"Yksi määritelmä on, että vene kallistuu kääntyessä sisäänpäin ja laiva ulospäin."
Hauskasti kuvattu. Samalla tavalla voisi erottaa hevosen ja ponin. Niille on kyllä oma kokomääritelmäkin, mutta se menee välillä ristiin ja pienempi onkin oikeasti isompi.
Jep, tämä kallisumis ilmiö erottaa veneet laivoista, koosta riippumatta.
Perätsin ja tabletit 🙄🤪
Vene on vene ja laiva on laiva. Jos asiallisesti sitten vastaa, niin tarkkaa rajaa laivan ja veneen välillä ei taida olla. Erään näkemyksen mukaan yli 24-metrisiä aluksia pidetään laivoina, koska niiden kuljettamiseen vaaditaan Suomessa tutkinto.
Ol-lil-a on lai-va sen ni-mi on Oi-va.
Vanhat muistaa.
Laivassa on yleensä pelastusveneitä mutta veneessä ei ole pelastuslaivoja.
Veneissä on usein pelastuslauttoja, ja toisinaan pelastusveneissäkin on pelastuslauttoja.
Autolauttoja kutsutaan laivoiksi, joten lautta ja laiva ovat silloin rinnasteisia. Kuitenkaan saunalauttoja ei kutsuta laivoiksi.
Laivat on ISOJA ja niissä on paljon VALOJA!!!
Kun sotalaivassa on täysi häivemoodi päällä, ei ulos näy mitään valoa, ei siis myöskään kulkuvaloja. Silti kyse on kiistatta laivasta.
Vieläkö siellä entisessä majakassa näkyy niitä VALOJA?
Se on entinen loisto eikä majakka.