Skoda Fabia Combi 1.2 Tsi DSG Elegance

aivan, kyllä Ocu on kaikin puolin parempi ajettava ja hiljaisempi.

Näinhän se on, minulla oli tuossa yksi auto jossa oli jo alle 20 000 km. kaikenlaista vikaa.
Ps. minulla tulee noin 10 000 km. ajoa vuodessa joten auto vaihtuu jo tuossa 40 000 km.

Oletko katsonut Octavian ja Fabian sisätilojen eroja? Etuistuimen leveys on 3.5 cm kapeampi Fabiassa, samoin takaistuimen. Istuma korkeus on Fabiassa noin 5 cm korkeampi. Tavaratilassa on jonkin verran kokoeroa ja se ehkä tekee rajoituksia nelihenkiselle perheelle. Moottori on aivan sama, samoin DSG vaihteisto. Varustelu on Fabiassa vakiona parempi, joten siitähän on hyvä tehdä vertailuja. Äänieristys aika lähelle samaa luokkaa molemmissa. Minun valintani oli hintaystävällisempi Fabia.

Kauneushan on katsojan silmissä.

Eikö se ole aivan sama, minkä näköinen se auto on, kun se täyttää vain sille edellyttävät tehtävänsä? Auton perimmäinen tarkoitushan on päästä paikasta A paikkaan B. Eli auto tarpeiden mukaan. Ei se ole mikään kauneuskilpailu.

skodisti kirjoitti:

Eikö se ole aivan sama, minkä näköinen se auto on, kun se täyttää vain sille edellyttävät tehtävänsä? Auton perimmäinen tarkoitushan on päästä paikasta A paikkaan B. Eli auto tarpeiden mukaan. Ei se ole mikään kauneuskilpailu.

Lue lisää

Kuvitelmista ja luuloista huolimatta autot aika samanlaisia ajoltaan ja luotettavuudeltaan, joten kyllä ulkonäöllä on ainakin minulle merkitystä.

skodisti kirjoitti:

Eikö se ole aivan sama, minkä näköinen se auto on, kun se täyttää vain sille edellyttävät tehtävänsä? Auton perimmäinen tarkoitushan on päästä paikasta A paikkaan B. Eli auto tarpeiden mukaan. Ei se ole mikään kauneuskilpailu.

Lue lisää

Ei ole kyllä sama. Autojen muotoiluun käytetään valtavasti resursseja auton valmistajilla. Fabiankin muotoiluun on käytetty satoja, ellei tuhansia miestyötunteja. Lopputulos vois varmasti monen mielestä olla mairittelevampi.

Mielestäni edellinen fabia oli huomattavasti onnistuneempi muotoilultaan, kuin tämä nykyinen.
Muuten ei kyllä ole pahaa sanottavaa nykyisestä fabiasta, sen mitä sillä kerran muutama satakilsaa ajoin.

Tiesitkö, että Fabia on Saksan eniten maahantuotu auto pienissä perhe autoissa. Ei se siiis ole pelkkää puppua, etteikö Fabialla ole ne omat kannattajansa ja rahalle saa suht hyvän vastineen. Siis laatu ja hinta kohtaavat toisensa .

supperi kirjoitti:

Tiesitkö, että Fabia on Saksan eniten maahantuotu auto pienissä perhe autoissa. Ei se siiis ole pelkkää puppua, etteikö Fabialla ole ne omat kannattajansa ja rahalle saa suht hyvän vastineen. Siis laatu ja hinta kohtaavat toisensa .

Lue lisää

Mulle on kuule aivan sama ostaako nixmanni nahkahousuja tai skodan fabioita.Minä asun Suomessa ...

ei kiinnosta kirjoitti:

Mulle on kuule aivan sama ostaako nixmanni nahkahousuja tai skodan fabioita.Minä asun Suomessa ...

No jos sinua ei kiinnosta niin miksi ylipäätään vaivaudut tänne kirjoittelemaan. Hinaa itsesi muualle.

Suomalaisten mielestä parhaat autot on näköjään Toyota Yaris ja Skoda Fabia.

Vai pieni pentu eikä ymmärrä autosta. No sinä olet iso aikuinen etkä myöskään ymmärrä autoista tuskin muustakaan. Tasan näkyy menevän paitsi että toi pentu saattaa joskus vielä alkaa ymmärtään , sulla se on myöhäistä. Jos Skoda on auto niin aasi on hevonen.

supperi kirjoitti:

Tiesitkö, että Fabia on Saksan eniten maahantuotu auto pienissä perhe autoissa. Ei se siiis ole pelkkää puppua, etteikö Fabialla ole ne omat kannattajansa ja rahalle saa suht hyvän vastineen. Siis laatu ja hinta kohtaavat toisensa .

