Terve!
Haluisin ostaa ensiautokseni Fiat Punton vm.95-96
5-ovisena. Mielummin isompi koneisena (75). Onko se nyt sitten 1.5 litranen vai mikä...?!
Mitä ko. autosta kannattaa maksaa. Niitä näyttää olevan myytävänä noin 2800-3400 eurolla.
Sellanen 100000-140000 ajettu.
Mitä "vikoja" niissä on ollut? Paitsi kulutus osia.
Mitä huoltoja kannattaa olla tehtynä?
Mitä tulossa? Tai mitä pitää/kannattaa vaihtaa?
Haluisin sellasen sen takia että se olis 5-ovinen ja siitä sais hyvän näkösen.
Ja kunhan nyt eteenpäin pääsis!
Kiitos jo etukäteen.
ps. Saa tehdä tarjota, jos ko. autoo löytyy.
Haluisin ostaa ensiautokseni Fiat Punton vm.95-96
5-ovisena. Mielummin isompi koneisena (75). Onko se nyt sitten 1.5 litranen vai mikä...?!
Mitä ko. autosta kannattaa maksaa. Niitä näyttää olevan myytävänä noin 2800-3400 eurolla.
Sellanen 100000-140000 ajettu.
Mitä "vikoja" niissä on ollut? Paitsi kulutus osia.
Mitä huoltoja kannattaa olla tehtynä?
Mitä tulossa? Tai mitä pitää/kannattaa vaihtaa?
Haluisin sellasen sen takia että se olis 5-ovinen ja siitä sais hyvän näkösen.
Ja kunhan nyt eteenpäin pääsis!
Kiitos jo etukäteen.
ps. Saa tehdä tarjota, jos ko. autoo löytyy.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla oli 75S punto (vm 96) ja siinä on sama 1242 cm3 eli 1.2 kone kuin nykyisessä Punto 60:ssä, mutta tuossa vanhassa oli hieman enemmän tehoa. Uudessä 80 Puntossa on myöskin sama kone, mutta 16V kansi 8-venttiilisen sijaan.
Vikoina puntossa on heikko huurteenpoisto, tökkivä vaihteen siirto pakkasella ja taka-akselin tuenta väljistyy jossain vaiheessa ihna varmasti, eli takarengasta heiluttaessa sivuttais -suunnassa, tuntuu taka-askeslissa väljyyttä, jos tuennan laakeri on entinen. Lisäksi voin lyödä melkein vetoa, että kone vuotaa öljyä ainakin venttiilinkopan tiivisteestä pakosarjan luota. Lisäksi kaikki tapaamani puntot syövät öljyä ja oma puntoni söi öljyä 3l/10 000 km:ä.
jakohihnan vaihtoväli on 60 tkm:ä/3 vuotta, eli se kannattaa varmistaa ja teetättää esim AD-korjaamolla, jossa se on todella halpa kiristimineen.
Mutta tutki nyt tarkasti öljyvuodot, taka-akseli, puhaltimen moottorin äänet, lämmityslaitteen teho (kenno usein tukossa), vaihteen siirto (takerteleeko). Muutoin punto on ihan ok. auto hintaisekseen.
Tervetuloa tutustumaan sitten omaan Puntooni, ajettu 103000 km, '98 mallinen 75 SX eikä syö öljyä. Edellinen autoni '95 Uno tihkui puolestaan pikkusen öljyä, mutta ei siihenkään tarvinnut vaihtovälillä lisätä. Ventiilikopan tiviisteestä se siinä tosiaankin tuli. Eli jos vähän tihkuu sieltä niin ei tarkoita etteikö autoa kannattaisi silti ostaa.
Muuten samaa mieltä Punto 75 s:n kommenteista, eli hyvä auto on. Sähkövikojakaan ei näistä nykyfiateista ole ainakaan omiin autoihini vielä eksynyt yhtäkään, eli 75 SX:n sähköikkunat edessä, keskuslukitus ym. eivät aiheuta mitään ongelmia vaan helpottavat elämää :)
Kone on tosiaan 8 venttiilinen ja 1,2 litrainen, mutta Fiatin insinöörit ovat saanet siitä sellaisen että kaikki autoa kokeilleet ovat luullet sitä 1.4 - 1.6 litraiseksi. Kiihtyyhän se 0-100 km/h 12 sekuntiin, sama arvo kuin em. vanhassa 316i Bemarissa. Huippuja ottaa sen n. 170-180 km/h mittarin mukaan, juuri kuin valmistaja lupaileekin.
Ei kyllä syö öljyä minunkaan samaa vuosimallia ja mallia oleva punto kun sulla.
Mut ei myöskään tihkuttele ja tämä tarkistettiin äskettäin.
Ja siitä hyvä auto et melkein kaikki huollot voit tehdä itse jos tiedät mitä teet.
Aivan kiihtyy ja vääntöä ku pienessä kylässä ei heti uskota et 1.2 motti.
"lämmityslaitteen teho (kenno usein tukossa)"
Mulla puntossa (97) on talvella todella kylmä vaikka lämppäri puhaltaa täysillä, voisko syynä olla sitte tuo kennotukos. Mistä tuon voi tarkistaa ja korjata?
Unto myynissä, sisäsiisti ja muutenkin tottelevainen alistuja.Kaupan päälle tulee sininen vain kesäisin ajettu Punto valkosivu renkailla hinta yht 5000E.
Takatukivarret.Öljypohja mätä.Etutukivarsien takahelat.Taka-akselin kumipuslat.Etuiskarit.Kansitiivistevikoja. Nämä tuli nyt ensiks mieleen.