Samaraan olisi varaa

Et millään aja niin halvalla kuin Ladalla. Vähän ajettuja löytyy halvalla, mutta toisaalta pikkuvikaa voi ilmetä yleensä sähköissä, muuten kestää jos hoitaa.

Luotettava ja edullinen. Joudut ostamaan kaksi eri autoa.

Tosiaan, Samaraahan ei enää uutena saa. Samarassa ei ole ohjaustehostinta, joten esim. asfaltoidulla parkkipaikalla, missä nopeudet ovat pieniä ja renkaiden kääntötarve suuri, Samaralla vekslaaminen on vähän raskasta, myös meille nuoremmille.

Huolla säännöllisesti, niin saat käyttövarmuutta. Vanhempieni Samarassa ei oikeastaan ole mitään muuta häikkää ollut kuin itsestään ohimeneviä, pienehköjä sähköongelmia ja starttimoottori on jouduttu pari kertaa vaihtamaan (-> vikaa auton käyttäjässä?).

Minulle tulee mieleen, että jos ostaisin Samaran, katselisin perikuntien Samaroita Keltaisesta Pörssistä.

Tietenkin pientä sähköjuttua voi tulla, mutta jos asennoituu Samaraan kulkuneuvona niin kuin Tunturi-mopoon ei tuo ongelma liene kohtuuton.

Isäpapalla oli viisiovinen uutena ostettu Samara rauhallisessa kaupunkiajossa (12 000 km/v) kolme vuotta eikä siinä ollut suurempia ongelmia.

Jos käytettyä Ladaa katsoo polttoaineenkulutuksen kannalta niin kannattanee ostaa sen verran uusi malli, että siinä ei ole tavallista vanhaa kaasutinta, vaan että moottori on varustettu General Motorsin suorasuihkutuksella.

Kulkuneuvoksi vähän ajetut ja perikunnille jääneet Samarat eivät ole kalliita!

Olis Lada samara 1,3 - 94. 2 lähes uudet renkaat ja vetokoukku ym ym,. Ajettu 106 tkm . Vasta katsastettu hinta olis vaan 780€.