Lue lisää

Skoda Fabia on kohottanut myyntiään suomessa noin 100% tämän vuoden aikana. Erittäin hyvä saavutus Skodalle. Octavia on eniten myyty automalli (noin 4 tuhatta kpl) tänä vuonna ja johtaa Golffin myyntiä yli sadalla kappaleella.

Jaaha. no siinä tapauksessa sinä et ole ikinä saanut ajaa kunnon autolla.

Luokassaan tosiaankin laadultaan sitä parasta laatua. Eli hinta/laatusuhde on kohdallaan. Jos joku muuta väittää, niin pettää itseään, tai ei ymmärrä autojen laadusta mitään.

Skodan laatu hyvä kirjoitti:

Luokassaan tosiaankin laadultaan sitä parasta laatua. Eli hinta/laatusuhde on kohdallaan. Jos joku muuta väittää, niin pettää itseään, tai ei ymmärrä autojen laadusta mitään.

Lue lisää

Ja sinäkö ymmärrät autoista hah..Taidat olla ajanut vain idän ihmeillä ja kyllä niistä varmasti Skeida on paras mut sit kun otetaan mukaan muutkin autot niin Skeida pitää perää.. Halppis autoja ja nimikin sellainen ettei kehtaa ääneen sanoa.

drft6g7y8huj kirjoitti:

Ja sinäkö ymmärrät autoista hah..Taidat olla ajanut vain idän ihmeillä ja kyllä niistä varmasti Skeida on paras mut sit kun otetaan mukaan muutkin autot niin Skeida pitää perää.. Halppis autoja ja nimikin sellainen ettei kehtaa ääneen sanoa.

Lue lisää

hohhoijjaa. Taas on äiti sammunut ja lapsi löytänyt värikkäitä tabletteja äidin huoneesta ja nappailee niitä keskioliuen kera. Käyhän vatsahuuhtelussa.

drft6g7y8huj kirjoitti:

Ja sinäkö ymmärrät autoista hah..Taidat olla ajanut vain idän ihmeillä ja kyllä niistä varmasti Skeida on paras mut sit kun otetaan mukaan muutkin autot niin Skeida pitää perää.. Halppis autoja ja nimikin sellainen ettei kehtaa ääneen sanoa.

Lue lisää

Ei Skoda ole mikään halpa auto, mutta kylläkin hintansa väärti. Autoja on ollut meikäläisellä kolmenkymmenen vuoden ajan noin 25 kappaletta, Mersusta, Bmw.hen, Citroenista Volvoon. Nykyinen Octavia on kylläkin miellyttävin auto, mikä koskaan on ollut. En epäile myöskään Fabian hyvää laatutasoa. Toinen tykkää tytöstä, toinen äidistä, kolmas molemmissa. Eli kaikissa autoissa on jotain hyvää ja jotain vielä parempaa.

53245345 kirjoitti:

hohhoijjaa. Taas on äiti sammunut ja lapsi löytänyt värikkäitä tabletteja äidin huoneesta ja nappailee niitä keskioliuen kera. Käyhän vatsahuuhtelussa.

Hohhoijaa tosiaan. Kylläpäs siinä tuli taas autoiluun liittyvää faktatietoa. Tietääkö äitisi että valvot vielä. Menehän maate että jaksat opiskella ja saat isona ostettua Fabian.

Nasse setä kirjoitti:

Ei Skoda ole mikään halpa auto, mutta kylläkin hintansa väärti. Autoja on ollut meikäläisellä kolmenkymmenen vuoden ajan noin 25 kappaletta, Mersusta, Bmw.hen, Citroenista Volvoon. Nykyinen Octavia on kylläkin miellyttävin auto, mikä koskaan on ollut. En epäile myöskään Fabian hyvää laatutasoa. Toinen tykkää tytöstä, toinen äidistä, kolmas molemmissa. Eli kaikissa autoissa on jotain hyvää ja jotain vielä parempaa.

Lue lisää

Mulle kyllä kelpaas ihan hyvin Vovlo, Bmw.stä ja Mersusta puhumattakaan...

Kyllä passaa verrata Mersun, Bemarin, Volvon ja Ynnämuidensellaisten
ylihintaisia kötöstyksiä livakka liikkeiseen järkiautoon tsekkiläiseen
Skodaan. Skodan kanssa elämä on kuin tanssia kevyen upean daamin
kanssa. Mersut, Bemarit, Volvot ja Ynnämuutsellaiset ovat raskaasti
vietäviä kuin janhuspölkyt.

Pirimator Premium kirjoitti:

Kyllä passaa verrata Mersun, Bemarin, Volvon ja Ynnämuidensellaisten
ylihintaisia kötöstyksiä livakka liikkeiseen järkiautoon tsekkiläiseen
Skodaan. Skodan kanssa elämä on kuin tanssia kevyen upean daamin
kanssa. Mersut, Bemarit, Volvot ja Ynnämuutsellaiset ovat raskaasti
vietäviä kuin janhuspölkyt.

