Nyt puhutaan sedan-korimallista. Miten se muka on pappa-auto? Siis sedan tarkoittaa, että tavaratila on eristetty matkustamosta. Semmoisella ajelee bisnes-mies, joka viskaa salkun takapenkille, pukupussin roikkumaan ikkunasta ja sihteeri kyytii ja nokka kohti neuvotteluja. Miten sedan on pappa-auto?
sedan
mie vaan
16160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kai sedanista tekee pappa-auton se ettei niillä kovin montaa eläkeikäistä aja. Ainakaan meidän insinööritoimistossa ei ole kuin farkkuja ja katumaastureita. Vaimoväellä voi olla hb:itä kauppakasseina.
No bisnes-miesten vaimoilla on hb-malli kauppakassina. Jännä juttu muuten, että sedanin kontti vetää 500 litraa, mallista riippuen yli tai ali. Hb ehkä joku pari-kolme-sataa.
> Jännä juttu muuten, että sedanin kontti vetää 500 litraa, mallista riippuen yli tai ali. Hb ehkä joku pari-kolme-sataa.
Mihinkä tarvii 500 l konttia? Onko sulla aina kyydissä kumisaappaat, polttoainekanisteri (tyhjä), kalastusvehkeet, kirves, olutkori (täynnä tyhjiä pulloja), klapeja yms. yms. jokapäiväisessä arjessa välttämätöntä roinaa?
Nimittäin tuolaisen rojun kuskaamiseen pakkilaatikko on hyvä. Muuhun siitä ei sitten olekaan, koska
- tosiasiassa tilaa ei ole käytössä juuri enemmän viistoperässä, jos autossa on vielä käytössä ne ikiaikaiset "laukunmurskaajasaranat"
- eipä onnistu esim. koiran kuskaaminene takakontissa
- eipä onnistu minkään isomman esineen kuskaus, ei sitten mitenkään
Vaikka pakkilaatikolla varustetuissa autoissakin saattaa takapenkki kaatua, niin pahimmillaan syntyy vain luokkaa 70x40 cm aukko.
Esim. 17" tietokonemonitori EI mahdu pakkilaatikkoon (liian korkea). 46 tuuman taulutelkkari EI mahdu pakkilaatikkoon. Polkupyörä EI mahdu pakkilaatikkoon. Jääkaappi EI mahdu pakkilaatikkoon.
Kaikki em. esineet on saatu kuljetettua viistoperällä. Jääkaappi jopa B-segmentin sellaisella. Totuuden nimissä on kyllä myönnettävä, että se 17" monitorikin saatiin C-segmentin pakkilaatikkoautoon mahtumaan .... takaovesta takapenkille.
Eikä kaikki pakkilaatikot todellakaan ole 500 l ... ja töpöperissäkin alle 300 l kontteja löytyy vain pikkuautoista. C-segentissä keskiarvo on jo 350 l. Ja se on kaikki hyötykäytössä, kun ei ole niitä laukunmurskaajia.
Kaipa nämä pakkilaatikot tuntuvat kotoisilta papoista, joita muutenkin arkku kutsuu kohtapuolin.
Sedanissa harvemmin kaadetaan takapenkkiä. Nimittäin lattian pinta-ala on isompi. Paras orimalli on Liftback.
Jooei, pakkilaatikkoautoissa ei kaadeta takapenkkiä, koska silläviisiin ei kuitenkaan synny juuri suksiluukkua isompaa aukkoa ja jää edelleen haaveeksi auton, pöydänkannen, polkupyörän yms. sovittaminen autoon.
Hauskoihin ominaisuuksiin (ainakin satunnaisen käyttäjän näkökulmasta) kuuluu myös automaattinen lumeaminen:
- jos et muista puhdistaa luukun kantta, niin avattaessa se kippaa kaikki lumet takaikkunalle, josta koko lasti sitten sujahtaa kätevästi kontin täytteeksi
- vaikka muistat puhdistaa luukun kannen, muttet takaikkunaa, niin hyvällä tuurilla takaikkunalla oleva lumi valahtaa konttiin luukkua avattaessa
Ja sitten vielä ne laukunmurskaajasaranat....
Onhan vanhoja sedaneita nykyään pappojen lisäksi myös nutipäillä. Sellaisia Saksasta tuotuja vanhoja luuskia.
upeaa keskustelua! Nyt ollaan elämän tärkeiden perusasioiden äärellä.
On mies surkea jos täytyy saada uskottavuutta auton korimallin kautta.
Kuule sie, ajattelin vaan kysyä, että mitä varten se pisnes-mies sillä tavalla ajelee, että pukupussi roikkuu ikkunasta?
Niinku sisäpuolella, kattos.
Semmonen ilmaisjulkaisulehti kuin Kaasujalta kirjoittaa Äijäauto-palstaa. Siinä on todettu, että ÄIJÄauto on joko kulmikas iso vanha sedan isolla koneella tai sitten joku kulmikas macho maasturi.
Sedan siis on äijää ja osa äijäkulttuuria. Farkut ja pystyperät ovat neideille ja neitipojille.
Ja siis tietysti ikää pitää olla vähintäin 70-v jotta on äijä ja voi ajaa sedanilla. Eipä niillä nuoremmat ajakaan.
Kulmikkaista autoista tulee ensin mieleen kantti-Lada. Eikä niitä muita taida ollakaan. Ladistit ovat kyllä kaikki eläkeläisiä. Toisaalta naiset karttavat ladisteja. Eli se on siis Äijä-auto.
farmarit on isukki-ja-äippä -autoja. Seksi kadonnut niin autoista kuin makkarista.
Nykyään taas kaikki nuoret ja nuorekkaat haluavat farmarin.
niinpä nuorila ja nuorekkailla on pesän rakennus alkanut kun farmari tulee pihaan. Toyotat ovat tämän päivän pappa-autoja korimallista riippumatta.
Toyotan myynnin ikäjakauma on ihan sama kuin muillakin valtamerkeillä. Kaikki autot ovat siis pappa-autoja sinun logiikallasi.