Kallantie välillä Väänäsen auto - Laakkosen auto on sitten muutettu 50 alueeksi rajoituskyltit poistamalla. Taisi olla jossain tiedotustakin lehdessä talvella; mutta olikohan tämä ihan pakollista? Varsinkin välillä Väänänen - Antikkala.
Kallantie
60 = > 50
3187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hallintoalamaisten mielivaltainen kyykytys ja kiusanteko on tärkeämpää kuin liikenteen sujuminen tai edes päästöjen minimointi.
Kaikki autoilijathan tietää että suurimmat päästöt aiheutuvat siitä auton repimisestä liikkeelle punaisista valoista ja Kuopiossahan punaisia valoja riittää, samoin hidastetöyssyihin hidastaminen ja jälleenkiihdytys lisää polttoaineenkulutusta, jousituksen nivelten ja iskareiden kulumisesta puhumattakaan sen sijaan että saisi ajaa tasaista vauhtia tasaisella tiellä jolloin polttoainetta ei kuluisi nimeksikään eikä aiheutuisi päästöjäkään.
Ajokortittomilla, kateudesta Vihreillä natseilla on liikaa valtaa eivätkä ne osaa käyttää sitä edes oikein, vain mielivaltainen vallankäyttö, muutetaan asioita huvikseen kun ei muutakaan tekemistä keksitä.
Vaikea tulla turvallisesti inkilänmäenkadulta Antikkalan kohdalla jos
kaupungista tullaan 70 lasissa mikä lienee sakkoraja. Keskimäärin 15 s
voittaa ajassa jos 60 vs 50 ajelee. Lienee myös uudella rakennustyö-
maalla osuutensa asiaan. 50 riittäis myös uimarannan kohdalla tietäen
autoilijoiden käyttäytymisen suojateiden kohdalla.
Miksi esim Inkilänmäen
k- markettiin menevät kalja-ja maitorekat eivät aja myymälään Kallantien kautta vaan täysillä kaasuttaen Inkilänmäenkadun kautta? Kallantie asumatonta, ei häiritsisi ketään. Nyt saastuttaa ja häiritsee omakoti ja kerrostaloasujia, mm kukonlaulun aikaan lauantai aamuna.
Inkilänmäenkatu on mutkainen ja ylämäkeä, eikö olusi helpompi ja taloudellisempi ajaa Kallantien kautta?