Lue lisää

Mua kiinnostais enemmän Lada joka on samaa tasoa kuin Skodakin ja aivan eri tasoa kuin nämä Mersun Bemarin ja Volvon ylihintaiset kötykset. Lada on kevyesti vietävä kuten Skodakin ja sekin on näille kahdelle yhtenäistä että kun leviää niin voi ottaa kilvet mukaan ja jättää auton tienvarteen. Noi kallimmat joutuu pakosta korjauttamaan.

premiumia kehiin kirjoitti:

Mulle kyllä kelpaas ihan hyvin Vovlo, Bmw.stä ja Mersusta puhumattakaan...

Kyllä kelpaisi minullekkin Volvot ja Mersut, mutta Volvojen ja Mersujen hinnat huitelevat puolta suuremmilla kymmenluvuilla, kuin Fabian. Joten valintani pysyy vieläkin noilla varusteilla, mitä Fabia tarjoaa Skoda Fabiassa. Onhan se hyvä, että jokainen voi päättää, mitä rahoillaan ostaa.

otan osaa kirjoitti:

Jaaha. no siinä tapauksessa sinä et ole ikinä saanut ajaa kunnon autolla.

Joku ajaa siis kunnon autolla........ei sen väliä kun mä ajan parhaalla eli Skoda Octavia RS!! Kunnollisella ja parhaalla on tietenkin suuri ero senhän kaiki tietää.

1604196IRs kirjoitti:

Joku ajaa siis kunnon autolla........ei sen väliä kun mä ajan parhaalla eli Skoda Octavia RS!! Kunnollisella ja parhaalla on tietenkin suuri ero senhän kaiki tietää.

kaiki ,kaiku, kaiko ???

Skodisti kirjoitti:

Kyllä kelpaisi minullekkin Volvot ja Mersut, mutta Volvojen ja Mersujen hinnat huitelevat puolta suuremmilla kymmenluvuilla, kuin Fabian. Joten valintani pysyy vieläkin noilla varusteilla, mitä Fabia tarjoaa Skoda Fabiassa. Onhan se hyvä, että jokainen voi päättää, mitä rahoillaan ostaa.

Lue lisää

Ruotsin Teknikens värld teki koeajon Skoda Fabian diesel mallilla ja ajoi yli 2000 kilometriä yhdellä tankillisella, eli 45 litralla. Täytyy sanoa, ettei monella autolla ajeta noin pienellä kulutuksella 2000 kilometriä. Kyllä pakko on todeta, että Fabia on köyhän miehen kulkupeli. Ei ne suuret tulot, vaan pienet menot tuovat lisää säästöä.

kai.kaiki,.. kirjoitti:

kaiki ,kaiku, kaiko ???

Eiköhän se ole kanki, se juttu mitä skoda"miehet" tykkää lutkuttaa ja ottaa takakonttiinsa.

drft6g7y8huj kirjoitti:

Ja sinäkö ymmärrät autoista hah..Taidat olla ajanut vain idän ihmeillä ja kyllä niistä varmasti Skeida on paras mut sit kun otetaan mukaan muutkin autot niin Skeida pitää perää.. Halppis autoja ja nimikin sellainen ettei kehtaa ääneen sanoa.

Lue lisää

Opettele undulaatti ilmansuunnat ja pidä päätäsi veden alla 10 min. Uskallatko?

premiumia kehiin kirjoitti:

Mulle kyllä kelpaas ihan hyvin Vovlo, Bmw.stä ja Mersusta puhumattakaan...

Eiköhän autojen koot pienene, kunhan vuosi vaihtuu. Hyvänä esimerrkinä on Fabian myynnin kasvu, yli 100% viime vuodesta. Onhan siinä eroa, jos auto kuluttaa alle viiden litran, kuin kymmenen sadalla. Ainakin minun kukkarolleni. Ehkä sinunkin.

Pirimator Premium kirjoitti:

Kyllä passaa verrata Mersun, Bemarin, Volvon ja Ynnämuidensellaisten
ylihintaisia kötöstyksiä livakka liikkeiseen järkiautoon tsekkiläiseen
Skodaan. Skodan kanssa elämä on kuin tanssia kevyen upean daamin
kanssa. Mersut, Bemarit, Volvot ja Ynnämuutsellaiset ovat raskaasti
vietäviä kuin janhuspölkyt.

