Mikä uusavuttomuus vaivaa nykyautoilijaa? 20 lämpötiloissa painetaan poka ulkona sivuikkunasta rusinankokoisella ns. autolla nastarenkaat kovan melun säestämänä kivipölyä hakaten asfaltista.
No kait sitten tällä tavalla ne nastarengaskiellot saadaan nopeammin aikaan.
No kait sitten tällä tavalla ne nastarengaskiellot saadaan nopeammin aikaan.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Totaalinen kielto nastoille mahdollisimman pian !
Kohta saat mielenrauhan, sillä nastarenkaiden totaalikielto astuu voimaan keliolosuhteista riippuen 3. toukokuuta, eli noin viikon kuluttua.
Pitkään ei tarvii siis enää hermoilla.
Näinhän se on ja paatuneimpien nastarengaspellejen mielestähän kesärenkaita EI VOI laittaa alle ennen sitä, vaikka kelit olisi kuinka kesäiset.
Jospa sitttenkin keksittäisiin jokin syy, jotta nastakautta voisi jatkaa........
Niin. takatalvi saattaa tulla vielä.
Ilma 19,4 °C, tie 28,8 °C. Raps, raps, raps. Helvetin tollot !
Sössön sössön. Ihan samaa tahtia mennään kuin edellisinäkin vuosina. Tyhmät & laiskat jatkavat tiestön jyrsimistä vielä toukokuun alussa, vaikka välillä saatetaan jo tavoitella hellelukemia. Eikä kiirettä (lue: rahaa kesärenkaisen ostamiseen ole), vaan rapinaa kuulee joka päivä vielä toukokuun lopullakin ... jolloin poliisi taas, tapansa mukaan, alkaa lehdissä uhoamaan, että kohtapuoliin ei enää kelpaa se perinteinen tunnussana "Lappiin menossa", vaan saattaa tulla sakot.
Ja silti satunnaisia jyrsijöitä tulee vastaan aina kesäkuun lopulle saakka.
Syksyllä vastaavasti tyhmät & laiskat vaihtaa talvirenkaita alle hankien keskellä.
oliskohan kuitenkin pohjosiin pakkasia vielä yöksi luvassa, vai onko jo yli 15 ympäri vuorokauden?
Asiaan: oliskohan suurimalla osalla syynä laiskuus jonka takia vaihtoa vetkutetaan, mutta kyllä ne kohta vaihtuu jo tyhmällä ja laiskallakin.
Ei kannata hermoja menettää moisen asian takia, ei se tapa, eikä ruoka lopu.
Tappaa se!
Nimittäin tiepöly jota nämä nastarenkaat asfaltista irroittaa ja siihen kun lisää vielä urautuvat tienpinnat jotka vesisateilla muuttuvat erittäin vaarallisiksi vesiliirron vuoksi.
Ps. Olinpa tuossa Kainuussa pääsiäisenä kesärenkailla liikkeellä ja öisin oli pakkastakin, mutta ihme kyllä eipä ollut tienpinnat kuitenkaan jäässä.
Mitenhän se noin?
Mieti nyt vähän. Tiepöly tulee lähes täysin talven aikana tielle kaadetun hiekan ja soran seurauksena. jokainen rengas jauhaa niitä pölyksi, kitkat myös.
Se määrä ylimääräistä tiepölyä mitä syntyy itse tiestä irtoavasta aineksesta kun muutamia nastarenkaita ei vaihdeta heti yöpakkasten loputtua on merkityksetöntä.
Lopettakaa toi lapsellinen pillitys.
Lopeta sinäkin se viinan juonti ja mene vaihtaan ne kesärenkaat skoodaasi.
Kehä I:llä tänään vielä julmettu pöly.Näkyvyys paikka paikoin muutama 100 m. Miten sitä pölyä voi riittää päivin, öin, viikkoja ja kuukausikaupalla?
Pölyä riittää niin kauan kun kitkapellet osaisivat ostaa talveksi oikeat talvirenkaat ettei suolahiekkavelli kuivuttuaan pölise. Nastarenkailla ajavat eivät tarvitse suolahiekkavelliä.
Olis kivaa, kun tulis jääkausi, ei tarvittaisi selityksiä nappulaliigalta.
Ken kuluttaa, se sais maksaa (en aja talvella)
1. Laiskuus. Ei vaan jakseta vaihtaa ajallaan, mutta sehän ei tarkoita, etteikö "hyviä" selitykisiä piisaisi. "Lappiin menossa" tai "jos tulee vielä takatalvi" yms.
2. Köyhyys. Kesärenkaat loppu, muttei varaa ostaa uusia. Toki tätä ei juuri kukaan myönnä, vaan selittää maksimoivansa turvallisuutta .... ajamalla talvirenkailla kesäkeleillä!?
3. Nuukuus. Kesärenkaat olisi, mutta niitä ei haluta pilata karkeaksi/pilalle jyrsityllä asvaltilla. "Vaihtakoot muut ensin. Minä ajan koppuroiksi kovettuneilla vm 2002 talvirenkailla siihen asti."
Kaikille yhteisiä nimittäjiä ovat myös ymmärtämättömyys/piittaamattomuus tiestön kulumisesta, meluhaitoista (pilalle jyrsityllä asvaltilla myös kesärenkaiden meli on kova) ja liikennesäännöistä. Minä minä minä.
