öööh

Kyllähän sinne pääsee kääntymään kun käyttää liikenteen pelisilmää, ja ei Kuopiossa noita autoja niin mahdottoman paljon ole.

Naattija taitaa ajella vain yöllä? Toinen valoja kaipaava paikka on Leväsen ostoshelvetin seutu huonekaluliikkeineen ja lisää vain rakennetaan.

Osaamattomuus kaunistaa tuota liikkennevalo pelleä , varmaan tarvii omaan kotinsa risteykseenkin liikennevalot. Kotona on hänellä myös leikkiliikenne valot että ei tule törmäystä kotiväen kanssa. Liikenne valoja pitäs Kuopiossa vähentää tai siirtää paikkoihin joissa niitä oikeasti tarvittaisiin ei kuitenkaan minnekkään motonetin risteykseen tai leväsen huonekaluliikkeiden kohdalle.

Savossa ee sua olla utelias, mutta missä niitä valoja oekeesti tarvittaesiin? Oesin kiinnostunnu

Aja rastaantien TB:n huoltamon pihan läpi... ;)

Tänne kirjoittavilla ei taida olla edes ajokorttia. Kannattaisi käydä edes kerran tuossa risteyksessä.

hyvin siellä pääsee ajamaan jos ei satu törppöjä eteen. muuten kyllä liikenne on sujuvaa ja pääsee noistakin risteyksistä hyvin ajamaan. komppaan junttikuskia siinäkin mielessä että talvella on aikamoiset penkat ja ei näe kun tulee kaupungista päin autoja. sinne siis valot ja joutuin!

Kuka vittu edes kehtaa asua jossain hikisessä kuopiossa? Saatanan juntit.

Pariisidakar kusjskille jota ei pelotoa muualla kuin Kuopiossa ajellessa kertoo kyllä osaamisen tason ja auto varmaan on vanerista tehty rättisitikka jolla hinaa matkailuvaunua tientukkona kun äly ei riitä muuhun kuin seurata keskiviivaa ja liikennevaloja liikennevaloja ja liikennevaloja ja vielä kerran liikennevaloja.. hehehehh

Paskahidastetöyssyistä olen samaa mieltä että ne on ihan paskoja ja aiheuttavat vain ylimääräisiä päästöjä ja turhaa polttoaineenkulutusta verrattuna siihen että saisi ajaa tasaisella nopeudella sileää tietä.
Jatkuva punaisiin valoihin pysähtelykin aiheuttaa vain päästöjä kun sen auton joutuu repimään nollasta liikkeelle mikä vie hurjasti enemmän polttoainetta ja aiheuttaa päästöjä siihen verrattuna että saisi ajaa tasaisella nopeudella.
Tämä siitä tulee kun liikennesuunnittelijat on luultavasti ajokortittomia kateudesta Vihreitä natseja joiden tarkoitus on vain näyttää valtaansa keksimällä tällaisia mielivaltaisia hidasteita puhtaasti kiusanteon takia.

Koeta ajaa vaikka kauppakatua pitkin kohti satamaa. Ensin joudut pysähtymään vuorikadun risteyksessä, sitten kuninkaankadun risteyksessä ja sitten maaherrankadun risteyksessä.

kaiken lisäksi maalta tulleet heinäkengät jäävät odottamaan kun yrittävät kääntyä vasemmalle vastaantulevia. Tietämättä, että vastaantulijoille palaa punainen valo. Lopputuleva, että yksi auto kerrallaan pääsee vihreistä valoista.

Kukahan ajokortiton punavihreäsokea on ajoittanut nuo liikennevalot?

Perseelleen meni, kun (sensuroitu) keksi kaksisuuntaistaa kuopion kadut.

Kyllä se on pakko myöntää ettei se risteys kuopion liikennesuunnittelijan
taidoilla ratkea, tarvitaan henkilö (t) joka käyttää itse autoa liikkumiseen myös
ruuhka-aikoina, ei pelkästään polkupyörää. Toimistoinsinööriltä se ei onnistu.
Liikenneympyriäsen paikka mihin olisi yhdistetty motarilta pohjoisesta, etelästä
tuleva, Lidin ja tb:n liittymä. tietysti myös kelloniemeltä ja kaupungista tuleva
liikenne. Ympyrästä tulisi varsin laaja (rekkamiesten mieleen).
Täkäläisten liikennesuunnittelu perustuu kolmion käyttämiseen ja sillä
kuvitellaan ratkeavan kaikki ongelmat. ABC:n ympyriäinen toimii varsin hyvin,
maalaismollukatkin on oppineet käyttääntymään ympyriäistä.

Kuopiossa on monia risteyksiä, jotka pitäisi uusia, mm. yliopiston, varsinkin canthian, risteys on täys paska. Kysin risteys on tiettyihin aikoihin vasemmalle käännyttäessä hanurista, mutta valoja siihen ei voi laittaa. Canthialla on myös aivan hanurista se autolla ajo sinne ylös, koska sinne tosiaan joutuu autoilla ajamaan. Tiet ovat aivan perseestä siinä ja uloskäynti pitäisi olla niuvantien kautta eikä niin että sieltä joutuu tulemaan takaisin varsinaiseen canthian risteykseen.