Lue lisää

Kyllä ainakin audi A4 on ketterä käsitellä kokoisekseen, napakka ja intensiivinen.
Enkä nyt skodaa tässä hauku, ajanut kun en ole kyseisellä merkillä. Kyydissä tullu istuttua -09 fabiassa, mutta eihän se sama asia kun ajaminen.

drft6g7y8huj kirjoitti:

Ja sinäkö ymmärrät autoista hah..Taidat olla ajanut vain idän ihmeillä ja kyllä niistä varmasti Skeida on paras mut sit kun otetaan mukaan muutkin autot niin Skeida pitää perää.. Halppis autoja ja nimikin sellainen ettei kehtaa ääneen sanoa.

Lue lisää

niin..... Eiköhän se maine ja se ettei kehtaa sanoa sanaa skoda ääneen, ole niiltä takatuuppari skoda ajoilta. Eli 120L vai mikä se takamoottorinen nyt olikaan.

Nasse setä kirjoitti:

Ei Skoda ole mikään halpa auto, mutta kylläkin hintansa väärti. Autoja on ollut meikäläisellä kolmenkymmenen vuoden ajan noin 25 kappaletta, Mersusta, Bmw.hen, Citroenista Volvoon. Nykyinen Octavia on kylläkin miellyttävin auto, mikä koskaan on ollut. En epäile myöskään Fabian hyvää laatutasoa. Toinen tykkää tytöstä, toinen äidistä, kolmas molemmissa. Eli kaikissa autoissa on jotain hyvää ja jotain vielä parempaa.

Lue lisää

Tähän on kyllä pakko vastata. Mulla tulee ajoa vuodessa noin 30 000 km ja tällä hetkellä alla Octavia. Vaihdoin juuri sen Fabiaan koska halusin hieman pienemmän. Tuntu hyvältä ja näytti myös hyvältä. Se on totta että kauneus on katsojan silmässä. Octaviaan olen ollut kaksi vuotta todella tyytyväinen ja nyt sitten nähdään Fabian tilanne kun saan sen kuun lopussa. Olen tyytyväinen päätökseeni.
Minulla myös on ollut merkkejä moneen eri lähtöön ja tämä nykyinen o ollut ehdottomasti paras kaikista!!!!!

Itävaltalainen Gerhard Plattner ajoi Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLinella
Itävallasta Tanskaan ja takaisin Itävaltaan yhdellä 45 litran tankillisella.
Kokonaismatka oli 2006 km ja on jonkun sortin virallinen maailman
ennätys. Kulutus oli vain 2.2 l/100 km.

http://carscoop.blogspot.com/2011/05/gerhard-plattner-does-it-again-drives.html#more

Fabbi kirjoitti:

Itävaltalainen Gerhard Plattner ajoi Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLinella
Itävallasta Tanskaan ja takaisin Itävaltaan yhdellä 45 litran tankillisella.
Kokonaismatka oli 2006 km ja on jonkun sortin virallinen maailman
ennätys. Kulutus oli vain 2.2 l/100 km.

http://carscoop.blogspot.com/2011/05/gerhard-plattner-does-it-again-drives.html#more

Lue lisää

Niinpä , täällä Suomessa menee varmaan 1,8 litralla satasella, on sen verta paremmat kuskit ainakin suolisivuilla.Taitaa mennä käytännössä vähintään 4 litraa satkulla. No aivan sama , meikä ei ole tientukkona testaamassa kuin pienellä pääsee.

No no poju, kasvahan sinäkin vähän, niin saat ensi mopon käyttöösi ja ehkä joskus jopa Fabian. Ei se ulkonäkö vaan tarve ja säästö ovat pääasia ainakin minulle.

Joo,rahapula vaivaa noin 85% kansasta, joten pakko se on laskea kulutukset ja muut menot. Siinä olet oikeassa. Sen vuoksi Skoda Fabia on tarkoitettu tuolle 85% osuudelle suomen kansasta. Hyvä valinta, jopa suurituloisellekkin. Eikä hiilijalanjälkiä jää edes nimeksikään.

Hiilijalan jäljet kirjoitti:

Joo,rahapula vaivaa noin 85% kansasta, joten pakko se on laskea kulutukset ja muut menot. Siinä olet oikeassa. Sen vuoksi Skoda Fabia on tarkoitettu tuolle 85% osuudelle suomen kansasta. Hyvä valinta, jopa suurituloisellekkin. Eikä hiilijalanjälkiä jää edes nimeksikään.

Lue lisää

Tilasin Skoda Fabia Combi DSG Eleganssin. Odotusaika noin puolivuotta. Tehdas ei kerkeä valmistamaan niin paljon, kuin autoja menisi kaupaksi. Saksaan menee suurin osa tuosta Skoda mallista.

Hyvää odotellessa kirjoitti:

Tilasin Skoda Fabia Combi DSG Eleganssin. Odotusaika noin puolivuotta. Tehdas ei kerkeä valmistamaan niin paljon, kuin autoja menisi kaupaksi. Saksaan menee suurin osa tuosta Skoda mallista.

