kertokaahan chevy vaneista...

6,2d kulutus? 6,5d kulutus? rehellisesti kiitos.

huoltotarpeet kun kilometrit alkavat numerolla 2, 3 tai 4!!!

jenkkifarkku on jo kauppakassina, mutta pitäis tuo eurokinnerikin vaihtaa johonkin mahtipeliin; heh. mutta kun työmatka on 50km siivu niin täytyy ensiksi vähän kelailla.
41606
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Auto on Beauville, 6.2D, matalakatto, ylivaihde ja bussiperä.

Kulutus alimillaan matka-ajossa n 9 litraa ja kovassa ajossa n 12 litraa satasella. Kaupugissa hurjastellen sen saa kuluttaan vaikka kuinka paljon...

Äänestä
  • vielä kaipailisin noita vikajuttuja...

    Äänestä

  • wolsu kirjoitti:

    vielä kaipailisin noita vikajuttuja...

    Jos on reippaasti kilometrejä, niin tarkista laatikon kunto ettei kolahtele vaihtaessa ja että vaihtaa nätisti. Muuten on huolto edessä.

    Tarkista kolahteleeko D ja R vaihtaessa paikallaan. Selviää onko akseliväljyyttä. Aja vaikka soramontulle ja kokeile kolahteleeko eturipustus. Osat on halpoja mutta vaatii isot työkalut kun vaihtaa. Tarkista ruosteet ripustuksesta.

    Jos on liukuovi, niin tarkista alareunan ruoste. Vesireikä on puolessa ovessa ja siksi ruostuttaa ovet ja ne on kalliita. Samoin tarkista ruoste rungon väleistä takarenkaiden kohdalla. Ne voi olla pehmeitä. Sen voi tarkistaa nostamalla mattoa ja äänieristettä sisälokarien reunasta tai ryömimällä alle. Alahelma astinlaudan ympäriltä tahtoo myös Vaneissa kukkia.

    Dieselkoneet on yleensä kestäviä. Tarkista silti kylmäkäynnistys. Se saattaa olla inhottava vika ja vaikea löytää ratkaisua.

    Poljeta autoa pikkuvaihteilla ja kierroksilla lämpimänä. Tarkista paljonko savuttaa. Hieman on normaalia. Kylmänä kuuluu savuttaa ja koneen kolista miehekkästi.

    Käy läpi sähköt. Toimiiko keskuslukot, cruise, ilmastointi ja lasit. Ilmastoinnin säiliöt on useasti tyhjät ja cruisen johto viiksessä on murtunut. Viiksiä ei saa erikseen ja pitää vaihtaa koko rattitanko. Se on kallis.


    Siinä alkua tarkastelulle...

    Äänestä

  • ajettu kirjoitti:

    Jos on reippaasti kilometrejä, niin tarkista laatikon kunto ettei kolahtele vaihtaessa ja että vaihtaa nätisti. Muuten on huolto edessä.

    Tarkista kolahteleeko D ja R vaihtaessa paikallaan. Selviää onko akseliväljyyttä. Aja vaikka soramontulle ja kokeile kolahteleeko eturipustus. Osat on halpoja mutta vaatii isot työkalut kun vaihtaa. Tarkista ruosteet ripustuksesta.

    Jos on liukuovi, niin tarkista alareunan ruoste. Vesireikä on puolessa ovessa ja siksi ruostuttaa ovet ja ne on kalliita. Samoin tarkista ruoste rungon väleistä takarenkaiden kohdalla. Ne voi olla pehmeitä. Sen voi tarkistaa nostamalla mattoa ja äänieristettä sisälokarien reunasta tai ryömimällä alle. Alahelma astinlaudan ympäriltä tahtoo myös Vaneissa kukkia.

    Dieselkoneet on yleensä kestäviä. Tarkista silti kylmäkäynnistys. Se saattaa olla inhottava vika ja vaikea löytää ratkaisua.

    Poljeta autoa pikkuvaihteilla ja kierroksilla lämpimänä. Tarkista paljonko savuttaa. Hieman on normaalia. Kylmänä kuuluu savuttaa ja koneen kolista miehekkästi.

    Käy läpi sähköt. Toimiiko keskuslukot, cruise, ilmastointi ja lasit. Ilmastoinnin säiliöt on useasti tyhjät ja cruisen johto viiksessä on murtunut. Viiksiä ei saa erikseen ja pitää vaihtaa koko rattitanko. Se on kallis.


    Siinä alkua tarkastelulle...

    "Viiksiä ei saa erikseen ja pitää vaihtaa koko rattitanko. Se on kallis."

    Höpö höpö. Uusi viiksi maksaa 99€ ja yleensä syynä on vain viiksen sisällä irronnut johto jonka saa tinattua kiinni.

    Muutoin tuossa edellä tuli asiaa. Tarkista milloin laatikon öljyt & suodatin on vaihdettu. Tarkista öljyn väri ja haju.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


wolsu kirjoitti:

6,2d kulutus? 6,5d kulutus? rehellisesti kiitos.

huoltotarpeet kun kilometrit alkavat numerolla 2, 3 tai 4!!!

jenkkifarkku on jo kauppakassina, mutta pitäis tuo eurokinnerikin vaihtaa johonkin mahtipeliin; heh. mutta kun työmatka on 50km siivu niin täytyy ensiksi vähän kelailla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu