Xantia 1,8 16v 1997
eilen katsastuksessa neljä vikaa:
1. oikea takajarru liian voimaton verrattuna vasempaan-> sylinteri jumissa?
2. oikea raidetangon ulompi pää väljä
3. takapönttö vuotaa ->vaihtoon
4. lambda ja happiarvot vähän pielessä->voiko syy olla pakoputken vuodossa?
antakaapa vinkkejä mitä on huomioitava jos näitä rupeaa korjailemaan?
eilen katsastuksessa neljä vikaa:
1. oikea takajarru liian voimaton verrattuna vasempaan-> sylinteri jumissa?
2. oikea raidetangon ulompi pää väljä
3. takapönttö vuotaa ->vaihtoon
4. lambda ja happiarvot vähän pielessä->voiko syy olla pakoputken vuodossa?
antakaapa vinkkejä mitä on huomioitava jos näitä rupeaa korjailemaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
1. todennäköisesti jarrulevyt haudanruosteessa, eteenkin jos autolla ajetaan kevyellä kuormalla, joten tsekkaa jarrulevyjen kuntoa ennen kun alat tilata jarrusylintereita. Molemmat takalevyt uusiksi.
2. kulutustavaraa nykyautoissa vrt jarrupaloja
3&4. hyvinkin mahdollista
1. Jarrut jumissa, eli voi olla, että palat on vain jumissa satulassa, näin käy jos niitä ei puhdista säännöllisesti. Levyt menee sen johdosta myös, eli jos pala jumissa, ei levykään pysy kunnossa. Ja satulat kannattaa irroittaa ja puhdistaa se satulan tausta myös, sinne kertyy hapettumaa, joka kampeaa satulan vinoon, jolloin pahimmillaan alkaa satula ottamaan kiinni levyyn.
Sylinterit ei jumita Citikoissa. Ainoastaa joissakin vanhoissa vuosia seisseissä saattaa sylinteri jumittaa, ei Xantioissa.
2. Vaihda molemmin puolin samalla, ja sen jälkeen käytä ohjauskulmien säädössä. Nivelet ei maksa kuin alta 20€/kpl, ja kulmien säätö noin 50€, joten ei kannata vaihtaa vain yhtä, kun kulmat joutuu säädättämään kuitenkin.
Ja pakokaasupäästöjä ei voi mitata ellei putki ole ehjä, antaa vääriä tuloksia.