Lue lisää

Minä olen odottanut jo 8kuukautta vastaavaa mallia,vieläkään ei tietoa toimitusajasta .Väri on rally grei vihreä.

Ei se nimimerkki miestä pahenna, jos ei mies nimimerkkiään. Hyvää kannattaa kuitenkin odotella ja ajaa oculla lisää kilometrejä. Molemmat sarjassaan hyviä autoja. Kannattais kokeilla sinunkin.

Hitto miten hienoksi laitettuja noi kuvien oikeat Skodat. Ne vw-skodat nyt näytti ihan tyypillisille tuninkipuppeleiden volkkareille.

Unohdit Romanian ja Venäjän. Laatu tosiaan niinkuin Detroitista. Paskaa...

Automalleittain laskettuna Fabian ensirekisteröinnit lisääntyivät 208% kolmen ensimmäisen kuukauden sisällä tänä vuonna, eli 2011. Täytyy siinä jotain hyvää olla, kun myynti lisääntyy noinkin paljon.

skodisti kirjoitti:

Automalleittain laskettuna Fabian ensirekisteröinnit lisääntyivät 208% kolmen ensimmäisen kuukauden sisällä tänä vuonna, eli 2011. Täytyy siinä jotain hyvää olla, kun myynti lisääntyy noinkin paljon.

Lue lisää

Eli viimevuoden 3 viimeisen kuukauden aikana myytiin vain 1 auto..Olisiko lähestyvä joulu vaikuttanut asiaan??

skodisti kirjoitti:

Automalleittain laskettuna Fabian ensirekisteröinnit lisääntyivät 208% kolmen ensimmäisen kuukauden sisällä tänä vuonna, eli 2011. Täytyy siinä jotain hyvää olla, kun myynti lisääntyy noinkin paljon.

Lue lisää

Fabia on kaikkein eniten kasvattanut myyntiään automalleittain laskettuna. Prosenteissa lisäystä169%.Aika hyvä.

Suurin osa Fabian ostajista ovat nuoria ja keski-ikäisiä ihmisiä. Joten siinä sinulle vähän tietoa Fabiaa ostavista henkilöistä. Sitäpaitsi Fabia ei ole halpis auto. Vertaa myöskin varustetasoa ja hintaa. Aika hyvä ostos kaiken kaikkiaan.

Voi voi kirjoitti:

Suurin osa Fabian ostajista ovat nuoria ja keski-ikäisiä ihmisiä. Joten siinä sinulle vähän tietoa Fabiaa ostavista henkilöistä. Sitäpaitsi Fabia ei ole halpis auto. Vertaa myöskin varustetasoa ja hintaa. Aika hyvä ostos kaiken kaikkiaan.

Lue lisää

Fabian hinta alkaen 15t€ HALPPIS

Niin ja sen 5 vuoden aikana saisit ehkä säästettyä käsirahankin..

kykkäpäti kirjoitti:

Niin ja sen 5 vuoden aikana saisit ehkä säästettyä käsirahankin..

Minäpä olen odottanut jo lähes kuusikymmentä vuotta Fabiaa ja nyt se tulevana kesänä pitäis sitten tulla. Juuri tuo Fabia Combi Elegance DSG 1.2 TSI. Joten on se varmaankin odottamisen arvoinen. Sen näkee, ken elää.

Ei enää kloppi kirjoitti:

Minäpä olen odottanut jo lähes kuusikymmentä vuotta Fabiaa ja nyt se tulevana kesänä pitäis sitten tulla. Juuri tuo Fabia Combi Elegance DSG 1.2 TSI. Joten on se varmaankin odottamisen arvoinen. Sen näkee, ken elää.

Lue lisää

Provinssissa kun asuu joutuu hankkimaan pari autoa kun julkinen liikennekin on mitä on. Saimme juuri Fabia Combin, minusta se on tuntunut ihan näppärältä. Ajattelin lukea mitä muut käyttäjät autosta ovat pitäneet. Ketjun kirjoitukset eivät vaan kovin asiapitoisilta vaikuta. Olisikohan ketjua jossa olisi asialliasia kokemuksia luettavana?

1.2 TSI kirjoitti:

Provinssissa kun asuu joutuu hankkimaan pari autoa kun julkinen liikennekin on mitä on. Saimme juuri Fabia Combin, minusta se on tuntunut ihan näppärältä. Ajattelin lukea mitä muut käyttäjät autosta ovat pitäneet. Ketjun kirjoitukset eivät vaan kovin asiapitoisilta vaikuta. Olisikohan ketjua jossa olisi asialliasia kokemuksia luettavana?

