Honda Accord moottorivikavalo

Päänvaivaa tuottaa bensiini käyttöinen Honda Accord 1.8 vuosimallia 2001. Autoon syttyi moottorivikavalo viime kesänä. Autoon ei kuitenkaan tullut mitään huomattavaa vikaa, kuten nykimistä tai muutakaan.

Muutaman kerran sammutettiin valo vikakoodinlukijalla. Valo syttyi uudelleen välillä muutaman kilometrin ja välillä muutaman sadan kilometrin jälkeen. pari kertaa sammui jopa itsestään, kunnes syttyi uudelleen.

Luin, että EGR-venttiili voisi olla sökö. vaihdoin itse vanhan tilalle käytetyn EGR-venttiilin, mutta ongelma jatkui.

Osaisiko joku auttaa selvittämään missä vika ja miten se korjata
vikakoodinlukija antaa tälläistä informaatiota:

P1491 (esikoodi)
Recirculation (EGR) valve insufficient lift EGR

P0401
Insufficient EGR Flow


Freeze frame (P0401):

Fuel sys1: OL, drive conditions
Fuel sys2: N/A
Kuormitus: 18%
Coolant: 90´C
ST FTRM1: 0,0%
LT FTRM1: 5,4%
MAP: 18Kpa
Engine: 2026 Rpm
Nopeus: 68 Km/h
IAT: 9´C
K-läpän AS: 9.0%

Anturitiedot tyhjäkäynnillä:

Fuel sys1: CL, using HO25
Fuel sys2: N/A
Coolant: 92'C
ST FTRM1: -4:stä -10:een prosenttia
LT FTRM1: 6.2%
MAP: 37 Kpa
Engine: 750 Rpm
Nopeus: 0/Kmh
Syt ennakko (AST) 12.0
IAT: 49'C
K-läpän AS: 8,6%
02S11: 0,00-0,855(v) 0,1 - -10%
02S12: sama kuin yllä
OBD2 STAT: EOBD

Valmiustila:
MIL-Valo: ON
Sytytyshäiriö: OK
Polttoainejärjestelmä: OK
merkittävät kom: OK
katalysaattori: OK
Lämmit. katalys: N/A
kaasuuntunut P-a: N/A
toistoilma kata: N/A
ilmastointi: N/A
Lambdatunnistin: OK
Lambdat lämmit: OK
P-kaasutu kierr: OK

oxygen sensor:

blank 1 sensor 01
TID 30
Test VAL 1.60s
Min limit: 0.00s
Max limit: 4.00s

blank 1 sensor 02
TID 45
Test VAL 0,800v
Min limit: 0,290v
Max Limit 0,800v