Kivaa onkin ollut ajella, kun jyrsijät lähtevät edelleen liikennevaloista kuin purkka tukasta ja nysväävät risteyksissä 30 km/h, kun pitää yrittää niitä metallinysiä varjella kulumiselta. Ilmeisesti alkaa jo olla yleisessä tiedossa, että jyrsimien pito on niiden metalliryynien varassa ja ryynien kuluessa/irrotessa pito katoaa.
Toki MrNaulapäässä ja pari muuta köyhäilijää yrittää selittää, että jyrsimissäkin on lamelleja lähes yhtä paljon kuin oikeissa talvirenkaissa, mutta eihän kyse ole määrästä vaan laadusta - kumiseos on kovempaa, jotta olisi edes jotain toivoa metalliryynien kiinnipysymisestä, joten ryyninsä menettäneen (katkenneet tai irronneet) jyrsimen pito on surkea. Etenkin, kun puhutaan juuri tällaisesta tyypillisestä "vuosikertajyrsimestä", jonka kumiseos on ikääntyessään muuttunut vielä entistäkin kovemmaksi. Jolloin siitä onkin tullut MrNaulapään yms. köyhien jyrsijöiden rakastama ikirengas, joka ei enää paljoa kulu. Toki pitoakaan ei ole, mutta köyhä ei valita...
....vaan selittää sen sijaan, miten "valintani sanelee vain ja ainoastaan turvallisuus, siksi ajan kesäkeleillä vm. 2002 jyrsimillä, joissa on vielä reilu puolet nastoistakin jäljellä."
Kesärenkaat on tilattu mutta ei ole tulleet edelleenkään, niinpä ajelen nastoilla siihen asti.
Ajoin kuukausi sitten apukuskin puolen nastarenkaillani hangen alta paljastuneen koiranpaskan yli. Nyt niissä kuhisee tautibakteereja, joten en koske niihin ennen seuraavien paukkupakkasten tuloa. Kylmä tappaa bakteerit, joten renkaita uskaltaa sen jälkeen käsitellä ilman sairastumisen vaaraa.
ehkä ei ole ketään ketä vaihtaisi renkaat ja rengasliikkeillä HIRVEÄT jonot! itse kyllä osaisin vaihtaa mutta mutterit liian tiukalla, ettei niitä naisten voimin auota!
Hoitelen kyllä mutterit auki, jos vastavuoroisesti olet valmis hoitelemaan herkkumutteria.
Minä kyllä vaihdan renkaatkin tuohon hintaan.
no perkele jos jotai nui paljo saatana häirihtee nastojen rapina ni mene kysy ja vaihda sille kesäkumit. tänne voitte ainaki tulla vaihtamaan renkaita ja en usko että naapuritkaa panee pahaksee jos käytte vähä sielläki kyselemässä. itelle ainaki nii huonot nasta renkaat että en jaksa ees vaihtaa mutta jos joku haluaa tulla ni siitä vaa. tarjoon vaikka kahvit siitä hyvästä ja valittajalle tunti turpaa ilman mainoskatkoja :D
Viimeisestä takarajasta on jo viikko ja vielä oli parkkipaikalla lukuisia autoja varustettuna nastarenkain. Tiedoksi vaan että jäätä on enää vain Kilpisjärvessä, joten pilkille mennessä kannattaa ehdottomasti vielä pitää nastat alla.
Ja jos tykkää kovin ropinasta, niin voi äänittää sitä ropulle ja kuunnella soittimesta pitkin kesää, niin sielu lepää. Elokuussahan ei enää kannatakkaan vaihtaa kesiksiä, kun seuraava talvi on jo niin lähellä.
Mahtaa pysyä nastat terävinä kun niitä on jo maaliskuusta asti jauhettu paljaalla asfaltilla.
> Viimeisestä takarajasta on jo viikko ja vielä oli parkkipaikalla lukuisia autoja varustettuna nastarenkain.
Eläpäs hötkyile! Toukokuu on vasta loppupuolella ja pakettiautoista jo puolet on vaihtanut kesärenkaisiin. Hlöautokuskit ovat hätäilleet ihan suotta, enää pari prosenttia on valmiina takatalveen.
> Mahtaa pysyä nastat terävinä kun niitä on jo maaliskuusta asti jauhettu paljaalla asfaltilla.
No, kyllähän sen kesäkeleillä pilattujen jyrsimien loistavan pidon näki viime talvenakin, kun jyrsijät körötteli kolmeakymppiä viidenkympin alueella ja Tuusulan moottoritiellä seitsemääkymppiä satasen alueella. Puhumattakaan niistä "kuin purkka tukasta" liikennevalolähdöistä.
Lehtikeli on hyvä tekosyy käyttää jyrsimiä!
Ainahan sitä varoitellaan autoilijoita raitiovaunujen pitkistä jarrutusmatkoista lehtikelillä. Raitiovaunujen jarrutusmatkat ovat pitkät, koska niissä ei käytetä nastarenkaita.
Lumisateita luvattu Lappiin. Ei siis vielä mitään kiirettä renkaanvaihtoon. Ehkä juhannusmatkalle sitten kesäkumit alle.
nuoriso näyttää oleven se ryhmä joilla nastarenkaita on alla eniten.
Ilmeisesti ei ole varaa ostaa niitä muhkeita 20 tuumasia vielä alle ennekuin saa eka kesätyö tilin.