Lue lisää

Ne asiattomat kirjoitukset ja keskenkasvuiset aivokääpiöiden kirjoitukset voi jättää omaan arvoonsa ja jatkaa asia pohjalta. Minulla ollut Fabia jo pari vuotta combi mallina ja kuskaan lapset harrastuksiin ja emännän töihin ja itse menen kalastamaan jopa todella huonoja kylä teitä ja aina olen perille päässyt. Joten Fabia on siihen tarkoitukseen todellakin oiva ja varma perille viejä. Voin suositella myöskin vaativimmillekkin henkilöille kyseistä kulkupeliä. Asumme itse pääkaupunki seudulla ja hyvin on mennyt myöskin ruuhkissa ja moottori- teillä.

moottoritie on kuuma kirjoitti:

Ne asiattomat kirjoitukset ja keskenkasvuiset aivokääpiöiden kirjoitukset voi jättää omaan arvoonsa ja jatkaa asia pohjalta. Minulla ollut Fabia jo pari vuotta combi mallina ja kuskaan lapset harrastuksiin ja emännän töihin ja itse menen kalastamaan jopa todella huonoja kylä teitä ja aina olen perille päässyt. Joten Fabia on siihen tarkoitukseen todellakin oiva ja varma perille viejä. Voin suositella myöskin vaativimmillekkin henkilöille kyseistä kulkupeliä. Asumme itse pääkaupunki seudulla ja hyvin on mennyt myöskin ruuhkissa ja moottori- teillä.

Lue lisää

Ruotsalaiset Skodan omistajat tyytyväisempiä autoonsa, kuin WW.n omistajat. Sekin kertoo jotain Skodan hinta/laatusuhteesta. Siis valitsen Skodan seuraavaksi autoksi ja tietenkin pikkuruisen Fabian dsg automaatilla. Maantiekulutus vain 4.4 litraa sadalla.

Uusi auto tilaukseen kirjoitti:

Ruotsalaiset Skodan omistajat tyytyväisempiä autoonsa, kuin WW.n omistajat. Sekin kertoo jotain Skodan hinta/laatusuhteesta. Siis valitsen Skodan seuraavaksi autoksi ja tietenkin pikkuruisen Fabian dsg automaatilla. Maantiekulutus vain 4.4 litraa sadalla.

Lue lisää

Myös suomalaiset Skodan omistajat ovat tyytyväisempiä auton omistajia, kuin WW.n omistajat. Siispä Skoda liikkeeseen ja hankkimaan vähä päästöisiä Helkama OY.n maahan tuomia Skoda autoja.

Uusi auto tilaukseen kirjoitti:

Ruotsalaiset Skodan omistajat tyytyväisempiä autoonsa, kuin WW.n omistajat. Sekin kertoo jotain Skodan hinta/laatusuhteesta. Siis valitsen Skodan seuraavaksi autoksi ja tietenkin pikkuruisen Fabian dsg automaatilla. Maantiekulutus vain 4.4 litraa sadalla.

Lue lisää

Miten noin pienen auton kulutus voi olla noin suuri? Tänäpäivänä Passat/Superb kokoluokalla on toi tai vähän alhaisempi kulutus.

???? kirjoitti:

Miten noin pienen auton kulutus voi olla noin suuri? Tänäpäivänä Passat/Superb kokoluokalla on toi tai vähän alhaisempi kulutus.

Skoda, kuin Skoda, kaikki vähäkulutuksisia ja vähä päästöisiä, kokoon ja ulkonäköön katsomatta.

Pienet päästöt29 kirjoitti:

Skoda, kuin Skoda, kaikki vähäkulutuksisia ja vähä päästöisiä, kokoon ja ulkonäköön katsomatta.

Skoodaa ei riitä Suomen markkinoille, koska Saksaan on tilattu todella paljon kaikkia Skoda malleja. Tsekki tehdas tekee autot ensin Saksan markkinoille ja sen jälkeen tulee muiden maiden markkinat Saksan jälkeen. Joten odotusajat voivat siirtyä monella kuukaudella.

Saksa ensin kirjoitti:

Skoodaa ei riitä Suomen markkinoille, koska Saksaan on tilattu todella paljon kaikkia Skoda malleja. Tsekki tehdas tekee autot ensin Saksan markkinoille ja sen jälkeen tulee muiden maiden markkinat Saksan jälkeen. Joten odotusajat voivat siirtyä monella kuukaudella.

Lue lisää

Tilasin Skoda Fabia Combin Eleganssin DSG.llä 12.5. Tietääkö kukaan, milloin kyseistä mallia aletaan valmistamaan ja milloin autoja tullaan tuomaan Suomeen?

Olis hyvä tietää kirjoitti:

Tilasin Skoda Fabia Combin Eleganssin DSG.llä 12.5. Tietääkö kukaan, milloin kyseistä mallia aletaan valmistamaan ja milloin autoja tullaan tuomaan Suomeen?

Tilasin Fabia Combin marraskuun puolessa välissä ja nyt tuli viime keskiviikkona auto. Hienolta tuntuu Fabia Combi elegance Dsg vaihteistolla. Nyt jo tuli ensimmäinen tuhat täyteen ja keskikulutus oli 4.6 litraa/sata km. Hiljainen ja mukava ajaa Contin renkailla.

Nyt se tuli kirjoitti:

Tilasin Fabia Combin marraskuun puolessa välissä ja nyt tuli viime keskiviikkona auto. Hienolta tuntuu Fabia Combi elegance Dsg vaihteistolla. Nyt jo tuli ensimmäinen tuhat täyteen ja keskikulutus oli 4.6 litraa/sata km. Hiljainen ja mukava ajaa Contin renkailla.

Lue lisää

Skoda Fabia on Saksan viidenneksi suosituin auto ja eniten maahan tuotu automalli .Saksalaiset tietävät, missä voi säästää. Yksi mahdollisuus on säästää autoilussa. Uskalattako suomalaiset ajatella samaa säästömahdollisuutta? Ei se auton ulkonäkö ole niin tärkeää, vaan sen auton tehtävä. Siirtää itsensä ja muut paikasta A, paikkaan B.

Nyt se tuli kirjoitti:

Tilasin Fabia Combin marraskuun puolessa välissä ja nyt tuli viime keskiviikkona auto. Hienolta tuntuu Fabia Combi elegance Dsg vaihteistolla. Nyt jo tuli ensimmäinen tuhat täyteen ja keskikulutus oli 4.6 litraa/sata km. Hiljainen ja mukava ajaa Contin renkailla.

Lue lisää

Eikö jo ala harmittamaan, ku heikoimmat turbokoneet ja dsg automaatit on saman pellin alla. Jos luet yleisön osastoja ja autolehtiä, volskin pikkuturbot ei kestä 100tkm, ja automaattiloota on toinen susi. Ja mitä on autos jälleenmyynti arvo, kun 2-3 vuotta olet ajellut, riippuu kilometreistä, mutta tuskin kukaan kymppi tonnia antaa enää.

???? kirjoitti:

Miten noin pienen auton kulutus voi olla noin suuri? Tänäpäivänä Passat/Superb kokoluokalla on toi tai vähän alhaisempi kulutus.

Onko Fabian kulutus mielestäsi suuri, kun Greenline Fabia menee jo alle neljän litran sadalla? Maantiekulutus 3.4 litraa sadalla. Minun mielestäni se on jo aika hyvä saavutus. Joka muuta väittää, ei ymmärrä yhtikäs mitään auton kulutuksen eikä muunkaan suhteen. Vielä, kun tuloksen saa automaatti vaihteisella autolla, sitä voi jo sanoa vihreäksi autoksi.

Kuule, olen ajanut toisella Fabiallani 135000 ilman minkänlaisia harmeja. Kone on juuri tuo turbo tsi. Joten siitäpä vertailemaan muitakin pienten autojen kestävyyksiä. Ainakin tämä on ollut hyvä yksilö.

Niin tarkoititko, että Skoda voi ola se ensimmäinen, sekä viimeinen auto, millä ajat? Silloinhan Skooda on maineensa veroinen, eli hyvä ja luotettava auto. Niin se muuten onkin.

Eihän se Combi elegance ole mikään nimi, mutta Skoda on. Tiesitkö, että Skoda Fabian myynti on Suomessa kasvanut 162%. Aika hyvä tulos, vaikkakaan auton ulkonäkö ei ole kummoinen. Moni kakku päältä kaunis, mutta silkkoa sisältä.

Ei paha nimi kirjoitti:

Eihän se Combi elegance ole mikään nimi, mutta Skoda on. Tiesitkö, että Skoda Fabian myynti on Suomessa kasvanut 162%. Aika hyvä tulos, vaikkakaan auton ulkonäkö ei ole kummoinen. Moni kakku päältä kaunis, mutta silkkoa sisältä.

Lue lisää

Ai myytiinkö viimevuonna vain 2 Fabiaa..

OLipa hyvä että ei mennyt yliajalle, olisihan siinä isäkin hermostunut.

premium' kirjoitti:

OLipa hyvä että ei mennyt yliajalle, olisihan siinä isäkin hermostunut.

Mutta, kun se isä olen juuri se sama henkilö, joka sain sen Fabian. Voi verrata jopa Octaviaakin miellyttävämpään ajettavuuteen. Sehän on tietenkin Fabia combi elegance DSG 1.4 fsi.

Jos 6-9 kuukauden odotus tuntuu pitkälle, kannattaa käydä koeajamassa
Seat Ibiza ST. Sen saa noin 10 viikon toimitusajalla. Tekniikaltaan suunnilleen sama kuin Fabia. Itse olen tyytyväinen Seatiin eli on makuasia.

en ole automyyjä kirjoitti:

Jos 6-9 kuukauden odotus tuntuu pitkälle, kannattaa käydä koeajamassa
Seat Ibiza ST. Sen saa noin 10 viikon toimitusajalla. Tekniikaltaan suunnilleen sama kuin Fabia. Itse olen tyytyväinen Seatiin eli on makuasia.

Lue lisää

Eihän sillä mitään väliä, vaikka odottaisi viisi vuotta, kun vaihtoauton hinta pysyy samana vaihtohetkellä. Nehän ovat lähes ilmaisia kilometrejä, mitä pitempään ajaa vanhalla autolla.

Sama hinta kirjoitti:

Eihän sillä mitään väliä, vaikka odottaisi viisi vuotta, kun vaihtoauton hinta pysyy samana vaihtohetkellä. Nehän ovat lähes ilmaisia kilometrejä, mitä pitempään ajaa vanhalla autolla.

Lue lisää

Ei se ihan noin mene. Tottakai automyyjä ottaa huomioon toimitusajan ja vähentää olettamansa ajokilometrit hyvityshinnasta. Hän ei vaan kerro sitä asiakkaalle.
Ei ne automyyjätkään ihan uunoja ole. Kilometrit eivät siis ole ilmaisia vaan hyvityshinta on sitä pienempi, mitä pidempi toimitusaika on.

kokemuksella kirjoitti:

Ei se ihan noin mene. Tottakai automyyjä ottaa huomioon toimitusajan ja vähentää olettamansa ajokilometrit hyvityshinnasta. Hän ei vaan kerro sitä asiakkaalle.
Ei ne automyyjätkään ihan uunoja ole. Kilometrit eivät siis ole ilmaisia vaan hyvityshinta on sitä pienempi, mitä pidempi toimitusaika on.

Lue lisää

Eihän ne autonmyyjät tosiaankaan ole uunoja, mutta kun kauppaa pitää tehdä, niin joskus vain on tehtävä niitä häviön kauppojakin. Esim. Vaihdoin autoa vuoden 2007 Skoda Octavia Elegance A ja sain siitä vaihdossa 20100 euroa, kun jaksoin odottaa noin 7 kuukautta. Se uusi auto on muuten Skoda Fabia Combi DSG Elegance kaikilla varusteilla ja talvirenkailla. Pidin itse sitä hyvänä kauppana, vaikka annoinkin välirahaa 3800 euroa.

Vaihdan aina kolmen vuoden välein autoa, minkä se on aina kestänyt. Jatko onkin seuraavan auton omistajan probleema. Seuraavaksi tulee se uusi malli Octavian ja Fabian välikoosta. Myynti alkaa 2012. Tutustumisen arvoinen kulkine.

Vaihtoa lykkää kirjoitti:

Vaihdan aina kolmen vuoden välein autoa, minkä se on aina kestänyt. Jatko onkin seuraavan auton omistajan probleema. Seuraavaksi tulee se uusi malli Octavian ja Fabian välikoosta. Myynti alkaa 2012. Tutustumisen arvoinen kulkine.

Lue lisää

Skoda Fabia dsg mennyt nyt 9650 km ja polttoaineen keskikulutus 4.8 litraa. Minusta todella pieni kulutus.

maikki kirjoitti:

Skoda Fabia dsg mennyt nyt 9650 km ja polttoaineen keskikulutus 4.8 litraa. Minusta todella pieni kulutus.

Ootkos Maikki mitannut todellisen kulutuksen vai onko tuo 4.8 litraa satasella ajotietokoneen väittämä ? Niissähän on todellisuudessa 0.5 - 0.8 litran ero per 100 km, talvella saattaa ero ola suurempikin.

Jos todellinen kulutus on 4.8 litraa sataella, niin se on todellakin vähän !

Fabiasta haaveileva kirjoitti:

Ootkos Maikki mitannut todellisen kulutuksen vai onko tuo 4.8 litraa satasella ajotietokoneen väittämä ? Niissähän on todellisuudessa 0.5 - 0.8 litran ero per 100 km, talvella saattaa ero ola suurempikin.

Jos todellinen kulutus on 4.8 litraa sataella, niin se on todellakin vähän !

Lue lisää

Joo, kyllä keskikulutus on noussut nyt talvikeleillä ja renkailla, mutta vain litran lisä kulutuksella. Ajo on ollut sekalaista kaupunki ja moottoritie ajoa. Pidän kuitenkin kulutusta suht koht pienenä. Kulutus on laskettu tankkausten välillä, eli ei ajotietokoneen näyttämällä kulutuksella.